「新能車日報11月3日」宋Plus銷量全球第三 現(xiàn)代氫能車全球居首
9月全球新能源汽車銷量首次突破百萬,Top20榜單中國品牌占比80%,
據(jù)cleantechnica數(shù)據(jù),2022年9月全球新能源車單月注冊量同比增漲51%,首次突破100萬輛達(dá)到104.02萬輛。特斯拉Model Y及Model 3牢牢占據(jù)著榜單前2的位置。其中Model Y新車注冊量為創(chuàng)紀(jì)錄的11.3萬輛,排名第一。比亞迪通過宋Plus(純電及混動車型)在9月份同樣創(chuàng)下新高的銷量并取得全球第三的位置。榜單后半的車型幾乎被中國品牌所壟斷,同時銷量普遍打破此前記錄,其中包括排名第11和12的廣汽埃安S和埃安Y、第13的合眾哪吒V、第14的理想L9和第15的長安Lumin。
新能源車企Fisker目前Ocean車型訂單已達(dá)6.2萬
電動汽車初創(chuàng)公司FISKER表示,將按計劃于本月晚些時候開始生產(chǎn)其第一款車型Ocean SUV,目前已有超過6.2萬輛訂單。此外,其首輛可駕駛的Pear原型車將提前完成,預(yù)計在本月晚些時候亮相。該公司表示,目前已有5000多家公司預(yù)訂,預(yù)計將從2024年開始量產(chǎn)。公司表示,全年總支出指引預(yù)計在7.15億美元至7.9億美元的低端。今年前三季度現(xiàn)代氫能汽車銷量全球居首
根據(jù)能源市場調(diào)查機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù),今年前九個月,全球氫燃料電池汽車的銷量為1.44萬輛,較去年同期(13075輛)增長10.1%。其中,現(xiàn)代汽車占到了8449輛,較去年同期(6859輛)增長23.2%。排名第二的豐田受第二代MIRAI銷量大幅減少的影響,前三季度銷量為2619輛,較去年同期(5007輛)驟減47.7%。由此,現(xiàn)代汽車的市場份額為58.7%、豐田為18.2%,兩家公司的差距拉大至40.5個百分點。
特斯拉在華首家門店關(guān)閉,銷售和服務(wù)策略面臨調(diào)整
知情人士表示,特斯拉上周晚些時候關(guān)閉了位于北京市中心高檔購物中心僑福芳草地的體驗店。2 日,打給該店的電話被轉(zhuǎn)接到了附近的其他特斯拉門店。特斯拉尚沒有回復(fù)置評請求。三季度上海車市升溫,汽車零售額同比增長超 3 成
近日,上海市統(tǒng)計局公布 2022 年前三季度國民經(jīng)濟(jì)運行情況,今年第三季度上海汽車零售額同比增長 32.3%。從前三季度來看,上海汽車制造業(yè)總產(chǎn)值增長 10.2%,同時增速較去年提高 9.8 個百分點標(biāo)簽: