精靈#3將是一款采用了跨界風格設(shè)計的緊湊級掀背轎車。

Smart精靈#3

在今年6月推出轉(zhuǎn)型后的首款新車——精靈#1之后，Smart又將面向市場推出一款新車——精靈#3。精靈#3依舊是一款由梅賽德斯-奔馳負責設(shè)計，由吉利汽車負責制造，并基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電動車。但與精靈#1不同，Smart精靈#3將定位為一款緊湊型跨界轎車。

外形方面，精靈#3采用了和精靈#1相同的設(shè)計語言打造，新車采用了貫穿式的頭燈和尾燈設(shè)計，顯得非常時尚、年輕。車身部分，精靈#3則運動了大量的圓潤線條，以強調(diào)“可愛”的感覺。從整體的車身設(shè)計上看，精靈#3是一款采用了跨界風格設(shè)計的掀背轎車。

作為一款面向年輕用戶打造的緊湊型跨界車，精靈#3在設(shè)計中非常的強調(diào)個性與潮流。因此，新車也提供了多種鮮艷的亮色車漆配色。此外，還有雙色車身配色、運動套件、多種樣式輪圈、不同顏色前格柵等個性換的選配。

除了有常規(guī)版車型，精靈#3也會推出性能更強的BRABUS版車型。

內(nèi)飾部分，雖然精靈#3尚未公布相關(guān)信息，不難推測這款新車的內(nèi)飾會沿用精靈#1的套娃設(shè)計。

尺寸方面，根據(jù)申報信息，Smart精靈#3的車身三圍分別為：4400（4542）/1844/1556mm，軸距2785mm，并采用五座布局。相比Smart精靈#1（4270/1822/1636mm，軸距2750mm），精靈#3的車長、車寬以及軸距都有所增加，這也使得新車的車內(nèi)空間更大。

性能方面，Smart精靈#3將分別提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩款動力布局。其中，單電機后驅(qū)車型最大功率輸出為200kW，配備三元鋰電池包；雙電機四驅(qū)車型最大功率輸出為115kW+200kW，也將配備三元鋰電池包。

目前，Smart精靈#1的指導價為：19.42-27.90萬元，精靈#1 BRABUS版指導價為27.90萬元。預(yù)計Smart精靈#3的售價會在21-30萬元（包含BRABUS版）。

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幾何熊貓mini

十幾年前，等中國私家車市場剛步入發(fā)展階段的時候，吉利汽車曾推出過一款名為熊貓的A00級小車。這款小車以可愛的設(shè)計與特色的命名，成為當時很多年輕人的第一輛車。如今，隨著中國汽車市場的發(fā)展和人民生活水平的提升，A00級燃油車已基本淡出中國汽車市場。但以五菱宏光MINI EV為首的A00級純電動車，卻開始深入人心。因為這類車型用于短途代步，非常的方便、經(jīng)濟。

面對這樣一個龐大的熱門市場，吉利旗下的純電動汽車品牌幾何將復活“熊貓”品牌。其最新推出的A00級純電動小車已從此前的申報的幾何M2更名為熊貓mini。有著“熊貓”之名加持，幾何也將在A00級純電動車市場大展拳腳。

外形方面，幾何熊貓mini在前臉設(shè)計上一定程度的復刻了當年吉利熊貓的設(shè)計。新車的圓形頭燈和環(huán)形前臉裝飾條很容易讓人聯(lián)想起熊貓。

細節(jié)部分，為了讓車內(nèi)空間更透亮，幾何熊貓mini還配備有全景天幕以滿足消費者們的需求。

尺寸方面，幾何熊貓mini的車身三圍分別為：3065/1522/1600（1610）mm，軸距2015mm。相比宏光MINI EV這類競品車型，熊貓mini要大上一些。

動力部分，幾何熊貓mini采用了單電機布局，最大功率輸出30kW，極速可達100kph，并配備磷酸鐵鋰電池組。

從幾何熊貓mini的尺寸與動力性能來看，這款車型的售價預(yù)計會稍高于宏光MINI EV。