各位車長老爺大家好啊！今天咱們來聊一聊意大利TD線上的九級車，它就是CC1.MK2。它繼承了意大利TD線的一貫作風(fēng)，依然是一輛自主進(jìn)攻能力較差，但卡點(diǎn)能力極強(qiáng)的“輪椅車”。那么它玩起來究竟如何呢？這條線到底適不適合大家練呢？

左邊的就是CC.1 MK2

意大利TD線是在2022年秋天加入國服的。整條線基本都是WG的“合理想象”（也就是胡編亂造），毫無歷史性可言。順帶一提CC.1 MK2的白板期極長，研發(fā)所有裝備需要20萬左右的經(jīng)驗(yàn)，即使是兩門炮一個炮塔也得13萬，大家練它之前最好備好全局，至少把完全體炮塔點(diǎn)出來……

火力：半分鐘速射手

CC1. MK2的完全體炮是一門127炮。490的單發(fā)還是挺疼的，雖然是彈夾炮，但還是沒什么爆發(fā)可言，長裝填24秒，短裝填8秒。大家就把它當(dāng)成一門“需要休息”的高DPM單發(fā)炮就行了，別指望它能打爆發(fā)。250/325的穿深雖然對TD來說不足，但它也不是什么傳統(tǒng)TD啊，對一輛九級前線車來說，這個穿深已經(jīng)足夠了。

你倒是給我過均傷?。?/strong>

它的炮控很一般。0.42的精度哪怕在前線車?yán)锒己懿辉趺礃樱?strong>0.22/0.10/0.04的三擴(kuò)讓它在原地防守時火炮手感不錯，但是一旦嘗試進(jìn)攻那圈就瞬間膨脹。它的炮控讓它比較依賴金幣彈，攻堅(jiān)能力比較差，這也是限制它強(qiáng)度的最大因素之一了。它的俯角是10度，結(jié)合它厚重的炮塔裝甲，它的賣頭能力還是相當(dāng)強(qiáng)的。

CC1. MK2的火力并不是很好發(fā)揮。如果您舍得打金幣彈，那它還能有一戰(zhàn)之力；但即使如此，它的輸出能力比起AE一期、1B概念車等確實(shí)要差一些。

堅(jiān)實(shí)的裝甲

CC1. MK2的裝甲還是非常堅(jiān)固的，尤其是賣頭的時候。它炮塔正臉等效足有340，哪怕炮盾下厚度也有300+，一旦藏住褲襠墊起俯角，它完全可以免疫350穿HEAT。褲襠等效大概220，另外頭上測距儀根部也有兩個小弱點(diǎn)，不過除非貼臉，否則很難打。

遲緩的機(jī)動

CC1. MK2的機(jī)動非常遲緩。30/10的極速很一般，13.1的單位功率也很低，它的機(jī)動比德系超重型們要好點(diǎn)，但要弱于大多數(shù)肌肉重坦。22.95的旋轉(zhuǎn)速度也很慢，雖然它有炮塔，但射界也只有正前方的九十度而已，還是比較容易被繞。

連IS-4都追不上

視野&隱蔽

CC1. MK2的視野是380，在TD里并不差，但是在前線車?yán)飳賹?shí)不行，尤其是它很高大，也不是蘇聯(lián)車，這點(diǎn)視野確實(shí)有點(diǎn)不夠。14.93的隱蔽倒是意外地不錯，但它也并非黑槍車，它的那個炮控也基本不能黑槍，還不如換上偽裝網(wǎng)炮隊(duì)鏡趴個草叢點(diǎn)燈。

配置

對于CC1. MK2來說，它靈活性不佳并且也裝不了垂穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)是必備的。瞄具是為了提升一點(diǎn)它打弱點(diǎn)的能力，以及中距離射擊能力。改進(jìn)耐久一方面可以加一點(diǎn)血量，另一方面也可以讓它不用研發(fā)履帶，省一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。如果您不在乎這點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，那上個通風(fēng)（最好是紫的）更好。

總結(jié)

現(xiàn)在在俄服所有九級TD里，CC1. MK2的三環(huán)環(huán)線排在第六名。雖然不算差，但也并沒有那么強(qiáng)力。它的問題主要還是出在火力上，在賣頭作戰(zhàn)中它對很多硬車（比如它自己）都沒什么辦法。它的火力只有在運(yùn)動戰(zhàn)中才有用，但是它本身又更適合卡點(diǎn)賣頭，這種矛盾制約了它的強(qiáng)度。

再說一遍，別把它當(dāng)TD……

我個人是不喜歡意大利TD線的。我是一起練意大利重坦線和TD線的，這兩條線給我的印象截然相反：TD線強(qiáng)度還可以但是非常無聊，重坦線強(qiáng)度一般甚至稍差但操作感很強(qiáng)，讓我覺得很有意思。開著一輛也不容易打穿對手的超級硬車在前線卡點(diǎn)，跟對面比誰先沉不住氣，對我來說實(shí)在是無聊。

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