一直以來,豐田品牌給大眾的印象就是省油、耐用為主。廣汽豐田威颯的到來,徹底顛覆了大眾對豐田品牌的固有印象,它所代表的新豪華主義,直接開創(chuàng)了一個全新的細(xì)分市場,給年輕消費(fèi)者帶來了一個全新的選擇,這些消費(fèi)者如今更加注重品味生活。

威颯在前臉的設(shè)計(jì)上并沒有像目前大部分車型一樣采用扁平化的結(jié)構(gòu),而是相對個性的“額頭”進(jìn)一步向前延伸,與下方的進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出一種向前傾斜的姿態(tài),這使得威颯的前臉看起來更加具有戰(zhàn)斗的姿態(tài),同時也更加立體和辨識度。同時與雙L形鷹眼大燈相配合,也讓整個前臉顯得更加凌厲,這或許就是設(shè)計(jì)師希望傳遞給大家的優(yōu)雅時尚設(shè)計(jì)吧。

尾部則屬于比較穩(wěn)重,尾部上方配有時下較高的擾流板,同時配有修長的高位剎車燈。尾窗有一定的傾斜度,配合小雨的吹拂,特別是下雨天刮刮塵土。尾燈采用了時下流行的貫穿式尾燈,并使用了隱藏式排氣管,雙邊單出。

舒適配置方面,車內(nèi)映入眼簾的大面積皮質(zhì)包裹所營造出的出色質(zhì)感,絕對可以讓你一改對日系車的刻板印象。前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、主駕駛兩組座椅后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、前排雙層隔音玻璃等都可以三檔調(diào)節(jié)。值得一提的是全景天幕帶有調(diào)光功能,可以一秒快速切換調(diào)光和透光模式,兩種模式都可以阻擋99%紫外線，在保證車內(nèi)通透感的同時,也不會受到陽光的暴曬。特別是馬鞍造型的對稱中央通道,無論是觸覺還是視覺都令人贊嘆。UI設(shè)計(jì)12.3英寸的全液晶儀表比較傳統(tǒng),配色方面還是豐田混動車型慣用的藍(lán)+黑方案,辨識度非常高,信息顯示豐富直觀。值得一提的是,比一般液晶儀表傾斜角度更大的儀表,可以有效避免反光現(xiàn)象,只是初次接觸時需要稍作適應(yīng)。

威颯搭載的這套混動就是豐田大名鼎鼎的第四代智能電混雙擎系統(tǒng)，它目前已經(jīng)在豐田多款車型均有搭載，如凱美瑞、威蘭達(dá)、漢蘭達(dá)等車型上，市場保有量是很高，它是由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣燃油發(fā)動機(jī)、E-CVT電子無級變速換擋機(jī)構(gòu)、電池組和PCU能量控制系統(tǒng)組成，這套系統(tǒng)是具有高性能、高響應(yīng)等特點(diǎn)。

寫在最后:接觸威颯第一眼感受到的就是這款車型整體的的相當(dāng)出色,首先混動車型在起步的時候依靠電機(jī)發(fā)力,所以沒有了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的轟鳴,車廂內(nèi)的安靜程度更加出色,再加上豐田這套混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)與電機(jī)之間的配合可以說是爐火純青,駕駛的順暢感相當(dāng)?shù)轿?不過分追求動力的要的的舒適。底盤的質(zhì)感也很到位,整體調(diào)校偏向舒適,行駛中坑洼不平的路面,過濾后的顛簸變得不再煩人,很從容的把顛簸過濾掉,再加上隔音性能比較講究,讓人心情舒暢。