自從二戰(zhàn)將大炮和機動底盤結(jié)合成為自行火炮之后，自行火炮便成了一國裝甲集群突擊支援火力的重中之重。由于大部分自行火炮是伴隨裝甲軍團推進的，因此理所應(yīng)當(dāng)都是采用和裝甲車和坦克接近的底盤和發(fā)動機設(shè)計，以降低后勤保養(yǎng)難度。

但是就在各國選擇將坦克/裝甲車和自行火炮結(jié)合的時候，捷克斯洛伐克卻走向了一條與眾不同的路線：使用全地形卡車裝載一個全自動炮塔。這就是今天的主角：捷克斯洛伐克DANA輪式自行火炮。

“固執(zhí)”的捷克人

捷克斯洛伐克是一個古老的地區(qū)，但并非是一個古老的國家。在第一次世界大戰(zhàn)之后，隨著奧匈帝國解體，捷克斯洛伐克才成為一個獨立的主權(quán)國家。由于捷克斯洛伐克獨立時也帶走了蘇臺德區(qū)的原奧匈帝國工業(yè)地區(qū)，所以也繼承了如斯柯達鐵工所（和斯柯達汽車同名但并非同一企業(yè)）、太拖拉汽車和布羅德槍械廠等著名軍事工廠。在間戰(zhàn)期里，捷克斯洛伐克的軍火大行于世，如同當(dāng)代的烏克蘭軍火一樣因物美價廉行銷全球，如38T坦克甚至得以出口南美市場。在我們中國，也有為人所知的ZB26輕機槍（即捷克造）。正因為捷克斯洛伐克如此強悍的軍火工業(yè)能力，慕尼黑會議期間德國人才不惜余力將蘇臺德區(qū)并入納粹德國，并在二戰(zhàn)爆發(fā)前吞并了整個捷克斯洛伐克，使得二戰(zhàn)中捷克斯洛伐克成為了德國最重要的工業(yè)地區(qū)，布拉格更是在柏林投降后才獲得解放。

雖然身為西斯拉夫人，捷克人卻因為長期被德意志人統(tǒng)治，倒是在宗教和文化方面都深受德意志人的影響。因此，雖然在二戰(zhàn)中被同為斯拉夫人的蘇聯(lián)解放，但是捷克斯洛伐克內(nèi)心一直并不認(rèn)同蘇聯(lián)的統(tǒng)治，并在1968年導(dǎo)致了蘇聯(lián)的武裝干涉行動。在蘇聯(lián)解體前，捷克斯洛伐克也是最早參與東歐劇變的國家，并在1993年和平分手為兩個國家，如今仍然在價值觀方面持有堅決反俄的主張。正因如此，二戰(zhàn)后的捷克斯洛伐克雖然被吸納進入華約集團，但是其武器裝備一直保持自己的特色，并未如同其他蘇聯(lián)衛(wèi)星國一樣全盤采用蘇制武器系統(tǒng)。

所以在這樣的背景下，在1970年代蘇聯(lián)開始推廣新一代2S1,2S3系列自行火炮的情況下，捷克斯洛伐克仍保留了自己的特色，只采用M1973式（2S3的）39倍152mm加榴炮，并結(jié)合自己太拖拉815軍用卡車，造出了創(chuàng)造了世界多個第一的DANA自行火炮。

捷克是一個多山多植被的國家，因此十分要求它的機動武力具有良好的越野能力。同時，鑒于1970年代后炮兵偵校定位雷達一類的反炮兵武器推廣很快，現(xiàn)代自行火炮必須具備良好的進出陣地開火的能力。因此，捷克人認(rèn)為，火炮的機動性，射擊界和射擊速度都是非常重要的指標(biāo)。

為了實現(xiàn)第一個機動性指標(biāo)，最有效的辦法自然是使用坦克底盤作為自行火炮的載具。但是，在1970年代，捷克斯洛伐克尚未承接蘇聯(lián)183廠退役的T-62坦克生產(chǎn)線，更甭提后來的T-72M坦克生產(chǎn)能力。而使用T-55平臺搭載152重炮，又顯然是無法滿足機動性的。因此，捷克斯洛伐克發(fā)揮了自己太拖拉全地形車的優(yōu)勢，以太拖拉815 8*8平臺為基礎(chǔ)開發(fā)出了一款新的30噸級全地形底盤，滿足了機動性需求。在發(fā)射時，通過放下液壓支腿，和憑借自己高達28噸的車重來穩(wěn)定炮的后坐力。

最大的壓力來自于火炮的高射速和射擊界需求。由于榴彈炮需要進行大面積火力支援，榴彈炮必須要具備高仰角發(fā)射能力；同時，為了應(yīng)對敵方坦克部隊突襲，榴彈炮也必須保留平射能力；最后，為了盡可能減少被敵人反制，要求火炮具備較高的發(fā)射效率，實現(xiàn)快進快出，打了就撤，應(yīng)該采用自動裝彈機。而在1970年，國際主流的自行火炮如M109.2S3都未配備自動裝彈機，那么要在新的機動火炮方面設(shè)計自動裝彈機，顯然是很大的壓力。不過，在精巧的捷克工程師努力下，這些難題都被一一克服。

達娜火炮裝備了一個巨型的炮塔，內(nèi)部配備了36發(fā)待發(fā)彈藥和自動裝彈機，并且還可額外攜帶24發(fā)炮彈，合計60發(fā)。達娜的炮塔具備-4度到70度的大仰角能力和任意角裝填能力，適合從平射到大仰角射擊的各項需求。車輛乘員為5人，駕駛員兼任液壓設(shè)備操作員，車長坐在副駕駛位置，炮塔操作員、引信裝訂員和瞄準(zhǔn)手坐在炮塔中，不過21世紀(jì)最新版本已經(jīng)改為無人炮塔，省去了3名操作人員。

達娜自行火炮在冷戰(zhàn)時期約生產(chǎn)了750輛，在當(dāng)時算是一個較高的水平（放到如今，也超過了中國05式自行火炮的500門）。蘇聯(lián)解體后，捷克斯洛伐克分家，捷克繼承了86輛，斯洛伐克繼承了135輛，其余的大多出口，如波蘭陸軍，俄格戰(zhàn)爭的格魯吉亞，利比亞內(nèi)戰(zhàn)的利比亞軍隊和烏克蘭內(nèi)戰(zhàn)的烏克蘭政府軍（戰(zhàn)爭爆發(fā)后從東歐引進）。進入21世紀(jì)后，DANA也更換了北約標(biāo)準(zhǔn)的155mm榴彈炮，并推出了自動化更高的版本——全自動炮塔和2人駕駛室的版本。

但是，十分諷刺的是，這款全地形全自動自行火炮，在出現(xiàn)30多年后，居然在捷克本國被來自法國的“凱撒”155mm車載炮替換了。這又是為什么呢？

這就不得不提如今的作戰(zhàn)理念相比冷戰(zhàn)有了極大的變化。在冷戰(zhàn)時期，自行火炮主要是跟隨坦克部隊機動，在坦克集群突擊前對敵方預(yù)設(shè)陣地實施密集炮轟清理戰(zhàn)區(qū)，在坦克發(fā)起突擊后根據(jù)坦克和步兵的指示對準(zhǔn)敵方運動路徑進行火力遮蔽和火力阻斷，及參加對敵方火炮的反火炮壓制需求。這就要求火炮具備快速的行進間轉(zhuǎn)換和快速的爆發(fā)射速的需求。但是時至今日，如今的大口徑火炮越來越依托于信息化條件作戰(zhàn)，根據(jù)戰(zhàn)場士兵、無人機和偵察機的數(shù)據(jù)對敵方區(qū)域進行精確打擊，根據(jù)烏克蘭內(nèi)戰(zhàn)統(tǒng)計，70%的坦克是被東烏武裝和俄羅斯的遠程精確火力從坦克上方殺傷，其中大部分來自于精確的炮火打擊。同時，在2020年爆發(fā)的亞美尼亞-阿塞拜疆戰(zhàn)爭中，阿塞拜疆也大量運用TB-2無人機偵查并引導(dǎo)自己重型火炮支援的戰(zhàn)術(shù)，在亞軍神不知鬼不覺情況下送上致命的大炮彈，炸的阿塞拜疆人仰馬翻。因此在這個時代，更加輕便靈活，又有良好信息化能力的火炮，就壓倒了過去笨重的自行火炮成為如今的主流武器，凱撒，PCL-181之類的信息化輪式火炮大賣，而傳統(tǒng)自行火炮發(fā)展停滯甚至遭到了替代，而達娜這種名為輪式火炮實際上為28噸的重型自行火炮的產(chǎn)品，也自然被歸入到了和老舊自行火炮一樣被淘汰的命運。

同時，如今的陸軍空中機動化需求也大幅提高，達娜和祖娜火炮雖然自重沒有主戰(zhàn)坦克高，但是由于車身過長（達娜全長11.92米，祖娜高達14.2米），車輛過高（祖娜高達3.52米），1輛祖娜甚至比2輛T-72式坦克錯開炮管面對面停放占用空間都大。相比之下，凱撒自行火炮只有17.7噸，滿載彈藥和人員情況下可以輕松以C-130運輸機運輸，中國的PCL-181也可以方便使用坦克平板車跨區(qū)機動，而超長的達娜、祖娜自行火炮的運輸難度堪比戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈發(fā)射車轉(zhuǎn)場難度。

綜上所述，達娜和后繼者祖娜確實是性能出色的自行火炮，只不過過于另類的底盤設(shè)計限制了它的被接受程度，且由于底盤過大，過長的問題而不適合當(dāng)代信息化高機動炮兵的需求，在如今的軍火市場提現(xiàn)十分雞肋，只能說是一款生不逢時的武器了。在達娜落寞背后，也是如今捷克軍火產(chǎn)業(yè)江河日下的寫照，僅有輕武器還能夠繼續(xù)傳承當(dāng)年的榮耀。