一、前言 ???目前很多發(fā)動機都采用一種能量驅(qū)動，那就是通過燃燒某種能源物質(zhì)使其因為高溫產(chǎn)生膨脹力而推動葉片旋轉(zhuǎn)獲取動力來源，也有少部分與外部環(huán)境里面的物質(zhì)例如氣流，水流等相互作用而產(chǎn)生動力來源，雖然隨著電能、光能等技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了以電磁、光為工質(zhì)作為動力來源，但是我認(rèn)為，這些動力裝置不管其產(chǎn)生多大的動力，其動力來源是單一的，這種單一的動力來源到了一定程度想要提升是非常困難，所以就在最近我有了新的領(lǐng)悟，設(shè)想了一種整個現(xiàn)有技術(shù)的綜合性動力來源的動力系統(tǒng)。他結(jié)合了聚變技術(shù)，電磁力技術(shù)，特斯拉線圈技術(shù)這三種能量來源有機整合在一起的一種綜合性動力系統(tǒng)裝置，所以其名字就是綜合三個技術(shù)聚磁特動力系統(tǒng)裝置，全稱聚變電磁特斯拉動力系統(tǒng)裝置。 二、正文原理 ???該動力系統(tǒng)裝置大概原理是將電離子或者帶有正負(fù)電極屬性的等離子體輸入到螺旋通道里面，而螺旋通道通過螺旋的快速旋轉(zhuǎn)將其輸入到內(nèi)部的以其推動螺旋槳葉片的旋轉(zhuǎn)給發(fā)動機制造動力產(chǎn)生推力，本設(shè)想的推動螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)和現(xiàn)有發(fā)動機推動螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)有兩大區(qū)別?，F(xiàn)在的發(fā)動機推動螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)的方式只是單一的通過燃燒產(chǎn)生高溫，讓后利用高溫產(chǎn)生的膨脹力推動葉片旋轉(zhuǎn)。而我這個設(shè)想不光是利用高溫膨脹推動葉片旋轉(zhuǎn)，還因為注入過來的離子態(tài)物質(zhì)帶有正負(fù)電極屬性導(dǎo)致這些物質(zhì)有正負(fù)屬性的電磁力形成了一個正負(fù)電磁場，而葉片本身也含有一定的正負(fù)電磁力，所以就利用了同極相斥，異極相吸的原理正負(fù)磁極原理推動葉片旋轉(zhuǎn)。同時因為葉片還具有和特斯拉線圈一樣產(chǎn)生電弧（就是電漿，特斯拉線圈產(chǎn)生的溫度最高高達(dá)一萬攝氏度）的特性，就可以持續(xù)維持該區(qū)域的高溫。

?①外置能聚力推螺旋，他就是將前述我說的電離子或者帶有正負(fù)電極屬性了離子態(tài)物質(zhì)，通過快速螺旋運動輸入到②內(nèi)置電磁斥力螺漿夜所在的區(qū)域，同時這個區(qū)域也會對那些離子態(tài)物質(zhì)進(jìn)行一定的聚合壓縮。就是通過螺旋運動方式制造的離心力的方式進(jìn)行聚合壓縮。 ?②內(nèi)置電磁斥力螺旋槳，因為這些螺旋槳葉片本身不光是帶有正負(fù)磁極，而且還具有特斯拉線圈產(chǎn)生電弧特性，當(dāng)帶有電極屬性了離子態(tài)物質(zhì)輸入進(jìn)來后，依據(jù)同極相斥，異極相吸的磁極屬性原理，葉片與離子態(tài)物質(zhì)之間的會因為磁力相同或者相異而互相排斥或者吸引推動彼此快速做離心旋轉(zhuǎn)運動，又因為葉片會像特斯拉線圈一樣產(chǎn)生高溫電弧，這種就會維持離子態(tài)物質(zhì)的溫度和膨脹狀態(tài)。 ??③磁力離子態(tài)物質(zhì)輸管，就是像發(fā)動機輸入電離子或者帶有電極屬性的離子態(tài)物質(zhì)。 ??④磁力離子態(tài)物質(zhì)孵化器，就是將某些燃料物質(zhì)或者其他的物質(zhì)轉(zhuǎn)化為電離子或者帶有正負(fù)電極屬性了離子態(tài)物質(zhì)，當(dāng)然為了讓這些物質(zhì)發(fā)揮離子態(tài)物質(zhì)應(yīng)該有的作用，我認(rèn)為這個孵化器還具有聚變反應(yīng)堆聚合離子態(tài)物質(zhì)特性。 三，關(guān)于能源穩(wěn)定供應(yīng)裝置 ???因為還裝置不管是維持運行，還是將能源物質(zhì)轉(zhuǎn)化為具有電極屬性的離子態(tài)物質(zhì)，都需要持續(xù)穩(wěn)定的供應(yīng)大量的電力，所以，我認(rèn)為采用氫燃料電池更為合適。