最近的國貨混戰(zhàn)讓不少觀眾們看到了我們民族自己的品牌，這些民族品牌對產(chǎn)品，質(zhì)量，品牌的堅守，在外資入駐，競爭激烈的市場中仍然留存著點(diǎn)點(diǎn)星火。今天的比亞迪也同樣如此，自從品牌成立以來，比亞迪汽車始終堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展。

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自從“一帶一路”提出以來，比亞迪持續(xù)布局“一帶一路”沿線，出海全球，多款車型陸續(xù)上市各國，引發(fā)廣泛興趣，問鼎多國新能源汽車銷冠。

早在 2013 年，比亞迪在“一帶一路”的引領(lǐng)下就已打入東盟市場，攜手當(dāng)?shù)氐暮献骰锇椋瑥墓?、電動化起步，目前，已逐漸在新能源商用車、乘用車等多個領(lǐng)域，與東盟國家形成了良好的合作關(guān)系，共同推進(jìn)東盟汽車產(chǎn)業(yè)和市場的電動化、智能化的轉(zhuǎn)型。

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作為中國和東盟開放合作的參與者，比亞迪一直高度重視東盟市場，持續(xù)加強(qiáng)與各國的交流合作，已把公司首個海外乘用車生產(chǎn)基地落戶在泰國，用綠色的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力東盟國家共享新能源汽車發(fā)展的機(jī)遇。

近年來，比亞迪積極參與“一帶一路”綠色發(fā)展，業(yè)務(wù)拓展到了烏茲別克斯坦、泰國、新加坡、埃及等“一帶一路”相關(guān)合作國家。經(jīng)過 28 年砥礪發(fā)展，比亞迪已成為中國和全球的新能源汽車龍頭，其新能源汽車運(yùn)營足跡已遍布全球 6 大洲 70 多個國家及地區(qū)的 400 多個城市。

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在當(dāng)今這個時代，我們可以很自信的說，憑借新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，在中國市場暢銷的車型，放在全世界都是極強(qiáng)競爭力的：

? 泰國市場 1-7 月純電動車銷量冠軍；

? 新加坡市場 7 月銷量冠軍；

? 巴西市場 7 月、8 月新能源車銷量冠軍；

? 以色列市場連續(xù)九個月全車系單車型銷量冠軍；

? 瑞典市場 7 月新能源汽車銷量冠軍；

? 澳大利亞市場 7 月純電動車銷量第二名；

? 新西蘭市場 1-7 月純電動車?yán)塾嬩N量第二名；8 月新西蘭純電動車月度銷量冠軍......

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在今年的7月27日，比亞迪海豚上市馬來西亞，攜手百年企業(yè)森那美汽車（Sime Darby Motors）在馬來西亞推出了備受期待的 BYD DOLPHIN，這是繼 BYD ATTO 3 車型后，比亞迪在馬來西亞推出的第二款純電動汽車。

比亞迪的綠色版圖仍然在不斷擴(kuò)大，在發(fā)展壯大電動化、智能化轉(zhuǎn)型的同時，也在不斷擴(kuò)張海外乘用車市場，未來將持續(xù)推出海外版新車型。