相信大家看過(guò)2月份各家的銷量報(bào)告后，一定會(huì)記住比亞迪旗下豪華品牌騰勢(shì)，因?yàn)樵俅晤I(lǐng)跑“35萬(wàn)以上新能源豪華MPV銷量榜”榜單。

據(jù)騰勢(shì)汽車官方消息，2月份，騰勢(shì)D9以7325輛的銷量，連續(xù)兩個(gè)月排名第一。作為一款平均售價(jià)35萬(wàn)元以上的新能源豪華MPV，繼續(xù)領(lǐng)跑MPV這一細(xì)分市場(chǎng)。

定位于豪華的騰勢(shì)，目前已經(jīng)完全回歸比亞迪，而且在比亞迪的新能源技術(shù)賦能下，騰勢(shì)不僅展現(xiàn)出全新樣貌，首款車型D9 不僅叫好也很叫賣，展現(xiàn)出非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。自上市以來(lái)，騰勢(shì)D9憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，收獲了大量的用戶，不僅大定訂單超過(guò)了5萬(wàn)輛，而且也成為了交付輛最快破萬(wàn)的MPV。更加值得一提的是，騰勢(shì)D9成交均價(jià)達(dá)41.5萬(wàn)，真的展現(xiàn)出了中國(guó)自主汽車品牌新能源豪華MPV實(shí)力。

以前，我們提到MPV，買MPV，真的會(huì)是繞不開別克、本田這些合資品牌。而最近發(fā)現(xiàn)，周圍有家庭的朋友或是公司老板，他們?cè)谟懻揗PV時(shí)，會(huì)大談特談騰勢(shì)D9，技術(shù)對(duì)比、配置對(duì)比，而且在試乘試駕后，他們反饋說(shuō)各個(gè)維度都領(lǐng)先于傳統(tǒng)的MPV。甚至你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在機(jī)場(chǎng)、五星酒店等場(chǎng)所，也越來(lái)越多的看到騰勢(shì)D9的身影。

除了交付量外，另外還有一個(gè)數(shù)據(jù)非常驚喜。據(jù)官方透露，騰勢(shì)D9的增換購(gòu)用戶中，很多是來(lái)自BBA、保時(shí)捷等品牌的用戶，而且占比達(dá)到了50%，可以說(shuō)非常不錯(cuò)。從這個(gè)數(shù)據(jù)也可以看出，在新能源汽車賽道，傳統(tǒng)高端品牌構(gòu)建的品牌護(hù)城河正在逐漸失去影響力，而中國(guó)自主汽車品牌憑借技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，越來(lái)越多的車主選擇自主品牌。

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當(dāng)然，自主品牌也在不斷更新，只為給用戶提供更好的體驗(yàn)。據(jù)了解，騰勢(shì)D9在 2月份針對(duì)DM-i車型進(jìn)行了首次OTA升級(jí)，升級(jí)的內(nèi)容非常多，包括智能駕駛、安全駕駛等。期待升級(jí)后的體驗(yàn)如何，也歡迎升級(jí)完的車友們多多分享下駕駛體驗(yàn)。