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7.8W的二手昂科威,檢測發(fā)現(xiàn)氣囊炸了,車商:這不算事故

2023-06-09 17:59 作者:逸車道  | 我要投稿

別克昂科威在中型SUV市場一直是比較火的車型,因為通用一貫的優(yōu)惠方案,讓這款車也有相當(dāng)不錯的性價比,所以這款車也成了很多人入手家用車的首選車型。

大家好,我是大壯,逸車道的車輛鑒定評估師,今天給大家?guī)硪粋€別克昂科威的檢測分享。剛才也說了,昂科威新車的性價比不錯,那么理所當(dāng)然,二手的它性價比也不會很低??蛻粽椅覀儥z測的是一臺17年上牌的昂科威,車商報價7.8萬,這個價位換成日系,就算是榮放、CRV這種緊湊車型也只能是14左右的,所這樣來看昂科威的性價比也確實不錯~

OK,那么接下來我們就來看看客戶找的這臺車是個什么情況↓

這臺車客戶是在海鮮市場找的車源,1.5T的版本,賣家說車子就是外觀有些瑕疵,補漆多一點,但是整車結(jié)構(gòu)沒有事故,九萬多公里,主要還是個一手,車子剛收回來,還沒過戶到車行名下。

選擇這臺車價格只是一方面,最終讓客戶下定決定的還是賣家所說的一手,畢竟大家買二手車都不想要那種過戶次數(shù)太多的。等所有都確定好之后剩下的就是去現(xiàn)場看車況了,客戶自己畢竟是個外行,所以看車的事宜就委托給了我們~

本來是約的下午檢測,客戶那邊臨時有點事兒,臨時溝通又改了下時間。幸虧大壯下午沒別的事兒,不然當(dāng)天還真檢測不上了····

正如賣家所說,車子外觀有些瑕疵,不仔細(xì)看還好,仔細(xì)看的話色差還是很明顯的。

關(guān)上車門開始正式檢查外觀,有幾處掉漆的位置,油漆下邊還有膩子,所以這就是我們常說的鈑金修復(fù),而且是肉眼可見那一種。

上漆膜儀,檢測完之后大壯得出一個結(jié)論,那就是賣家真的太謙虛的,這何止是補漆多,明明還有換件好吧?車子左前翼子板是后換的。

機(jī)蓋打開,機(jī)艙內(nèi)部臟的很是可以,估計是從來都沒有收拾過。這臺昂科威搭載是一臺1.5T的發(fā)動機(jī),匹配的是七檔的干式雙離合變速箱,這套動力總成···怎么說呢,不咋地,反正在大壯看來,昂科威要買,就一定要買2.0T的,其余的一概不考慮。不過今天這臺是客戶老早就確定好的,大壯也不好說啥,只能等驗完車再看了~

覆蓋件檢查發(fā)現(xiàn)均有拆裝痕跡,同時倆大燈和前杠都是后更換的。往內(nèi)部檢查左側(cè)邊梁有整形痕跡,應(yīng)該是左前事故導(dǎo)致的變形修復(fù),不過好在縱梁檢查都好著,沒發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。

發(fā)動機(jī)本體,檢查發(fā)現(xiàn)只有一個問題,那就是臟····

來到車輛后部,昂科威本身定位中型SUV,但其實際尺寸還不到4米7,也僅是剛夠中型SUV的門檻,所以整體空間在中型SUV里邊并不占優(yōu)。

后尾門檢測未發(fā)現(xiàn)拆裝。一般來講,后尾門只要沒有過拆裝,車子后部一般就不會有太大的問題,因為如果車子后部發(fā)生嚴(yán)重的交通事故,尾門是很難保住的。

備胎坑蓋版掀開,里邊好多的小格子,這個沒啥說的,放個四菜一湯綽綽有余。

將四菜一湯掀開可以看到備胎以及備胎坑內(nèi)部的情況,備胎有明顯使用過的痕跡,證明車子曾經(jīng)爆過胎。后圍板檢查未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡,那么到這里車子后部事故基本就可以排除了。

車門打開,檢查內(nèi)飾,方向盤下邊還綁的紅布,不知道車主是圖喜慶還是有什么其它說法~

低頭往下看發(fā)現(xiàn)B柱上有兩個磕碰凹陷,各位能看出這是如何造成的嗎?

上車,又一個明顯的問題出現(xiàn)在了車子方向盤上,大家仔細(xì)看氣囊蓋兩側(cè)的縫隙,左邊明顯大于右邊,按理說車子原廠是不會出現(xiàn)這種情況的,就算有差距,也不會差這么多。

鏡頭拉近能夠發(fā)現(xiàn)方向盤上有明顯拆裝痕跡,或許有人會問,拆裝痕跡明明是在按鍵上,和氣囊有什么關(guān)系?這個只能怪昂科威的設(shè)計師,修車的朋友一定知道昂科威的氣囊有多反人類···

點火啟動,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)在目前情況下未見異常,原地?fù)Q擋測未發(fā)現(xiàn)變速箱存在異常。內(nèi)飾功能檢查發(fā)現(xiàn)副駕座椅調(diào)節(jié)損壞,其余的在沒啥。

內(nèi)飾檢測結(jié)束后剩下是路試和底盤檢測,但是在這之前要先把車子目前的情況先給客戶匯報一下,畢竟這車的情況不太樂觀,因為氣囊動過,所以無論怎樣它現(xiàn)在都和事故車脫不開關(guān)系。

果不其然,得知車況之后客戶也有些生氣,然后就去找車商說這事兒,車商說四梁六柱沒動過就不算事故車,說是爆氣囊也不一定就是事故,然后又提到說之前有個寶馬過個減速帶氣囊就炸了的案例。。

總之車商的意思就是發(fā)現(xiàn)的這些問題都不算問題,然后可以在車價上再給客戶優(yōu)惠些,但是顯然我們客戶是接受不了的這些的,按照客戶的說法就是氣囊炸過的車無論如何也是不會要的···

OK,那么以上就是這一期分享的內(nèi)容,那么針對這臺車不知屏幕前的你們有沒有什么看法?評論區(qū)一起來聊聊~

如果你想了解更多關(guān)于車輛檢測的事兒可以關(guān)注我們的官方微信公眾號:逸車道。我是大壯,我在等你~


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