液壓系統(tǒng)由液壓油引起的故障

　　液壓油是液壓系統(tǒng)的血液，是液壓系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是有效地傳遞能量，潤滑零件，并作為散熱介質(zhì)。液壓油引起的液壓系統(tǒng)故障中，油質(zhì)和污染是系統(tǒng)故障的主要原因。因為優(yōu)質(zhì)液壓油具有良好的抗乳化、水解安定性、抗泡性和放氣性能，這些都是影響系統(tǒng)工作穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。油的粘度是保證液壓系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)的必要條件。正確選擇液壓油是保證液壓系統(tǒng)正常長期工作的前提。液壓油選擇不當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期失效和耐久性下降的主要原因。

　　液壓油污染導(dǎo)致的故障

　　液壓系統(tǒng)進水量：進水量是多種原因造成的。當(dāng)系統(tǒng)中的含水量超過0.5%時，通常會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象。含有較多水分的液壓油長期運行會加速油品的老化，造成腐蝕或金屬腐蝕。油中的水分會使油乳化，潤滑性明顯下降。所以日常清洗液壓油箱時，一定要避開油箱的空氣過濾口，防止水進入液壓油箱。如果發(fā)現(xiàn)水，應(yīng)及時排干油箱底部的游離水，并經(jīng)常監(jiān)測油中的含水量。沒有專用儀器檢測時，可將液壓油滴在熱鐵板上判斷含水量。當(dāng)含水量明顯超標(biāo)時，應(yīng)及時更換液壓油。液壓油中混有空氣：在常溫常壓下，液壓油中含有6%-8%體積的空氣。當(dāng)壓力降低時，液壓油中會釋放出空氣，氣泡破裂，使液壓元件產(chǎn)生“氣穴”，產(chǎn)生噪音。大量空氣進入油液會加劇“氣穴”現(xiàn)象，增加油液的可壓縮性，使油液不穩(wěn)定，降低工作效率，使執(zhí)行器爬行。此外，空氣會氧化液壓油并加速其變質(zhì)。

　　液壓系統(tǒng)油溫過低

　　液壓仁工程師說，液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在15度-65度之間。液壓油溫度過低時，液壓油粘度增大，流動性差，阻力大，工作效率低；油溫低于15度時，容易損壞液壓馬達(dá)、閥門、管路等。當(dāng)機油泵速度增加時。所以在低溫環(huán)境下，液壓系統(tǒng)要預(yù)熱。發(fā)動機啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5min，然后扣上取力器開關(guān)，操作手柄使工作裝置完成一個動作（如轉(zhuǎn)動攪拌器），液壓油保持3-5min通過溢流預(yù)熱。油溫升高后，低負(fù)荷運轉(zhuǎn)一段時間后再正常工作。

　　液壓系統(tǒng)溫度太高

　　在炎熱地區(qū)，液壓油箱的油溫不得高于82度。當(dāng)油溫超過規(guī)定溫度時，立即停止工作，及時檢查，排除故障后才能繼續(xù)工作。在液壓系統(tǒng)運行中，壓力損失、容積損失和機械損失將轉(zhuǎn)化為熱能，油溫將升高。一旦溫度升高，油的粘度降低，潤滑油膜變薄，油的潤滑鏈被破壞，液壓元件磨損，內(nèi)漏增加，導(dǎo)致油泵的體積和效率降低，油泵磨損增加，使用壽命縮短。對于液壓元件來說，溫度升高引起的熱膨脹會使配合間隙減小，導(dǎo)致元件失效或卡澀，還會造成密封元件變形老化，使系統(tǒng)漏油。所以在監(jiān)測液壓系統(tǒng)正常溫升的同時，要能及時發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的異常溫升，找出原因，及時排除故障。

　　液壓泵出現(xiàn)故障的原因很多：液壓泵使用時間過長，內(nèi)部零件配合間隙超過規(guī)定的技術(shù)要求，導(dǎo)致壓力脈動或壓力上升過低；液壓泵各結(jié)合面密封不嚴(yán)，導(dǎo)致空氣進入；葉片泵中的葉片卡死，葉片和轉(zhuǎn)子裝反；在柱塞泵中，柱塞被卡??；還有液壓泵內(nèi)部零件的加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量不好等。這些都是液壓泵故障的原因，導(dǎo)致液壓傳動系統(tǒng)壓力異常。根據(jù)液壓泵故障產(chǎn)生的原因，具體的故障排除方法大致如下：磨損導(dǎo)致間隙過大的零件，要按照修理工藝進行修理，保證配合間隙在規(guī)定范圍內(nèi)。