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東風(fēng)“國家隊(duì)”技術(shù)加持,打造國民純電新標(biāo)桿——先鋒媒體聯(lián)盟走進(jìn)東風(fēng)納米

2023-09-26 09:22 作者:車市獨(dú)評  | 我要投稿

9月22日,金秋颯爽、丹桂飄香。中國新能源先鋒媒體聯(lián)盟走進(jìn)總部位于“中國車都”的東風(fēng)納米,從品牌煥新到東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺,從納米01到新車戰(zhàn)略部署;一起探秘東風(fēng)智造黑科技,感受東風(fēng)納米人打造國民純電好車的堅(jiān)定決心。

中國新能源先鋒媒體聯(lián)盟成立于2023年上海車展前夕,聯(lián)盟成員由中國核心汽車市場的主流汽車自媒體組成,目前已發(fā)展為包括阿川說車在內(nèi)的16家國內(nèi)省會城市主流汽車自媒體成員,是中國汽車媒體行業(yè)最具影響力的聯(lián)盟之一。

東方風(fēng)起納米煥新 補(bǔ)齊集團(tuán)戰(zhàn)略版圖

今年成都車展前夜,東風(fēng)集團(tuán)正式發(fā)布了全新電動汽車品牌——東風(fēng)納米,作為國內(nèi)首個(gè)國民純電專業(yè)品牌,東風(fēng)納米將專注于國民電動車市場。本次發(fā)布會中,東風(fēng)納米公布品牌標(biāo)識——“NAMMI”。據(jù)東風(fēng)納米營銷負(fù)責(zé)人易以華給先鋒媒體聯(lián)盟介紹:東風(fēng)納米將代表用戶的“M”(Me)置于“NAMI”(納米)中間,將用戶融入品牌基因,展現(xiàn)出東風(fēng)納米將以用戶為中心,實(shí)現(xiàn)與用戶共創(chuàng)的美好理念。

根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)的戰(zhàn)略部署,在乘用車領(lǐng)域,從面向豪華電動越野市場的猛士品牌,到占領(lǐng)30-50萬元競爭區(qū)隔的嵐圖品牌,再到面向主流市場的“東風(fēng)”品牌,東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對豪華、高端和主流市場的覆蓋。其中,“東風(fēng)”品牌下包括東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌。

東風(fēng)納米的到來,是東風(fēng)集團(tuán)自主乘用車品牌和新能源發(fā)展藍(lán)圖上的一個(gè)重要板塊。以高質(zhì)價(jià)比的精品小車,在國民市場完成對更多受眾的覆蓋,做更多國人都買得起的電車,自然也能對純電產(chǎn)品普及、碳中和最終目標(biāo)達(dá)成起到推動作用。與此同時(shí),東風(fēng)集團(tuán)各品牌間的相互協(xié)同,也將進(jìn)一步提升東風(fēng)集團(tuán)在市場上的合力,從而搶占更大市場。

量子架構(gòu)3號平臺支撐 打造國民純電最佳智控

4月10日,在2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周上,東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布了東風(fēng)量子智能電動模塊化架構(gòu),搭載國內(nèi)首創(chuàng)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu),覆蓋車端、云端、生態(tài)端,實(shí)現(xiàn)軟硬解耦、快速迭代,可支持L3+級自動駕駛。其中東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺則是為東風(fēng)納米專屬打造的技術(shù)平臺。

東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺,作為全球首個(gè)國民純電原生架構(gòu),將以全球首創(chuàng)十合一電驅(qū)系統(tǒng)引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)。該平臺擁有“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢。在空間方面,該平臺以短前/后懸設(shè)計(jì)打造極致空間,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間“零損耗”;安全方面,該平臺生產(chǎn)的車型將擁有“央企品質(zhì)”車身,其剛度更高,碰撞性能也更好,并且在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),電池可實(shí)現(xiàn)毫秒級主動斷電,安全性倍增;在能效方面,該平臺采用全球首創(chuàng)的馬赫E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng),能耗低至百公里11千瓦時(shí),CLTC綜合效率89%;智能化方面,該平臺以高性能芯片和算法為核心,通過硬件層和軟件層一體化打造極致智控,實(shí)現(xiàn)整車智能化控制。

為了消除深冬低溫環(huán)境下電池活性降低、充不進(jìn)電的困擾,東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺通過智能控溫技術(shù),讓電池可在-35°極端低溫環(huán)境下正常啟動,打消北方用戶選擇純電產(chǎn)品的后顧之憂。

在智能化方面,東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺通過融合高性能芯片與智能算法,實(shí)現(xiàn)智能電驅(qū)對全場景的高精度控制,帶來更好的用車體驗(yàn)。并支持L2級ADAS智能駕駛輔助、FAPA自動泊車。從起步到泊停,開車全程縱享輕松體驗(yàn)。除此之外,東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺還擁有同級唯一的三大技術(shù)儲備,其中包括高性能輪轂電機(jī)、正在示范運(yùn)營的固態(tài)電池以及技術(shù)成熟的超級快充。其中,固態(tài)電池可以將續(xù)航里程提升1.4倍,配合同級唯一超級快充,僅需8分鐘即可補(bǔ)能200公里,讓用戶從此告別里程焦慮。

納米01顏值爆表 重新定義國民純好車

在東風(fēng)納米品牌發(fā)布會上,東風(fēng)納米基于量子架構(gòu)3號平臺打造的首款車型納米01正式亮相。納米01造型小巧可愛,車身線條圓潤。新車采用前衛(wèi)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言,采用封閉式格柵,配備了分體式大燈設(shè)計(jì),上方為貫穿式日間行車燈,下方為遠(yuǎn)/近光燈組,點(diǎn)亮后的視覺效果出色,配合封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),彰顯出極強(qiáng)的未來感與科技感。

車身側(cè)面造型有一種厚墩墩的萌感,雙色車身帶來懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。新車配備有當(dāng)下流行的隱藏式門把手。后視鏡以及側(cè)裙處的飾條還與車頂顏色相呼應(yīng),很有俏皮感。車尾部分,新車尾部的造型飽滿,車頂配有擾流板,圓潤的分體式尾燈很是可愛。車尾配備了大尺寸的尾窗,視覺層次感突出。

內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部造型簡約,黑白配色非常經(jīng)典耐看。同時(shí),車內(nèi)大量采用菱格紋的裝飾,提升了車內(nèi)的質(zhì)感。新車搭載了液晶數(shù)字儀表、大尺寸的中控屏、拼色的多功能雙輻式方向盤,科技感也非常到位。

寫在最后

依托東風(fēng)集團(tuán)“國家隊(duì)”的硬核實(shí)力背景和新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn),東風(fēng)納米以乘風(fēng)向上之勢,開啟了品牌發(fā)展的新篇章。接下來,首款車型納米01也即將推出。2024年后,東風(fēng)納米將每年上市1-2款新車型,至2025年實(shí)現(xiàn)銷量突破40萬輛。作為東風(fēng)納米首款車型,納米01不僅擁有較高的顏值和出色的空間表現(xiàn),在高階配置、用戶體驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力上,也做到極致,如果再加上驚喜的價(jià)格,納米01極有可能成為純電市場上的一匹黑馬。


東風(fēng)“國家隊(duì)”技術(shù)加持,打造國民純電新標(biāo)桿——先鋒媒體聯(lián)盟走進(jìn)東風(fēng)納米的評論 (共 條)

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