吉利博越L將在8月10日開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)正式上市價(jià)格在11-17萬元區(qū)間，非常具有競爭力。

隨著吉利FX11正式定名博越L，吉利博越家族終于迎來了產(chǎn)品力全面升級的后繼車型。

在目前的中國緊湊型SUV市場，哈弗H6家族與長安CS75系列的銷量表現(xiàn)常年領(lǐng)先，是絕對的行業(yè)霸主級產(chǎn)品。原本，吉利博越也有不遜于這兩者的銷量成績。但面對對手們不斷升級的產(chǎn)品力，吉利博越的更新速度似乎顯得慢了一些。此外，更小的車身尺寸也是博越在競爭上不及哈弗H6和長安CS75的一大短板。如今，隨著哈弗H6家族的綜合競爭力下降，加之全新吉利博越L的到來，自主品牌緊湊級SUV市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁啤?/p>

外形方面，吉利博越L采用了不同吉利品牌其它車型的全新設(shè)計(jì)語言打造。新車給人的最大感覺就是前衛(wèi)、大氣，仿佛一輛來自未來的SUV。貫穿式的LED大燈與大面積的中網(wǎng)融為一體，極具視覺沖擊力；箭矢造型的貫穿式3D尾燈不僅與車頭呼應(yīng)，也強(qiáng)化了整車的科技感。在目前的緊湊型SUV市場，吉利博越L的外形設(shè)計(jì)可謂是讓人耳目一新。

和外形一樣，吉利博越L在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也非常強(qiáng)調(diào)科技感。新車搭載了一塊10.25英寸的全液晶儀表盤+13.2英寸中控豎屏的組合。車機(jī)系統(tǒng)采用全新開發(fā)的吉利銀河OS Air版，并搭配高通8155芯片，從而保證車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的流暢度以及為后期OTA保留性能冗余。此外，博越L還配備有AR-HUD抬頭顯示器、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、540度透明底盤、燕飛利仕音響系統(tǒng)等配置。

主動(dòng)安全方面，吉利博越則搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以幫助用戶更輕松、安全的駕駛?？梢哉f，僅從配置的豐富和豪華程度來看，同級別競拍中博越L顯得罕有對手。

除了基礎(chǔ)配置水平夠高之外，吉利博越L還補(bǔ)強(qiáng)了博越系列尺寸相對競品偏小的短板。4670/1900/1705mm的車身長寬高以及2777mm軸距，讓吉利博越L瞬間躍升為目前緊湊級SUV市場上尺寸最大的幾款SUV之一。相比哈弗H6和長安CS75 PLUS，博越L在車內(nèi)空間方面已具備領(lǐng)先優(yōu)勢。

動(dòng)力部分，吉利博越L將先期推出搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其中，1.5T動(dòng)力版最大功率輸出181馬力，匹配7速DCT濕式雙離合變速器；2.0T動(dòng)力版最大功率輸出218馬力，同樣匹配7速DCT濕式雙離合變速器。

除了這兩款汽油動(dòng)力之外，吉利博越L還將推出搭載吉利雷神智擎混動(dòng)動(dòng)力的博越Hi·F車型，其具體動(dòng)力方案將包括：1.5T+3DHT HEV油電混動(dòng)以及1.5T+3DHT PHEV插電混動(dòng)。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，哈弗H6家族累計(jì)銷量為123496輛；長安CS75系列累計(jì)銷量為111594輛；吉利博越家族累計(jì)銷量為74993輛。相比哈弗H6家族和長安CS75系列，博越家族的銷量有明顯差距。不過，隨著全新博越L的到來，博越家族有望重塑目前緊湊級SUV市場的格局。

作為基于CMA平臺(tái)打造的第四款產(chǎn)品，如果單從綜合產(chǎn)品力來看，吉利博越L已經(jīng)在各方面領(lǐng)先于各大競品。新車將在8月10日開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)正式上市價(jià)格在11-17萬元區(qū)間，非常具有競爭力。