試駕瑞虎9:親民價(jià)格豪車體驗(yàn),買SUV值得一試

作為奇瑞第一款、同時(shí)也是中國(guó)品牌第一款城市SUV,瑞虎上市至今已經(jīng)陪伴全球超300萬(wàn)用戶度過(guò)將近20個(gè)年頭,其品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻,也為奇瑞的全球化戰(zhàn)略布局打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著全球旗艦TIGGO瑞虎9的上市,瑞虎家族的高度及影響力顯著提升,為全球消費(fèi)者帶來(lái)更高價(jià)值的選擇。近日,來(lái)往哥試駕了這臺(tái)車,一起來(lái)看看它都有哪些驚喜。

外觀方面,瑞虎9傳承了瑞虎家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型飽滿動(dòng)感。前臉采用大面積橫向八邊形進(jìn)氣格柵,搭配內(nèi)部14根從中間向兩邊擴(kuò)散的直瀑式鍍鉻飾條,有效拉升了車寬,強(qiáng)化了這臺(tái)車的豪華感和氣場(chǎng)。狹長(zhǎng)的大燈組犀利有神,搭配前艙蓋隆起的“肌肉”線條及下方神似老虎嘴的三段式進(jìn)氣口,看起來(lái)極具攻擊性。

以”9“命名的車型,車身尺寸一般都不會(huì)小。瑞虎9定位中型SUV,車身長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1710mm,軸距達(dá)到2820mm,恰到好處的車身比例讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)十分修長(zhǎng)流暢,有種大型SUV的既視感。懸浮式車頂+隱藏式門把手+密輻式輪圈的設(shè)計(jì),營(yíng)造出相當(dāng)?shù)轿坏臅r(shí)尚動(dòng)感氣息。


車尾方正硬朗,從上到下依次為大尺寸擾流板、貫穿式尾燈、內(nèi)凹式車牌位、雙邊共兩出排氣及加入鍍鉻飾條的下包圍,增強(qiáng)了整體的立體感和層次感。

來(lái)到車內(nèi),不難看出這臺(tái)車的內(nèi)飾與外觀一樣,十分注重豪華質(zhì)感的營(yíng)造。中控區(qū)域由三輻式多功能方向盤、電子懷擋、50英寸AR-HUD和曲面雙聯(lián)屏共同構(gòu)成,無(wú)線快充面板也沒(méi)有缺席,彰顯滿滿的簡(jiǎn)約科技風(fēng)。此外,多達(dá)27個(gè)空調(diào)出風(fēng)口、540° 立體超感空調(diào)系統(tǒng)、副駕零重力座椅、256色氛圍燈、索尼音響及智能香氛等同級(jí)領(lǐng)先配置均能大幅提升乘坐舒適性。

在高通8155芯片和最新雄獅智能車機(jī)系統(tǒng)的加持下,瑞虎9的智能座艙除了擁有導(dǎo)航、音樂(lè)、天氣、愛奇藝、火山娛樂(lè)等豐富應(yīng)用,其配備的訊飛引擎XTTS 3.0不僅響應(yīng)迅速,還可控制28類429項(xiàng)功能,達(dá)到全場(chǎng)景語(yǔ)音智能交互,有助于乘員“解放雙手”。值得點(diǎn)贊的是,包括NOC奇瑞自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛以及AVP自主代客泊車功能在內(nèi)的L2.9級(jí)前沿智能輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)用性極高,能為“小白”用戶帶來(lái)巨大的便捷性。

得益于2820mm的同級(jí)超長(zhǎng)軸距,瑞虎9的車內(nèi)擁有足夠?qū)捲5目臻g,提供了5座和7座兩個(gè)版本。其中前排座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、迎賓、加熱、通風(fēng)、八點(diǎn)按摩、副駕電動(dòng)腿托等功能,二排也配備有加熱、靠背角度調(diào)節(jié)等功能,舒適性表現(xiàn)不俗。

動(dòng)力方面,瑞虎9全系搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192kW,峰值扭矩400N·m。其中前驅(qū)版匹配麥格納7DCT變速箱,應(yīng)對(duì)日常通勤游刃有余;四驅(qū)版則匹配愛信8AT變速箱并搭載全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),適合喜歡爬山涉水的朋友多點(diǎn)。值得一提的是,在全系標(biāo)配的智能啟停節(jié)油系統(tǒng)助力下,前驅(qū)車型WLTC綜合油耗僅為7.5L/100km,四驅(qū)車型WLTC綜合油耗為8.5L/100km,對(duì)于這么一款大家伙來(lái)說(shuō)十分難得。

底盤方面,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),搭配雙液壓懸置、控制臂液壓襯套、后副車架襯套等軟連接技術(shù),整體調(diào)校偏舒適。想要追求極致舒適的朋友,不妨試試搭載CDC“磁懸浮”懸架的車型,其搭載的5個(gè)整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器+4個(gè)電磁減震器+1個(gè)控制器可實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài),讓整車隨時(shí)處于舒適的駕乘狀態(tài)。

來(lái)往哥有話說(shuō)
總體來(lái)說(shuō),瑞虎9的空間足夠,配置豐富,動(dòng)力及舒適性也夠全面,不失為瑞虎家族的頂流產(chǎn)品。結(jié)合其親民的售價(jià)來(lái)看,在15-20萬(wàn)這個(gè)SUV車型密集的價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)也是相當(dāng)明顯,對(duì)于追求豪華品質(zhì)及極致性價(jià)的用戶來(lái)說(shuō),瑞虎9絕對(duì)值得一試。