在零碳排放即將來臨的時代，各家車廠除了生產電動車輛之外，包括生產工廠的運作、以及生產原料的使用，也持續(xù)往節(jié)能減碳的方向進行，如今奧迪又朝著最終目標推進了一步。

其實已有許多車廠在其最新電動產品中加入回收再制材料的使用，這次我們看到奧迪的做法，則是應用于每輛車都會配備的安全帶扣座。該廠表示，現(xiàn)在該廠所生產的Q8 e-tron，車上的所有安全帶扣座外殼塑料，全都是使用回收材料制造。

這些材料的來源是受損或是年久報廢的車輛中，包含前后保險杠、車側飾板、輪拱、引擎護蓋等塑料配件，這些材料經(jīng)由各地經(jīng)銷商回收后，便交由專門的廠商進行加工作業(yè)，首先是剔除金屬扣具、墊片等非塑料材質，接著使用專屬機器將其破壞粉碎，再使用特制的熱解油執(zhí)行化學分解，就能再次產出塑膠顆粒原料，進行新部件的打造。

雖然奧迪僅將回收系統(tǒng)應用于Q8 e-tron安全帶扣座的外觀塑料部件，該廠表示，該決定已經(jīng)有效地降低了車輛的制造成本，同時節(jié)省更多化石燃料的使用，并且同時解決廢料所產生的垃圾問題。這項回收行動是奧迪與塑膠部件制造商LyondellBasell合作進行，日后也將讓回收再制成的環(huán)保材料應用到車內其他部件中。

除了奧迪之外，包括Renault、BMW與Fiat等車廠，也都已經(jīng)開始進行相同的研究，對于回收塑膠再制并用于車用飾件一事保持高度興趣，無論是車內或是車外部件。日后將有越來越多新車使用回收材料打造的情況出現(xiàn)。