近日，隨著包銀高鐵磴口黃河特大橋77號(hào)墩澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵十八局承建的包銀高鐵七標(biāo)項(xiàng)目墩身施工全部完成，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

磴口黃河特大橋77號(hào)墩澆筑完成

包銀高鐵磴口黃河特大橋位于巴彥淖爾市磴口縣和鄂爾多斯市杭錦旗境內(nèi)，是包銀高鐵全線控制性工程，大橋全長(zhǎng)5145.91米，跨越黃河主河道、包蘭鐵路、110國(guó)道和京藏高速，大橋共有墩身107個(gè)，其中：水中墩身7個(gè)，陸上墩身100個(gè)。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極踐行“對(duì)標(biāo)世界一流、深化價(jià)值創(chuàng)造”理念，堅(jiān)持施工組織措施到位、安全技術(shù)交底到位、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)把關(guān)到位，全力打造品質(zhì)工程、精品工程、放心工程。

橋墩施工完成現(xiàn)場(chǎng)

“為加快項(xiàng)目施工進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以材料供應(yīng)為保障、以進(jìn)度爭(zhēng)先為推手、以防范風(fēng)險(xiǎn)隱患為根本，集約資源要素，集成措施辦法，安全優(yōu)質(zhì)快速有序地完成了墩身施工?！币还景y高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李守寶介紹道。

預(yù)制箱梁鋪架

當(dāng)前，磴口黃河特大橋全部墩身及跨包蘭鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁和跨京藏高速連續(xù)梁已施工完成，剩余水上連續(xù)梁及預(yù)制箱梁鋪架工作正有序推進(jìn)。

據(jù)悉，包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，建成通車后，對(duì)完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系等具有重要意義。

文圖：史洪月、趙一堅(jiān)