在過去的8月里，中國民航機隊都有什么變化？

2019-09-02 12:45 作者:通行線 0人讀過 | 我要投稿

時間來到了9月，“通行線”新一期的中國民航機隊數(shù)據(jù)統(tǒng)計又和大家見面了。在本期推送中，我們采用一種全新的風(fēng)格為大家展示8月中國民航機隊的變化。

????????受737MAX停飛、暫停引進等因素影響，8月飛機引進數(shù)量同比有大幅度下降，本月僅引進12架飛機。其中中國南方航空4架，中國國際航空、中國郵政航空、成都航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空、順豐航空、中航貨運各1架。

????????中國南方航空成為了8月份引進飛機最多的國內(nèi)航司，共引進了4架新飛機，包括2架A320neo系列、1架77W、1架789，其執(zhí)管運營的A320neo系列也達到了50架，包括23架A320neo和27架A321neo。

????????吉祥航空于8月底迎來旗下機隊的第五架787-9，采用由網(wǎng)友設(shè)計的“絢彩花瓣”彩繪涂裝，目前吉祥航空787機隊全部為彩繪涂裝。

????????8月中旬，長榮航空引進機隊第三架波音B787-10型客機。長榮航空目前還運營著4架B787-9，作為B787-10的啟動用戶之一，長榮航空計劃在2019至2022年間引進20架B787-10。

????????8月的貨機亮點也不少，中國民航機隊中迎來了兩款全新的貨機機型。中國郵政航空接收了國內(nèi)首架波音B737-800BCF型全貨機；中航貨運航空則是接收了全球首架新舟MA600F(未投入運營)。

????????順豐航空則在8月引進了機隊第二架747-400ERF，機隊規(guī)?？倲?shù)達到了56架。

????????8月份的其它變動方面，受737MAX停飛影響，國航去年停場待售的四架737-800(B-2648/B-2657/B-2671/B-2672)，至本月底已全部恢復(fù)重新投入航線運營，以彌補運力的不足。

????????幸福航空于早些時候引入的737-800客機，也于8月底投入運營。

????????8月份，國產(chǎn)ARJ21客機也傳來了好消息。成都航空于8月引進了1架全新的ARJ21客機，目前該公司旗下機隊已有12架ARJ21客機運營。另外，三大航也在當月宣布各引進35架ARJ21客機。

????????8月27日，國航一架A330-300型客機(注冊號B-5958)在旅客登機過程中，發(fā)現(xiàn)飛機前貨艙冒煙，機組迅速采取滅火措施并組織全部旅客安全撤離，飛機受損停場，事件具體原因還在調(diào)查中。

????????截至2019年8月31日，中國民航機隊共擁有3710架飛機。在接下來的時間里，小編希望能看到更多的亮點出現(xiàn)。

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