日系跑車可以說是已經(jīng)沉寂了很久，有人說很難再回到90年代“四大天王”的輝煌時(shí)期，而86/BRZ只算是曇花一現(xiàn)。但在漫哥來看，只是時(shí)候沒到，起碼豐田開了個(gè)好頭，跟寶馬合作復(fù)活“豬扒”就是個(gè)不錯(cuò)的例子……

看著豐田玩得這么來勁，日產(chǎn)也想繼續(xù)發(fā)力一下跑車市場(chǎng)，推出了370Z的繼任車型，全新Z Proto跑車。所以說起日產(chǎn)跑車，別只往GT-R想，F(xiàn)airlady Z“淑女”也是歷史悠久的車系。

看過動(dòng)畫/漫畫《灣岸午夜》的朋友應(yīng)該知道，里面有一輛叫做“惡魔Z”的神級(jí)車型，那就是Fairlady Z系列初代車型240Z。而最新發(fā)布的Z Proto跑車，外觀細(xì)節(jié)上基本就是致敬初代車型。

前臉部分，雖然車頭燈不是圓的，但是通過上下弧形的LED日行燈，營(yíng)造出頭燈與初代車型“反光”的效果。中網(wǎng)格柵也沒有采用日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計(jì)，而是“照搬”了240Z方正的中網(wǎng)造型。另外，更修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及上面的線條無一不是保留了240Z經(jīng)典設(shè)計(jì)。

側(cè)面部分，大幅度后溜的車頂以及短促的尾部，也是沿襲240Z的設(shè)計(jì)，而后輪拱的線條則更有力量感，上則的Z標(biāo)識(shí)同樣也是致敬經(jīng)典。而車頂?shù)你y色鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)靈感，據(jù)聞是源于武士刀。

車尾部分，大面積的后車窗、雙橫條尾燈以及尾蓋上斜著的尾標(biāo)，同樣也和前輩一模一樣。而保險(xiǎn)杠下的擴(kuò)散器和雙邊排氣，則算是“新鮮血液”了，畢竟單出“大炮”才夠JDM。

內(nèi)飾方面，雖然官方表示這一款“原型車”，但從整個(gè)內(nèi)飾的完整度來看，已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了。而車內(nèi)一點(diǎn)不復(fù)古，新車配備了全液晶儀表盤以及新樣式方向盤，中控臺(tái)采用了T字型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而上方的三聯(lián)表則延續(xù)了的傳統(tǒng)。

值得一說的是，在自動(dòng)變速箱、電子手剎“泛濫”的今天，日產(chǎn)竟然還為這臺(tái)Z Proto跑車提供6速手動(dòng)變速箱和機(jī)械手剎，實(shí)在是難能可貴，相信這樣搭配也會(huì)在量產(chǎn)版車型上出現(xiàn)。當(dāng)然了，量產(chǎn)車型應(yīng)該也會(huì)配備自動(dòng)變速箱，畢竟“易上手”才是硬道理。

雖然“Fairlady”的名稱很淑女，但硬件上卻很man，在動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)與海外版英菲尼迪Q60同款的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率400馬力，采用前置后驅(qū)布局，所以后驅(qū)+手動(dòng)才是真男人的選擇嘛。

雖然全新Z跑車在設(shè)計(jì)上充滿復(fù)古的氣息，至于好不好看，還真不好說，見仁見智吧。

本文圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

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