沒多久就又到了“金九銀十”的消費(fèi)旺季，對(duì)于剛剛組建家庭的年輕人來說，一臺(tái)實(shí)用且性價(jià)比高的轎車不僅能夠滿足日常上下班代步，逢年過節(jié)回家探望父母也會(huì)更加方便、快捷。

在國(guó)內(nèi)家用轎車細(xì)分市場(chǎng)，合資車型長(zhǎng)期霸占銷量榜前幾名。然而隨著近些年自主汽車品牌的崛起，年輕消費(fèi)者成為購(gòu)車主力軍，大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等這些A級(jí)家轎市場(chǎng)常青樹也開始露出“疲態(tài)”。筆者認(rèn)為，如果拋去品牌力的吸引力，以奔騰B70為代表的新國(guó)民家轎同樣值得關(guān)注，甚至更懂中國(guó)消費(fèi)者。

看顏值：奔騰B70更具中國(guó)范兒

在這個(gè)看臉的時(shí)代，更高的顏值、更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，更能引起年輕消費(fèi)者的共鳴。

作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，奔騰B70自誕生之日起就自帶國(guó)潮氣場(chǎng)。數(shù)碼雨滴式進(jìn)氣格柵、“戈”元素大燈等高原創(chuàng)設(shè)計(jì)極具中國(guó)特色，符合當(dāng)下年輕人的主流審美需求。同時(shí)，溜背造型和掀背設(shè)計(jì)展現(xiàn)出奔騰B70時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的一面。值得一提的是，奔騰B70還有燃油車中少見的隱藏式門把手，以及19寸密輻條輪轂，視覺效果上又加分不少。

進(jìn)入車內(nèi)，奔騰B70科技感滿滿。不僅D型雙輻方向盤集合了諸多功能鍵，12英寸全液晶儀表和中控屏也采用了當(dāng)下流行的連屏設(shè)計(jì)。同時(shí)大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)和軟性材質(zhì)也極大提升了車內(nèi)的檔次感。

相比之下，大眾朗逸外觀有明顯的家族式風(fēng)格，充滿中庸之道，更加適合穩(wěn)重的中年客戶，很難與追求潮流的年輕人產(chǎn)生共鳴。朗逸內(nèi)飾雖然能感受到一些年輕氣息，但塑料感比較明顯，顯得不那么高級(jí)。

日產(chǎn)軒逸換代后采用了V-Motion2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但中規(guī)中矩的腰線設(shè)計(jì)缺乏新鮮感，仍給人樸素A級(jí)家用車的印象。特別是軒逸中低配車型仍是鹵素大燈，相比奔騰B70全系標(biāo)配LED大燈，缺少了一些誠(chéng)意。軒逸的中控臺(tái)造型也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，配色比較家用溫馨。但炮筒式出風(fēng)口和略顯突兀的懸浮式中控屏，會(huì)給人“老三樣”的感覺。

當(dāng)然，每個(gè)消費(fèi)者都有不同的審美觀，選擇沉穩(wěn)還是潮流，還得看各自的喜好。但對(duì)于追求時(shí)尚和新鮮感的年輕消費(fèi)者來說，奔騰B70在設(shè)計(jì)上無疑更加出色。

比空間：坐起來寬敞 裝起來方便

中國(guó)人買車最看重哪點(diǎn)？長(zhǎng)軸距、大空間、大后備箱三個(gè)答案名列前茅。車對(duì)現(xiàn)代人來說既是代步工具，也關(guān)乎個(gè)人面子，空間太小，就會(huì)顯得不夠大氣。

車身尺寸方面，奔騰B70長(zhǎng)寬高達(dá)到了4810mm×1840mm×1455mm，乘坐空間和儲(chǔ)物空間優(yōu)勢(shì)非常明顯。2800mm的越級(jí)軸距在同級(jí)車型中都是傲視群雄的存在。

朗逸4670mm×1806mm×1474mm的長(zhǎng)寬高和2688mm軸距，雖然在合資A級(jí)家轎中已足夠出色，但后排前后空間略微不足，坐著有些“拘束”。

同樣軒逸的軸距也只是剛剛夠用，僅為2712mm。尺寸上的劣勢(shì)也造成實(shí)用性上的遜色，軒逸較小的后備廂開口，讓車主在拿取嬰兒車、旅行箱這類大件物品時(shí)變得困難了許多。

大尺寸除了能乘坐起來更加舒適外，也能增加平時(shí)的用車實(shí)用性。奔騰B70使用了非常實(shí)用的掀背式尾門。更大的后備箱開口，在搬運(yùn)大件物品時(shí)就變得十分的便利。周末帶著小孩駕車郊游，后備箱就得放得下兒童車、帳篷等裝備。逢年過節(jié)回家探親，大大小小的禮品也需求足夠的空間去塞滿。如果是兩人出游，還能把后排當(dāng)成臨時(shí)床小憩一會(huì)。

動(dòng)力：要激情也要經(jīng)濟(jì)性

對(duì)于家用轎車而言，省油固然重要，但在年輕人眼中汽車的強(qiáng)動(dòng)力、高性能同樣能帶來無窮的駕駛樂趣。

不少年輕人買奔騰B70，就是看重其強(qiáng)動(dòng)力帶來爽快的出行體驗(yàn)。奔騰B70提供了1.5T+7DCT和2.0T+6AT兩套動(dòng)力可選。其中1.5T的最大功率124kw/169馬力，峰值扭矩258牛米；而2.0T的最大功率165kw/224馬力，峰值扭矩340牛米。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奔騰B70 1.5T只需加92號(hào)汽油，官方稱NEDC綜合油耗6.4L/100km；而2.0T加的是95號(hào)汽油，官方稱NEDC綜合油耗7L/100km。這么大的車，這么強(qiáng)的動(dòng)力，相比之下，燃油經(jīng)濟(jì)性還是很可觀的。

相比之下，朗逸1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版最大扭矩83kW，最大扭矩145N·m。軒逸1.6L XL CVT悅享版最大功率99kW，最大扭矩159N·m。誰更勝一籌一目了然。

如果說朗逸、軒逸代表著從前的國(guó)民家轎，那么奔騰B70代表著當(dāng)下和未來。就客戶畫像而言，朗逸、軒逸更適合追求穩(wěn)健的中年人，奔騰B70滿足年輕消費(fèi)者的用車需求。隨著自主造車工藝的崛起，品牌將不再是購(gòu)車的決定性因素，越來越多的中國(guó)人會(huì)選擇更懂中國(guó)人的國(guó)產(chǎn)車。