不知從什么時候開始，刮起了一場“國民”旋風(fēng)，一時間，國民老公、國民媳婦這樣的稱呼開始席卷整個娛樂圈，并且這陣風(fēng)也刮進了汽車行業(yè)。但提到國民家轎，大家的意識里好像只有卡羅拉、軒逸、朗逸這些合資車型，但它們也都有著一個致命的硬傷，那就是價格不親民。

不過隨著自主品牌的迅速發(fā)展，不少之前投身于SUV的車企，開始逐漸將重心轉(zhuǎn)移到轎車上來，帶來了許多品質(zhì)高、價格低的車型，不僅為消費者提供了更多選擇，更是品牌整體向上發(fā)展的強勁動力。今天車叔就給大家推薦兩款真正屬于中國消費者的國民家轎！

吉利第4代帝豪

售價：6.99萬-8.89萬元

在自主品牌向上的征程中，如果說哪款車型最具有代表意義，那么吉利帝豪一定榜上有名。在合資稱霸的轎車領(lǐng)域，帝豪是唯一一款能夠長期穩(wěn)居轎車市場前十的自主品牌家轎。2021年8月28日，第4代帝豪正式上市，意味著這款國民家轎又將開啟一段全新的征程。

外觀方面，第4代帝豪前臉變化很大，前進氣格柵搭配三段式脈沖LED日間行車燈，視覺沖擊感極強。

車側(cè)造型相對平直，不過側(cè)面腰線可以說是點睛之筆，從前翼子板延伸至尾部，串聯(lián)起整個車身，頗有些奧迪A4L的感覺。尺寸方面，長寬高分別為4638*1820*1460 mm，軸距2650mm。

尾部造型微微上揚，算是給平淡的車身線條增加了一絲動感。此外，貫穿式尾燈配合上帶有品牌Logo的黑色飾板，讓視覺效果不再單調(diào)。同時，左右兩側(cè)尾燈組采用旋轉(zhuǎn)樓梯造型設(shè)計，既增強了深邃感，又拉伸了尾部的視覺效果，點亮后更具辨識度。

內(nèi)飾方面，第4代帝豪的設(shè)計更加簡約，“天際貫穿科技中控”采用大量平直線條，拉伸了車內(nèi)視覺寬度。做工和用料方面，第4代帝豪內(nèi)飾部分的軟性材質(zhì)覆蓋率超過了85％，極大提升了整車豪華感。

動力方面，第4代帝豪搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，與之匹配的是CVT變速箱。

長安逸動PLUS

售價：7.29萬-10.39萬元

如今的汽車市場，可以說是自主品牌一決高下的江湖，產(chǎn)品力表現(xiàn)優(yōu)秀，再加上親民實惠的售價，迅速贏得了廣大消費者的喜愛。其中長安汽車旗下的逸動PLUS就是其中代表，憑借出色的表現(xiàn)常年穩(wěn)居轎車銷量榜前十五名。

外觀方面，逸動PLUS提供兩個版本，其中差異最大的地方是進氣格柵造型。1.6L車型采用多條式鍍鉻格柵，而1.4T車型為了強化運動氣質(zhì)，選擇了黑色蜂窩式格柵設(shè)計，左右兩邊搭配銀色鍍鉻飾條，并且格柵上還有一個代表運動的紅色“S”字母，非常醒目。

車身側(cè)面同樣動感十足，立體的3D腰線讓車身結(jié)構(gòu)看上去簡約流暢，非常有運動氣息。尺寸方面，長寬高分別為4730*1820*1505 mm，軸距2700mm。

車身尾部造型也非常新穎，采用了外擴式的尾燈設(shè)計，視覺上更顯車寬。不得不說，逸動PLUS在同級別車型中確實是“高顏值”的存在。

內(nèi)飾方面，逸動PLUS采用環(huán)抱式布局，中控屏、空調(diào)按鈕都偏向于駕駛員一側(cè)。除此之外，整車內(nèi)飾用料也是以軟質(zhì)材質(zhì)為主，再加上一體式連屏，展現(xiàn)出遠超價格的質(zhì)感。

動力方面，逸動PLUS分別提供1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機最大功率118kW，最大扭矩260N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

從第4代帝豪和逸動PLUS這兩款車可以看出，自主品牌在設(shè)計和研發(fā)上都展現(xiàn)出了強大的實力，也正是基于這些才能造出一臺不輸合資品牌的國民家轎。當大家想購買一臺家用轎車時，不妨拋開卡羅拉、軒逸和朗逸，給自主品牌一個公平競爭的機會！