奧拉齊奧·皮耶羅齊（Orazio?Pierozzi），1884年12月8日意大利王國托斯卡納大區(qū)佩薩河谷圣卡夏諾—1919年3月18日意大利王國威尼斯朱利亞大區(qū)的里雅斯特，一戰(zhàn)意大利海軍航空兵王牌飛行員，戰(zhàn)績7

出生于意大利中部佛羅倫薩附近的一個小鎮(zhèn)里。他的父親是一名醫(yī)生，曾作為朱塞佩·馬利亞·加里波第（Giuseppe Maria Garibaldi）將軍的好友參加了意大利統(tǒng)一運動。1908年11月8日，進入意大利海軍學院就讀。作為一名海軍軍官，皮耶羅齊跟隨軍艦游歷了世界各地，在他到訪美國的時候，他得知了萊特兄弟發(fā)明飛機的事情，這讓他對飛行產(chǎn)生了興趣。

1915年5月23日，意大利對奧匈帝國宣戰(zhàn)，意大利加入第二次世界大戰(zhàn)。1916年6月15日，已經(jīng)在水面艦艇部隊服役多年的皮耶羅齊轉(zhuǎn)入了意大利海軍航空兵部隊，接受飛行訓練。1916年10月14日，獲得飛行執(zhí)照。1916年10月17日，被調(diào)往布林迪西海軍航空站（Staz?Brindisi），擔任指揮官，駕駛馬基M.5水上飛機（Macchi?M.5）。1917年4月，執(zhí)行了對奧匈帝國控制的亞得里亞海海岸岸防炮陣地的偵察測繪任務，并引導意大利海軍炮擊摧毀了數(shù)處奧匈帝國岸炮陣地。1917年5月15日，在亞得里亞海里擊落了1架奧匈帝國洛納K型水上飛機（Lohner?K），但因為發(fā)生在遠海地區(qū)，并沒有得到官方確認。在空戰(zhàn)中，皮耶羅齊的座機被擊傷，上機翼脫落，他堅持駕駛只剩下一層機翼的飛機飛行了數(shù)小時回到了意大利海岸。1917年6月7日，擊落了1架奧匈帝國洛納K型水上飛機，取得了第一個戰(zhàn)績。1917年6月17日，被授予銀質(zhì)英勇獎章。1917年7月1日，被授予第二枚銀質(zhì)英勇獎章。1917年9月2日，被授予第三枚銀質(zhì)英勇獎章。1917年12月，被任命為意大利海軍255a航空中隊指揮官，晉升中尉軍銜。1918年3月18日，被任命為意大利海軍戰(zhàn)斗機大隊指揮官，該部隊下轄2個航空中隊，轉(zhuǎn)移到威尼斯作戰(zhàn)。1918年5月1日，擊落了1架漢薩-勃蘭登堡W.18水上飛機（Hansa-Brandenburg?W18）。1918年5月14日，擊落了1架AGO?C.I偵察機并迫使另1架漢薩-勃蘭登堡W.18水上飛機降落在意大利控制海區(qū)，這架飛機被意大利驅(qū)逐艦俘獲后拉回了布林迪西港。1918年5月22日，擊落了1架菲尼克斯D.I戰(zhàn)斗機（Ph?nix?D.I）。1918年7月2日，擊落了1架洛納K型水上飛機。1918年11月3日，奧匈帝國投降，意大利奪取了夢寐以求的的里雅斯特市。1918年11月4日，皮耶羅齊帶領意大利海軍航空兵部隊作為意大利軍隊的先鋒，首批入駐了這座城市。在第一次世界大戰(zhàn)中，皮耶羅齊執(zhí)行了700次作戰(zhàn)任務，宣稱取得了16個空戰(zhàn)戰(zhàn)績，其中有7個得到了確認。

戰(zhàn)后，皮耶羅齊繼續(xù)留在意大利海軍服役，擔任的里雅斯特航空站的指揮官。1919年，被授予金質(zhì)英勇獎章。1919年3月17日，剛剛參加完軍事會議的皮耶羅齊駕駛1架馬基M.9水上飛機從威尼斯返回的里雅斯特，機上乘客為意大利王室成員艾蒙·迪·薩沃亞（Aimone?di?Savoia，波萊托公爵，1941年-1943年為德國和意大利的傀儡國家克羅地亞獨立國的國王，1942年繼承長兄成為意大利奧斯塔公爵）。降落中遭遇風切變，飛機失控，皮耶羅齊盡力控制飛機墜落于風浪比較小的防波堤內(nèi)，在事故中，皮耶羅齊頭部撞擊港口內(nèi)的浮標，額頭嚴重骨折，作為乘客的艾蒙·迪·薩沃亞殿下則安然無恙的被港口拖輪救起。1919年3月18日，皮耶羅齊于醫(yī)院中傷重不治身亡。1919年6月29日，追授第四枚銀質(zhì)英勇獎章。意大利布林迪西的軍用機場（Military?Airport?Orazio?Pierozzi）以皮耶羅齊的名字命名。