?一段時間以來，“砍掉不盈利業(yè)務(wù)部門”，成為一些企業(yè)老板盈利秘密。58同城CEO姚勁波、騰訊CEO馬化騰甚至國際化巨頭亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西都曾帶頭進行成本削減評估，并砍掉公司尚未盈利的業(yè)務(wù)。

通用傳奇CEO杰克韋爾奇在裁員方面，更為夸張。他認為，只有數(shù)一數(shù)二才能立于不敗之地。任何事業(yè)部門存在的條件是在市場上“數(shù)一數(shù)二”，否則就要被砍掉——整頓、關(guān)閉或出售。

早些年，蘋果創(chuàng)始人喬布斯、華為董事長任正非，都因砍掉不盈利部門，或未能盈利業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了精兵簡政，斷臂求生，絕境逢生。實際上，這種一刀切不盈利就裁員模式，對公司的創(chuàng)新和生存尤為不利。?

01??“一刀切”地砍掉不盈利部門，對企業(yè)未來不負責

據(jù)《華爾街日報》報道，知情人士透露，亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西正在牽頭進行成本削減評估，并砍掉公司尚未盈利的業(yè)務(wù)。

蘇寧集團董事長張近東稱， 要堅定地聚焦零售發(fā)展，自上而下地聚焦主航道、主戰(zhàn)場，做減法、收縮戰(zhàn)線，不在零售主賽道的，就要該關(guān)的關(guān)，該砍的砍。去年國美電器展開自救，砍掉30個區(qū)域不盈利門店。國美、蘇寧今天就強大了嗎？

和亞馬孫和國美、蘇寧一樣，作為零售渠道商，58同城砍掉業(yè)務(wù)，只是收縮了戰(zhàn)線，并沒有砍掉公司具有核心競爭力的研發(fā)部門。

有人說，企業(yè)都活不下去，不賺錢部門還在拖后腿，可能會讓企業(yè)雪上加霜。譬如，在蘋果創(chuàng)立之初，當時離蘋果宣布破產(chǎn)不到90天時間。而喬布斯用砍掉不賺錢的業(yè)務(wù)，讓蘋果從1997年虧損10.4億美元，變成1998年的贏利3.09億美元，從而起死回生。

這或許成為斷臂求生的經(jīng)典案例。但是，對于大多數(shù)企業(yè)來說，選擇破產(chǎn)重生比賴活著更具有價值。

2015年，百年老店愛立信做最大減法就是砍去手機業(yè)務(wù)部門和芯片部門。當時，愛立信是全球數(shù)一數(shù)二手機廠商，其翻蓋手機T18備受用戶歡迎，一度出現(xiàn)斷貨的現(xiàn)象，其熱度不亞于如今的iPhone 6Plus，愛立信品牌也因為手機而家喻戶曉。但是，愛立信為何要砍掉這個業(yè)務(wù)呢？因為當時，愛立信手機業(yè)務(wù)不僅與蘋果三星無法比擬，與國產(chǎn)手機華為、小米、OV也不是一個層級。按照“數(shù)一數(shù)二”原則，早就應(yīng)該砍掉。但是，同樣被愛立信砍掉的還有芯片業(yè)務(wù)部門。芯片業(yè)務(wù)曾凝聚了愛立信諸多創(chuàng)新技術(shù)，對于這一業(yè)務(wù)，愛立信同樣選擇拋棄，并且斷言，這一領(lǐng)域缺乏足夠的競爭力，因此選擇了退出。

今天，再次回頭看，無論是手機業(yè)務(wù)還是芯片業(yè)務(wù)，愛立信將其盲目裁掉。正是這一決定，導致了愛立信在4G/5G時代失去了終端入口。而其競爭對手華為、中興，盡管面臨著美國打壓，但是終端以及芯片相關(guān)業(yè)務(wù)一直沒有放棄。而且，正因為有終端TO C業(yè)務(wù)，拉近了與普通用戶的距離，讓其品牌一直存在大眾視野之中。

02??不盈利業(yè)務(wù)是一把“雙刃劍”

有媒體報道，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊，2022年Q2凈利下滑了56%，為此騰訊在過去的半年間，起碼砍掉了10個邊緣化的、不賺錢的業(yè)務(wù)。這種提法并不準確，嚴格意義上說，騰訊只砍掉了邊緣化的業(yè)務(wù)，而并不是把不賺錢的業(yè)務(wù)全部砍掉。譬如，馬化騰放話砍掉了騰訊新聞，這其中原因并非新聞無法盈利，而是它沒有存在的價值。在沒有短視頻的年代，用戶沒得選，現(xiàn)在還把資源浪費在這種低價值的東西上，屬實沒必要。

“只做減法，不做加法”，這是很多企業(yè)大佬在企業(yè)利潤下滑時，對外慣用的說法，也被媒體稱之為“止損?！钡?，這個業(yè)務(wù)絕對不能被解讀為“沒有前景“。

譬如，此前OPPO宣布終止旗下主打芯片設(shè)計能力ZEKU（哲庫）的業(yè)務(wù)?？赡軐е旅媾R百億損失。需要指出的是，自主創(chuàng)新芯片雖然暫時不盈利，但卻是創(chuàng)新業(yè)務(wù)，也是企業(yè)未來和核心競爭力。

任正非在華為內(nèi)部文件，《整個公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》指出，活下來是主要綱領(lǐng)，不賺錢的業(yè)務(wù)要砍掉。

今天，華為唯一不賺錢業(yè)務(wù)就是余承東的汽車業(yè)務(wù)，有媒體解讀華為內(nèi)部打壓余承東，依據(jù)可能就是任正非對短期不賺錢業(yè)務(wù)有看法。事實上，任正非從來沒有要求華為砍掉汽車業(yè)務(wù)，而是說華為不獨立做汽車，和產(chǎn)業(yè)鏈一起做汽車。從側(cè)面就說明了，華為并不是一刀切地砍去不賺錢的業(yè)務(wù)，而是砍去毫無創(chuàng)新卻虧損的業(yè)務(wù)。

小米財報數(shù)據(jù)顯示，2022年，小米在汽車業(yè)務(wù)上投入為31億元，今年一季度為11億元。小米董事長雷軍承諾，小米將會在未來10年向汽車業(yè)務(wù)投資超過100億美元。從目前看，尚未一分錢盈利，雷軍自然不會因為汽車業(yè)務(wù)不賺錢而放棄。

京東交出一季度成績單顯示，實現(xiàn)營收2430億元，同比扭虧為盈。面對這份財報，劉強東說，盈利不是砍掉虧損業(yè)務(wù)而得到的，仍然在為了盈利增長進行大量的業(yè)務(wù)投資。

可以看出，優(yōu)秀的公司CEO擁有一個共同的格局：只要不是公司暫時揭不開鍋，絕對不會因為這個業(yè)務(wù)盈利而保留，更不會因為其眼下虧損而砍掉。?