一汽-大眾全新探岳“敢談標配”的底氣十足，入門級車型的配置已經(jīng)達到部分其他車型的高配級別。

不知從何時起，汽車消費市場出現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象：談到標配就“色變”。許多消費者反映，有些新車上市時，本來沖著豐富配置和最低價格去的，結(jié)果一看標配就傻眼，原來只有高配才會有推廣里所提到的配置，不免會有些許失落。

不過，最近幾個月里，車市出現(xiàn)一款敢談標配的車，正是一汽-大眾旗下的全新探岳。這款車型作為一汽-大眾的明星款，市場口碑一直不錯，今年新款車型以“標配即高配”的誠意上市，確實讓大家看到了德系車型的品質(zhì)。

那么，到底一汽-大眾全新探岳到底有哪些不同？我們以基礎(chǔ)的探岳 2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華Plus進階版為例，對標同價位的豐田RAV4榮放 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版、本田CR-V 2023款 240TURBO 兩驅(qū)活力版、途觀L 2023款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版等車型，從中可以了解到“標配即高配”的確不是噱頭。

外在設(shè)計，大氣時尚更顯精致

對于消費者來說，由于每個人的喜好、審美不同，所以車的外觀沒有絕對的評判標準。但從主流審美層面上看，一汽-大眾全新探岳的外觀更有年輕活力，尤其顯得精致有檔次。

前臉采用了X峰巒式的格柵，看起來更有氣勢。透鏡式LED大燈與貫穿式格柵氛圍燈自成一體，視覺上更加大氣，搭配星耀發(fā)光VW徽標，夜晚看起來更有辨識度。尾燈也采用貫穿式設(shè)計，通過橫向延伸帶來更寬廣的視覺感受。外后視鏡還設(shè)計了迎賓照地?zé)?，帶給用戶滿滿的精致儀式感。

相比之下， 豐田RAV4的外觀設(shè)計則較為穩(wěn)重，中網(wǎng)采用了整體熏黑的格柵填充，兩側(cè)與大尺寸的熏黑大燈組相連接，彰顯出更多成熟氣息；而本田CR-V的造型更偏向于傳統(tǒng)家庭用車的設(shè)計風(fēng)格，中規(guī)中矩。途觀L也采用了家族化的設(shè)計語言，橫拉式的前臉設(shè)計較為傳統(tǒng)，并且其低配車型只配備了一般的氙燈，這讓外觀有些減分。

入門就是高配，帶來舒適豪華體驗

國內(nèi)購買中型SUV的用戶多為社會中堅力量，看重車型的大空間、舒適性、智慧操作等，以便帶全家老小更有品質(zhì)的出行。而這也意味著，中型SUV在內(nèi)飾、科技等方面的配置更到位，才能讓用戶動心。一汽-大眾全新探岳在這些方面的配置可謂誠意十足，入門車型的配置比同價位的幾款車型更有“料”。

整車尺寸相對來看，一汽-大眾全新探岳比起豐田RAV4、本田CR-V有著更長的軸距，從而具備了更大空間利用的優(yōu)勢。相比途觀L來說盡管車身尺寸小一些，但一汽-大眾探岳基于MQB平臺的高度靈活拓展性，以短懸長軸、座椅前后可調(diào)、靠背可調(diào)等設(shè)計，充分布局車內(nèi)空間。對比之下，像途觀L的后排座椅不可調(diào)節(jié)，這就讓用戶的體驗大打折扣。

座艙配置來看，一汽-大眾全新探岳全系標配多功能方向盤，并且四向可調(diào)，具備加熱功能，司機操作更輕松便捷；車內(nèi)的座椅全部采用真皮與Alcantara混搭座椅，整體感覺更為精致，乘坐感覺更加舒適。同時，全新探岳的司機側(cè)12向電動調(diào)節(jié)座椅（含腰托）、副司機側(cè)8向電動調(diào)節(jié)座椅均可幫助用戶將座椅調(diào)整到最合適的位置，有效減輕駕駛疲勞。而豐田RAV4主駕座椅的腰部支撐只能進行2向調(diào)節(jié)，本田CR-V的座椅則是織物材質(zhì)，高低2向調(diào)節(jié)。

一汽-大眾全新探岳全系還標配三區(qū)恒溫自動空調(diào)，可同時滿足前后排駕乘者的不同溫度需求，前排主駕側(cè)、副駕側(cè)以及后排空間三個區(qū)域溫度及風(fēng)量均支持獨立調(diào)節(jié)；豐田RAV4和本田CR-V均配備的是自動空調(diào)，后排獨立空調(diào)需要選裝。此外，一汽-大眾全新探岳還標配了Harman/Kardon高級品牌音響系統(tǒng)、可切換30種不同顏色的內(nèi)飾氛圍燈、感應(yīng)式后備箱電動尾門、Clean Air 3.0 空氣凈化等配置，給用戶帶來更多細節(jié)之處的駕乘驚喜。

科技配置方面，豐田RAV4和本田CR-V均配備了10.1英寸中控液晶屏，途觀L配備了12英寸彩色液晶中控屏，均具備語音識別及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，帶給人們更多智慧出行便利。相比之下，一汽-大眾全新探岳更加“厚道”，不僅全系標配了10.25英寸全液晶數(shù)字儀表，還將原來高配的9.2英寸嵌入式中控屏全面升級為12英寸MAX精顯屏幕，讓所有用戶都能充分體驗到大屏科技裝備帶來的便利。

同時，一汽-大眾全新探岳還全系搭載了大眾獨有的IQ.Drive 智駕管家，集成了Travel Assist全速域駕駛輔助、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等可靠的安全駕駛輔助功能，實現(xiàn)了0-210km/h范圍內(nèi)的L2級高級輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋，最大限度給予用戶駕駛自由，全面提升用車安全。不得不說，這些在其他品牌的高配車型才能擁有的配置，一汽-大眾全新探岳讓選擇基礎(chǔ)款的用戶也能完全體驗，實力不容小覷。

多組合動力，帶給用戶更多選擇

在用戶極為關(guān)注的動力方面，一汽-大眾全新探岳的表現(xiàn)也相當(dāng)出眾。全新探岳的低配車型搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，具有250 N·m的峰值扭矩，以最小的排量實現(xiàn)最強勁的動力性能，滿足用車需求。

本田CR-V搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機，具有243 N·m的峰值扭矩；而榮放RAV4提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱和2.5L混動系統(tǒng)兩套動力，2.0L發(fā)動機最大功率126kW，最大扭矩209 N·m。從數(shù)據(jù)上來看，全新探岳的扭矩最大，帶來的是更加優(yōu)越的功能表現(xiàn)。

值得一提的是，一汽-大眾全新探岳還提供2.0T 標準功率／高功率發(fā)動機，性能更加強悍，既可以滿足人們?nèi)粘Ｍㄇ?、城市周邊游的出行所需，也可以讓用戶實現(xiàn)遠途自駕、越野的駕控樂趣。

透過外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置以及動力性能的簡單對比發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾全新探岳“敢談標配”的底氣十足，入門級車型的配置已經(jīng)達到部分其他車型的高配級別，足以看出一汽-大眾在SUV領(lǐng)域的創(chuàng)新制造實力，對于消費者來說更是一件好事，帶來了越級表現(xiàn)的選擇新標桿。