AMERICAN ROLLER BEARING公司是工業(yè)市場(chǎng)上優(yōu)質(zhì)抗摩擦軸承的領(lǐng)先制造商，我們?yōu)橹?wù)。ARB抗摩擦軸承允許移動(dòng)和固定部件之間的自由運(yùn)動(dòng)。他們是機(jī)械化設(shè)備的關(guān)鍵，因?yàn)樗麄儽３只蛞龑?dǎo)移動(dòng)的機(jī)器零件，并盡量減少摩擦和磨損。

球面滑動(dòng)軸承
這些軸承非常常見(jiàn)，尺寸小得多，用于汽車和其他類型的設(shè)備。右邊的8.0英寸孔徑的軸承可以傳遞徑向和軸向力，以及自由旋轉(zhuǎn)，而不會(huì)對(duì)其軸施加彎矩。這個(gè)例子中的兩個(gè)部件是用硬鋼制成的，而其他應(yīng)用的版本則采用了由軸承銅制成的一個(gè)部件。

剖分式軸承
剖分式軸承服務(wù) 采用剖分式軸承最常見(jiàn)的原因是為了簡(jiǎn)化其前身在使用時(shí)間過(guò)后的拆卸和更換。圓柱滾子軸承最常見(jiàn)的是剖分式，通常用于軸在軸承的一側(cè)有肩，另一側(cè)安裝有另一個(gè)部件，如齒輪、聯(lián)軸器等的應(yīng)用。舊的剖分式軸承被解開(kāi)，兩半被抬起來(lái)。 然后將這一過(guò)程反過(guò)來(lái)安裝新的軸承。較小的剖分式軸承，如圖所示，用于腳輪滾子上。較大尺寸的剖分式軸承可以在600毫米左右的超長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸上找到，作為 "中心支撐 "軸承使用。

組合式向心/推力軸承
組合徑向/推力軸承利用有限的空間，讓一個(gè)滾道執(zhí)行徑向滾道和推力滾道的雙重功能。為了優(yōu)化軸承各部分的徑向和推力能力以達(dá)到最佳的使用壽命，需要知道每個(gè)負(fù)載的量和軸的速度。

自調(diào)心圓柱形
自調(diào)心圓柱軸承是一種使用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的圓柱滾子軸承，其外徑為球面，與球面內(nèi)徑的外套筒配合，允許發(fā)生錯(cuò)位而不會(huì)對(duì)滾動(dòng)體產(chǎn)生不利影響。當(dāng)使用直的內(nèi)圈時(shí)，軸的軸向膨脹很容易被研磨和潤(rùn)滑的表面所適應(yīng)。這是一種更可靠的允許軸向膨脹的方法，而不是試圖使外圈外徑在干式加工的軸承座孔中滑動(dòng)。

梯形軸承
這種獨(dú)特的軸承是為允許有限的軸向運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的，這種運(yùn)動(dòng)是由于熱膨脹或它所支持的重型機(jī)器的重新定位而產(chǎn)生的。為了平衡，一臺(tái)機(jī)器上通常使用四個(gè)梯形軸承，梯形軸承在四個(gè)角的下方。通常情況下，在機(jī)器的底座上為頂部滾道提供口袋，而在地板上為底部滾道建立一組相匹配的口袋，籠形/滾道組件則裝在中間。油脂潤(rùn)滑對(duì)這些軸承來(lái)說(shuō)是足夠的，而密封則由機(jī)器制造商提供。

凹槽深溝球軸承
這種改進(jìn)的深溝球軸承用于安裝和拆卸非常困難的應(yīng)用中。如果使用典型的軸配合，以防止內(nèi)滾道轉(zhuǎn)動(dòng)和咬合軸。軸的配合已被調(diào)整，使內(nèi)圈可以很容易地滑到軸上進(jìn)行裝配和拆卸。為了防止內(nèi)側(cè)滾道在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生損壞，在該滾道的表面提供了一個(gè)鍵槽，當(dāng)滑動(dòng)到一定位置時(shí)，它很容易與鍵嚙合。外圈的凹槽是簡(jiǎn)單的油脂通道。

超大型軸承
當(dāng)一臺(tái)設(shè)備需要一個(gè)非常大的軸承，而又沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)軸承時(shí)，設(shè)備制造商將與軸承制造商合作，為其應(yīng)用創(chuàng)造一個(gè)特殊的軸承。本目錄中的各種類型的軸承都可以作為特大型軸承來(lái)制造。我們甚至已經(jīng)制造了一個(gè)組合式向心/推力軸承作為特大型。

交叉滾子軸承
這種軸承設(shè)計(jì)為其用戶提供了一個(gè)具有緊湊外殼的單一軸承，可以適應(yīng)徑向、推力和力矩載荷。交叉滾子或 "X "軸承的最初應(yīng)用是在 "王柱 "布置中取代兩個(gè)徑向軸承和一個(gè)推力軸承。當(dāng)選擇交叉滾子軸承的應(yīng)用時(shí)，建議與美國(guó)滾子軸承公司聯(lián)系，以便我們的工程部門(mén)能夠評(píng)估其預(yù)期負(fù)載和速度的安排。大尺寸的交叉滾子軸承通常有內(nèi)圈和外圈的螺栓孔，用于安裝和密封。

履帶輪
軌道輪軌道輪和輸送輥軸承采用一個(gè)非常厚的外滾道，作為軸承的輪子部分。這可以防止 "輪子 "在承受相對(duì)較重的負(fù)載時(shí)變形。履帶輪軸承與輸送機(jī)輥?zhàn)虞S承的不同之處在于，它們有一個(gè)或兩個(gè)外部凸緣，被設(shè)計(jì)用來(lái)跟隨軌道的邊緣。

滾珠襯套
這種類型的軸承可以承受輕的徑向載荷，同時(shí)允許旋轉(zhuǎn)和自由的軸向運(yùn)動(dòng)。一些版本用于沖壓機(jī)，以精確地對(duì)齊頂部和底部模具。其他應(yīng)用程序使用這種類型的軸承，允許機(jī)器的一個(gè)部分滑動(dòng)，同時(shí)保持兩個(gè)軸上的對(duì)齊。