進(jìn)

口丹麥涂料進(jìn)口申報|進(jìn)口涂料通關(guān)步驟【通關(guān)知識科普】

涂料，在中國傳統(tǒng)名稱為油漆。所謂涂料是涂覆在被保護(hù)或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜，通常是以樹脂、或油、或乳液為主，添加或不添加顏料、填料，添加相應(yīng)助劑，用有機(jī)溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強(qiáng)度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜，又稱漆膜或涂層。

目前進(jìn)口涂料海關(guān)已經(jīng)取消進(jìn)口涂料備案的管理，所以目前無需送樣辦理進(jìn)口涂料備案書，目前根據(jù)查驗(yàn)布控指令監(jiān)管，有概率有目的查驗(yàn)和進(jìn)口涂料取樣化驗(yàn)檢測。

進(jìn)口涂料和油漆有危險品和非危險品。如果是非危險品提供非危保函按照普通化工品進(jìn)口即可，如果是危險品則需要提供一套危險品的申報材料，實(shí)物需要有危險品中文標(biāo)簽，包裝需要符合危險品包裝要求。

關(guān)于進(jìn)口涂料油漆的歸類，說一個簡單的思路。

3208章的涂料不溶于水，以聚合物為基本成分，一般為溶劑型涂料。

3209章的涂料溶于水，以聚合物為基本成分，一般為水性涂料。

3210章的涂料無聚合物成分。

關(guān)于進(jìn)口涂料稅率：

進(jìn)口涂料關(guān)稅為10%

進(jìn)口涂料增值稅為13%

如施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升，進(jìn)口消費(fèi)稅為4%

部分涂料國標(biāo)參考：

1）GB 18581-2020 木器涂料中有害物質(zhì)限量

2）GB 18582-2020 建筑用墻面涂料中有害物質(zhì)限量

3）GB 24409-2020 車輛涂料中有害物質(zhì)的限量

4）GB 30981-2020 工業(yè)防護(hù)涂料中有害物質(zhì)限量

5）GB 38468-2019 室內(nèi)地坪涂料中有害物質(zhì)限量

6）GB 38469-2019 船舶涂料中有害物質(zhì)限量

進(jìn)口涉及到的大致費(fèi)用：

1.海外提貨費(fèi)用（如需）

2.換單服務(wù)費(fèi)

3.換單費(fèi)

4.港建港雜THC

5.報關(guān)報檢費(fèi)用

6.目錄外3C費(fèi)用（如涉及）

7.查驗(yàn)費(fèi)

8.拼箱倉儲費(fèi)（如為拼箱）

9.危申報費(fèi)用（如危險品）

10.提貨運(yùn)輸費(fèi)

11.其他費(fèi)用

進(jìn)口油漆涂料相關(guān)編碼：

32081000.10 分散于或溶于非水介質(zhì)的聚酯油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32081000.90 其他分散于或溶于非水介質(zhì)的聚酯油漆及清漆；以聚酯為基本成分的本章注釋四所述溶液

32082010.20 以丙烯酸聚合物為基本成分的油漆、清漆等，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32082010.90 以丙烯酸聚合物為基本成分的油漆、清漆等；以丙烯酸聚合物為基本成分的本章注釋四所述溶液

32082020.10 溶于非水介質(zhì)的聚乙烯油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32082020.90 其他分散于或溶于非水介質(zhì)的以乙烯聚合物為基本成分的油漆及清漆；以乙烯聚合物基本成分的本章注釋四所述溶液

32089010.11 分散于或溶于非水介質(zhì)的光導(dǎo)纖維用涂料,施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32089010.19 其他分散于或溶于非水介質(zhì)的光導(dǎo)纖維用涂料

32089010.91 其他聚胺酯油漆清漆等，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32089010.99 其他聚胺酯油漆清漆等；以聚氨酯類化合物為基本成分的本章注釋四所述溶液

32089090.10 分散于或溶于非水介質(zhì)其他油漆、清漆溶液，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32089090.90 分散于或溶于非水介質(zhì)其他油漆、清漆溶液；其他本章注釋四所述溶液

32091000.10 溶于水介質(zhì)的聚丙烯酸油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32091000.90 其他溶于水介質(zhì)的聚丙烯酸油漆及清漆

32099010.10 以環(huán)氧樹脂為基本成分的油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32099010.90 其他以環(huán)氧樹脂為基本成分的油漆及清漆

32099020.10 以氟樹脂為基本成分的油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32099020.90 其他以氟樹脂為基本成分的油漆及清漆

32099090.10 溶于水介質(zhì)其他聚合物油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32099090.90 溶于水介質(zhì)其他聚合物油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量不大于420克/升

32100000.20 油漆及清漆,皮革用水性顏料，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升

32100000.90 油漆及清漆,皮革用水性顏料，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量不大于420克/升

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知識拓展：

低硫附加費(fèi)LSS的含義

低硫附加費(fèi)（Low Sulphur Fuel Surcharge，縮寫為LSS）是眾多航運(yùn)附加費(fèi)中的一種，是指為彌補(bǔ)在新的硫氧化物排放控制區(qū)域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加費(fèi)。為支持全球節(jié)能減排，國際航運(yùn)業(yè)、國際海事組織等先后出臺船舶排放標(biāo)準(zhǔn)，要求在排放控制區(qū)嚴(yán)格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量。航運(yùn)中常規(guī)燃油為重質(zhì)燃油，硫含量通常高于前述標(biāo)準(zhǔn)。為符合排放控制區(qū)含硫量要求，航運(yùn)公司必須使用不同類型純度更高的燃料，往往就多出的這部分額外成本向收貨人征收低硫附加費(fèi)。

清關(guān)知識每日學(xué)：

RCEP證書可以自助打印嗎？

目前輸新加坡、泰國、日本、新西蘭、澳大利亞、韓國、馬來西亞的RCEP原產(chǎn)地證書可自助打印。

對未開通自助打印的原產(chǎn)地證書，企業(yè)需套打空白原產(chǎn)地證書加蓋企業(yè)中英文印章、授權(quán)人員簽字后，到簽證現(xiàn)場辦理證書簽發(fā)手續(xù)。