6月1日消息，特斯拉CEO馬斯克的私人飛機(jī)北京時(shí)間5月31日21時(shí)26分落地上海虹橋機(jī)場(chǎng)，3小時(shí)后的6月1日凌晨0時(shí)28分，特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布兩張馬斯克和員工的大合影，配文“感謝所有的支持！收獲滿滿的一天！”，位置顯示為特斯拉上海超級(jí)工廠。

繼2020年初造訪上海超級(jí)工廠后，馬斯克時(shí)隔3年再次到訪中國(guó)。不少業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，馬斯克本次到訪上?；?qū)樾驴頜odel 3揭幕。

據(jù)知情人士稱，馬斯克數(shù)年來(lái)首次到訪該公司上海工廠期間，公司計(jì)劃提前展示其Model 3改款車(chē)型，周四下線的首批汽車(chē)是原型車(chē)。Model 3改款是特斯拉首款面向大眾市場(chǎng)的轎車(chē)，比之前的版本稍長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。有心者可以注意到，自2017年投產(chǎn)以來(lái)，特斯拉只對(duì)Model 3進(jìn)行過(guò)小改。

特斯拉打折清庫(kù)存

國(guó)內(nèi)國(guó)外，Model 3庫(kù)存車(chē)比新車(chē)便宜了近2萬(wàn)元。包括老款Model Y/X/S在內(nèi)，也出現(xiàn)了不同程度的打折清庫(kù)存。再加上馬斯克近日到訪中國(guó)，被曝在上海工廠重點(diǎn)看的就是：改款后的Model 3——代號(hào)“高地”版本，搭載全新車(chē)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，還會(huì)新增4D毫米波雷達(dá)。

幾件事連起來(lái)看，網(wǎng)友不約而同感嘆：

全新搭載HW4.0硬件的新款Model 3，馬上要來(lái)了！

以美國(guó)新澤西為例，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)一輛Model 3庫(kù)存車(chē)，售價(jià)顯示為42060美元（約29.8萬(wàn)元人民幣），比新車(chē)售價(jià)低了2680美元（約1.9萬(wàn)元人民幣）。

值得一提的是，相比十幾天前在美國(guó)，這一波清庫(kù)存折扣力度要大得多——當(dāng)時(shí)Model 3庫(kù)存車(chē)只比新車(chē)便宜1340美元（約9487元人民幣），現(xiàn)在翻了一番。清庫(kù)存也并不是個(gè)別現(xiàn)象，出現(xiàn)在了美國(guó)各個(gè)州，包括加州、馬薩諸塞州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州等等。

由于美國(guó)各州消費(fèi)稅不同，Model 3庫(kù)存車(chē)具體折扣力度有一定變化，總體來(lái)看平均在2500美元左右（約1.7萬(wàn)元人民幣）。

除了Model 3以外，美國(guó)Model Y和Model X/S目前也在清庫(kù)存中：

• Model Y每輛便宜近600美元（約4244元人民幣）?；

• Model X每輛便宜6330美元（約4.5萬(wàn)元人民幣）?；

• Model S每輛便宜5000美元（約3.5萬(wàn)元人民幣）。

自特斯拉2017年交付第一輛Model 3以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了6個(gè)年頭，在全球市場(chǎng)上都有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，現(xiàn)在幾乎所有人都在期待新款Model 3的到來(lái)。

其實(shí)不只是美國(guó)，在今年3月份，有媒體曝出特斯拉在韓國(guó)降價(jià)清庫(kù)存，22款Model 3/Y 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)到1.26-1.32萬(wàn)，并加贈(zèng)輪轂、車(chē)漆、內(nèi)飾三選一。

加拿大也出現(xiàn)打折清庫(kù)存的活動(dòng)，主要還是Model 3的庫(kù)存車(chē)，折扣力度在1500美元-2320美元之間。

國(guó)內(nèi)同樣有動(dòng)作。
有消息稱，國(guó)內(nèi)展廳也開(kāi)始清庫(kù)存，一理想ONE車(chē)主與北京某銷(xiāo)售的聊天記錄顯示，一輛紅外白內(nèi)的Model 3，19寸輪轂展車(chē)，可以優(yōu)惠2.1萬(wàn)。

新款Model 3發(fā)布在即

搭載全新HW4.0硬件的Model X/S/Y這三款車(chē)，已經(jīng)悄無(wú)聲息在美國(guó)開(kāi)啟交付了?，F(xiàn)在就只剩下Model 3。據(jù)最新報(bào)道，在馬斯克到訪中國(guó)之際，上海超級(jí)工廠向其展示了新款Model 3，并在6月1日下線了第一批新款Model 3的原型車(chē)。

另外，在馬斯克到訪中國(guó)的一周前，上海工廠正在為Model 3改款車(chē)型的試生產(chǎn)做最后階段準(zhǔn)備，并且一期產(chǎn)線停運(yùn)了幾天進(jìn)行調(diào)試。長(zhǎng)期跟蹤拍攝特斯拉上海工廠生產(chǎn)情況的博主@Wu Wa透露，5月25日特斯拉Model 3的生產(chǎn)區(qū)域異常安靜，生產(chǎn)活動(dòng)大幅減少。

所以幾件事連點(diǎn)成線來(lái)看，新Model 3大概率就要來(lái)了。

根據(jù)此前爆料，外觀上看，改款后車(chē)身尺寸更長(zhǎng)、更運(yùn)動(dòng)。

通過(guò)流出的改款Model 3（上）和特斯拉新款Roadster（下）圖片對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)很相似，而且改款Model 3前保險(xiǎn)杠前大燈下方?jīng)]有像老版一樣安裝燈飾。

隨著不斷有新的諜照曝光，新款Model 3的內(nèi)飾也被曝光，盡管內(nèi)部依然被遮蓋，但還是可以看出，方向盤(pán)是有差別的，這看起來(lái)更接近新款Model S和Model X中的圓形方向盤(pán)。

既然外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、車(chē)身零部件數(shù)量都變的話，售價(jià)也成謎。

從之前的案例來(lái)看，海外交付HW4.0的Model X/S車(chē)型時(shí)，不僅沒(méi)有事先通知車(chē)主，而且售價(jià)反而還降了——降幅高達(dá)1萬(wàn)美元。況且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，特斯拉面臨著比亞迪猛烈的競(jìng)爭(zhēng)，而馬斯克本人也剛承認(rèn)比亞迪的實(shí)力需要重估。但需要強(qiáng)調(diào)的是，全新改款后的Model 3售價(jià)應(yīng)該不會(huì)比降價(jià)庫(kù)存車(chē)還要便宜……

具體發(fā)布時(shí)間，之前有報(bào)道稱，將會(huì)在今年下半年（第三季度）推出。

最后要提醒一下，如果想買(mǎi)最新款Model 3要等等了，不過(guò)如果想買(mǎi)最便宜的這一代特斯拉，或許最近就是好時(shí)機(jī)。

感興趣的朋友，這次可以考慮下。