聯(lián)邦機(jī)械和焊接公司 （Federal Machine &?Welder，F(xiàn)MW）

筆者找不到太多關(guān)于FMW的信息，Son of a Sherman說它1917年創(chuàng)建于俄亥俄州的沃倫。他們生產(chǎn)過少于1000輛的小艙蓋M4A2坦克。他們緩慢地生產(chǎn)這些坦克，一個(gè)月產(chǎn)量大約是50輛。他們?cè)?942年簽訂了第一份總計(jì)540人的合同后，就不再有生產(chǎn)謝爾曼的合同。他們確實(shí)制造了一些m7坦克和M32坦克回收車。他們?cè)?0年代中期退出了行業(yè)。

FMW生產(chǎn)過540輛各型號(hào)的謝爾曼坦克，全部都是M4A2 75型。并不是所有的工廠都像克萊斯勒一樣是奇跡故事，這家工廠顯然不是一個(gè)做得很好的公司。合同的緩慢完成讓他們放棄了，即使沒有因?yàn)槠渌驕p產(chǎn)，他們之后可能也會(huì)放棄。

利馬機(jī)車廠（Lima Locomotive Works，LLW）

利馬機(jī)車廠是鑄造車體M4A1第一批生產(chǎn)商的其中一員。之前它沒有生產(chǎn)過任何李將軍坦克。他的生產(chǎn)技術(shù)因?yàn)樯a(chǎn)火車頭的緣故剛好在生產(chǎn)謝爾曼開始之前達(dá)到了應(yīng)有的水平。該廠生產(chǎn)了第一種M4A1的生產(chǎn)型號(hào)，這輛坦克被命名為“邁克爾”船運(yùn)至英國(guó)，至今仍然陳列在博文頓坦克博物館。他們從42年2月到1943年9月專門生產(chǎn)m4a1，一共制造了1655輛。戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)利馬來(lái)說是一種恩惠，他們從1870年就開始加入行業(yè)，來(lái)自軍方的機(jī)車合同真的幫了他們大忙。戰(zhàn)后他們沒能成功地轉(zhuǎn)換到內(nèi)燃和電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)，并與另一家工廠合并。

譯自 http://www.theshermantank.com/about/the-sherman-makers-ten-in-the-us-one-in-canada/

（討個(gè)三連）