這款車于2012年以進(jìn)口方式引入到國內(nèi)銷售。這款車定位為多功能MPV，尺寸要比途安L略大，其造型也更加優(yōu)雅、時(shí)尚，基于大眾家族PQ46平臺研發(fā)打造，它就是夏朗。

外觀有著濃郁的家族風(fēng)格，整體呈扁平樣式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用多橫條樣式，大燈的樣式較為常規(guī)，低配車型使用的是鹵素光源照明，而高配車型則為氙氣照明。外觀相比當(dāng)下家族產(chǎn)品，稍微顯得有些過時(shí)，但仍然有著較高的辨識度。

車身造型較為方正且較為悠長，車側(cè)的腰線并不明顯，多了一絲嚴(yán)肅，少了些許活潑。引人注目的就是后排側(cè)滑門，出入更加便利，中高配車型還為電動開閉，并且有著隱私玻璃進(jìn)行加持。從車尾的角度觀察，它就是一臺不折不扣的MPV車型，并且車尾使用柔和的線條，彰顯運(yùn)動和時(shí)尚感，只是與家族其它產(chǎn)品相比少了些許辨識度。

車內(nèi)遵循家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺少個(gè)性，但好在整體布局碼放比較符合人體工程學(xué)，并且在做工及用料方面均有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在中控臺的頂端嵌入了一塊6.5英寸的屏幕，尺寸雖然并不大，但它支持觸控、倒車影像、導(dǎo)航等功能，除此之外車內(nèi)儲物空間非常多，隨身所帶的物品都可以找到較為合適的位置安放。

夏朗配備的全景天窗尺寸非常大，其前半部分可翹起/打開，對于車內(nèi)的采光及換氣有著較強(qiáng)的幫助。

夏朗配備了電子手剎及自動駐車功能，在日常使用上有著較高的便利性。

座椅的設(shè)計(jì)較為常規(guī)，內(nèi)部填充物軟硬適中，中短途駕駛有著非常不錯(cuò)的舒適度，但手動座椅調(diào)節(jié)方式十分奇特，在便利性上有一定的缺失，使用過程并不是很友好。

后排座椅帶有亮點(diǎn)，并帶有折疊的小桌板，有著較高的實(shí)用性，初期車型均為7座車型，二排為3個(gè)獨(dú)立座椅，并可單獨(dú)進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，第二、三排座椅均支持比例放倒，并且放倒后地板較為平整，在運(yùn)送物品時(shí)有著較高的便利性。

動力方面，前期車型僅有2.0T一種動力可供選擇，其最大功率為200馬力，最大扭矩為280N·m，與之相匹配的均為6擋雙離合變速箱。這套動力總成數(shù)據(jù)現(xiàn)在雖然并不亮眼，但有著較為優(yōu)秀的口碑及質(zhì)量。

總得來說，夏朗是一款非常適合家用的車型，作為一款MPV，它在空間及儲物方面非常占據(jù)優(yōu)勢。目前夏朗的車源在二手車市場十分豐富，其價(jià)格在10萬元上下。如果你需要一臺家用車型且預(yù)算有限的話不妨關(guān)注一下這款車型，或許能夠帶來驚喜。