原裝進口V6大塊頭SUV挺親民，銷量不如漢蘭達零頭！韓系有錯？

中國人買車對品牌的執(zhí)念比較深，如果一些品牌自帶logo的光環(huán)，比如德系日系容易讓人聯(lián)想到褒義詞，這基本上就不用為銷量發(fā)愁。就算是配置并不高的漢蘭達，換代大幅漲價之后依然有很樂觀的銷量數(shù)據(jù)。但是對于韓系品牌而言，最近幾年正在遭遇冷落，即便是誠意很足的原裝進口車型，照樣被忽略?，F(xiàn)代帕里斯帝就是一個典型的例子，這款車在國內(nèi)起步指導(dǎo)價29.88萬，說實話真的不算貴。

如果你花類似的價錢選擇德系或者日系，大概率也就是買到2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但是進口的帕里斯帝無差別提供了3.5升排量自然吸氣V6發(fā)動機，這檔次明顯就不一樣了，最大輸出功率272馬力，峰值扭矩336牛米，關(guān)鍵還只需要燒92號汽油，照樣符合國6排放標(biāo)準(zhǔn)。

這款韓系進口SUV尺寸定位也不低調(diào)，達到了非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV級別，顯然是比漢蘭達高一個檔次的，車身總長4980mm，軸距2900mm，老款外觀氣場就不差。今年更新之后前臉更霸氣了，采用了分體式大燈，更大尺寸的黑色進氣中網(wǎng)和黑色車標(biāo)logo。搭載7個座椅并不局促，很適合二胎家庭。

說到內(nèi)飾設(shè)計，恐怕不會有人瞧不起韓系設(shè)計能力，新款帕里斯帝不僅有更大尺寸的液晶數(shù)字儀表和懸浮導(dǎo)航屏幕，車內(nèi)軟包材質(zhì)用料也有升級，再加上大量的淺色系打孔真皮覆蓋，居家溫馨的感覺更直觀了。

如果懷疑韓系車型的技術(shù)實力，那也是完全多慮了，現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的8at手自一體變速箱可靠性相當(dāng)高，而且實際操控質(zhì)感并不輸給愛信。搭配6缸發(fā)動機的情況下，這款大尺寸SUV能夠帶來8.4秒加速成績。只是油耗數(shù)據(jù)高一點，畢竟是大排量自吸，實際測試百公里油耗12.6升左右。

從底盤結(jié)構(gòu)來看，帕里斯帝屬于典型的城市SUV，采用承載式車身架構(gòu)，并沒有單獨的大梁系統(tǒng)，所以越野能力并不強。然而除了最低配車型，其余兩款中高配版本都有4驅(qū)系統(tǒng)，一般的非鋪裝路面也能應(yīng)付，比如周末帶著一家人去鄉(xiāng)間小路探訪秘境，這臺車的通過性是沒問題的。

整體分析完之后，是不是感覺這款韓系SUV挺有實力？價格控制不錯，更何況還是大排量原裝進口，然而銷量表現(xiàn)比較尷尬，今年前三個月這款車只賣出了107臺，比不上漢蘭達的零頭。難道一款車身為韓系車就有錯？對品牌的偏見已經(jīng)成為韓系一大危機。

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