奇瑞窮呵呵國(guó)企有啥好吹的？沒(méi)有一勞永逸家族套娃臉譜，也就輕量化高強(qiáng)度白車身扭轉(zhuǎn)剛性同級(jí)前列、小螞蟻冰淇淋全鋁車身越級(jí)碰撞不慫、即將量產(chǎn)鋼鋁混合車身及一體化鑄造技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)反向虛標(biāo)、cvt及863項(xiàng)目dht和快量產(chǎn)的8at、環(huán)保一流、盈利靠每年幾十萬(wàn)輛的出口而已。特恭喜黑星途使國(guó)外銷量幾乎國(guó)內(nèi)兩倍并仍可能會(huì)進(jìn)一步拉大差距者已釘上中國(guó)汽車發(fā)展史恥辱柱。

奇瑞高端品牌星途就沒(méi)幾款車，也才凌云攬?jiān)聝煽钆鲎矞y(cè)試中型中大型SUV同級(jí)最高分就敢賣十幾萬(wàn)！不講規(guī)矩又是終身基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)又是全系終身質(zhì)保的，還不斷進(jìn)化連艾8剛性都直逼bba、玩全球五星標(biāo)準(zhǔn)讓大家難做??！

這種只賣藝不花錢營(yíng)銷的車企必須抓住破綻搞死滅在萌芽！沒(méi)有破綻制造破綻也要搞死！如此才有機(jī)會(huì)撿漏優(yōu)質(zhì)國(guó)有資產(chǎn)??！

所以，原創(chuàng)罵他丑、有限借鑒罵抄襲，不管操作還是技術(shù)問(wèn)題還是比某時(shí)捷SUV同等條件表現(xiàn)好、試車跑出6.0、麋鹿85.9完美符合實(shí)際、夏測(cè)火焰山不過(guò)熱也給你搞過(guò)熱、dht優(yōu)化后性能油耗都優(yōu)秀、大家都生繡都有風(fēng)噪只罵奇瑞就完了，畢竟罵的人多了不罵都有人幫著罵不是！自媒體帶非原廠輪胎對(duì)比車也都賴在奇瑞頭上，反正他也不會(huì)反駁。其他車企都是凡出車就最美絕無(wú)虛假夸大、豬大腸下馬碰瓷觀致上馬（奇瑞和關(guān)心中國(guó)汽車發(fā)展者之外皆大歡喜的大妙招啊）、官方換對(duì)手胎然后一菜兩吃玩宣傳哦。

罵奇瑞還賺錢發(fā)家美滋滋，千億級(jí)營(yíng)銷大蛋糕不分白不分，掙錢嘛，不寒磣！可笑的是沒(méi)賺錢起啥哄，給那些大方廠家當(dāng)雷鋒呢？有這跟風(fēng)功夫去了解下學(xué)界已證阿拉伯?dāng)?shù)字系統(tǒng)中國(guó)首創(chuàng)、鄭和無(wú)敵艦隊(duì)乃至更早華人而非哥倫布幾乎舢板船隊(duì)發(fā)現(xiàn)美洲繪制世界及永樂(lè)大典等科技文化典籍的流失、恩格斯中學(xué)人類史筆記獅身人面像和拿破侖隨軍畫家德農(nóng)寫生類似而與實(shí)景大相徑庭，批駁西方用偽史（his story近如抹殺蘇聯(lián)二戰(zhàn)貢獻(xiàn)）正向塑造自己、逆向塑造其他文明，構(gòu)建強(qiáng)大向西力助力收割世界掩蓋罪惡，并力圖制造對(duì)立撕裂將以中國(guó)為代表的第三世界陷于負(fù)反饋深淵的邪惡企圖吧！無(wú)硝煙終極戰(zhàn)之下這些不是更有意義？

在像西方自所謂文藝復(fù)興開始享受（偷盜搶坑蒙吸收發(fā)展）中國(guó)古代文明成果一樣坦然享受人類現(xiàn)代科技的同時(shí)，實(shí)事求是厘清、重塑人類文明史，反思對(duì)西方中心論思想控制矩陣matrix的不自覺(jué)加持，努力擺脫負(fù)反饋深淵、負(fù)能量漩渦和內(nèi)卷內(nèi)耗，助力民族復(fù)興、世界入全新時(shí)代，擺脫制度性盤剝、站著把錢掙了，不更有成就感？非得跪著？