日產(chǎn)GTR,永不磨滅的日本戰(zhàn)神
? JDM,指的是JapaneseDomesticMarket,指的是日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特供的車種。
? 日本作為無(wú)數(shù)人向往的JDM文化發(fā)源地,至今也令全世界車迷們瘋狂的國(guó)度,70年代~90年代日本街頭汽車文化迅速升起,數(shù)不清的動(dòng)漫,電視劇,甚至電影,無(wú)一不對(duì)這一時(shí)期的日本汽車文化進(jìn)行細(xì)致描述。
? 本文這次的主角,則是被譽(yù)為90年代“四大天王”之一的日產(chǎn)GTR(R35)。

? 說(shuō)起GTR,繞不開(kāi)的是讓全世界車迷津津樂(lè)道的R32 GTR。


? 代號(hào)為RB26DETT的雙渦輪增壓引擎被裝配在R32上。在一開(kāi)始這幅引擎是為了承受650匹馬力為目標(biāo)而設(shè)計(jì)的恐怖機(jī)器。而在量產(chǎn)后則被限制在280匹。

? 在經(jīng)歷了R32,R33,R34之后,最終在2002年停產(chǎn),GTR車系最終落下帷幕。


? 我們今天的主角,則是被無(wú)數(shù)車迷冠以戰(zhàn)神稱號(hào)的GTR R35。

代號(hào)為VR38DETT的3.8雙渦輪增壓,最大馬力420匹,588NM,0~100km/h:3.5s。

GTR家族標(biāo)志性的四圓尾燈造型,讓你在車群中,一眼便能認(rèn)出~

? 動(dòng)力一直是GTR最迷人的一點(diǎn),動(dòng)輒5~600匹的GTR,原廠brebmo代工的大六活塞剎車已經(jīng)不能滿足于此,于是ALCON剎車代替了brebmo,擔(dān)當(dāng)剎車重任。

? 溫度對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)是十分重要的,溫度過(guò)低不行,不能滿足車輛正常運(yùn)行的工況,溫度過(guò)高,則會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)造成負(fù)擔(dān),從而導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)的損壞,那么來(lái)自CAMMUS的液晶儀表可以檢測(cè)車輛多種儀表盤所不能提供的數(shù)據(jù),保證車輛正常運(yùn)行的同時(shí),為駕駛者帶來(lái)更安全可靠的車輛運(yùn)行環(huán)境。

? 如今GTR從2008年誕生之近已超過(guò)10年,10年對(duì)于一臺(tái)性能車而言,不僅僅是時(shí)間的考驗(yàn),同時(shí)也是產(chǎn)品力的表現(xiàn),人生又有多少個(gè)十年,何況車子,能被歲月沉淀下來(lái)的,被全世界車迷所認(rèn)可的車子,它一定是經(jīng)典,它就是GTR。
