車評觀察《車評社》

最近的新車一款比一款卷，比如：智己LS6。一上市便收獲了不錯(cuò)的熱度。最容易打動(dòng)人的第一印象就是售價(jià)，作為一款中大型純電SUV，新車的售價(jià)區(qū)間為22.99-29.19萬元，并提供了上市權(quán)益價(jià)，權(quán)益售價(jià)區(qū)間為21.49-27.69萬元，幾乎和低一級別的純電中型SUV持平。

更有驚喜感的是技術(shù)，新車提供了“準(zhǔn)900V”和“準(zhǔn)500V”雙平臺車型，其中，頂配MAX超強(qiáng)性能版車型百公里加速時(shí)間僅需3.48s，最高時(shí)速為252km/h，官方極限實(shí)測數(shù)據(jù)為305km/h，加速和極速能力，比肩售價(jià)百萬級的路特斯Eletre。

“準(zhǔn)900V”滿足購買期待

除了更經(jīng)濟(jì)的使用成本，我們選擇購買純電車型，很大程度是因?yàn)閷Ω鼜?qiáng)勁性能、豐富的科技感與全新駕乘體驗(yàn)有著期待。在“準(zhǔn)900V”平臺的加持下，智己LS6MAX超強(qiáng)性能版車型綜合功率579kW，峰值扭矩達(dá)到800N·m，百公里加速時(shí)間3.48s。

更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅可以提升出行效率，也豐富了更多的使用場景，比如開智己LS6下賽道體驗(yàn)一番，也是可以的，畢竟3s級的加速表現(xiàn)，已經(jīng)能夠?qū)?biāo)許多超級跑車了。此外，智己LS6還是一輛好看又好開的車，不僅有轎跑SUV的外觀設(shè)計(jì)，更有全明星的底盤硬件及大師級調(diào)校，對標(biāo)保時(shí)捷Macan的底盤架構(gòu)，前后副車架為全鋁材質(zhì)，前雙叉臂，后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，也讓日常用車出行的“運(yùn)動(dòng)”進(jìn)化地由外而內(nèi)。

另一個(gè)方面，出色的性能也是價(jià)值感的體現(xiàn)。在燃油車時(shí)代，我們通常會以排量大小和加速性能的強(qiáng)弱，來評判一款車是否夠豪華？預(yù)算30萬以內(nèi)搞定，對標(biāo)百萬級豪車的性能，想想還是相當(dāng)劃算的。

此外，針對續(xù)航和補(bǔ)能焦慮來說，“準(zhǔn)900V”平臺的兩款車?yán)m(xù)航里程分別為702km和760km，按照每天30km左右的出行半徑計(jì)算，幾乎可以半個(gè)月補(bǔ)能一次，即便沒有專屬的充電樁，也不用擔(dān)心補(bǔ)能的便利性。

同時(shí)，針對高速、長途場景，在“準(zhǔn)900V”平臺的領(lǐng)先優(yōu)勢下，智己LS6的最高工作電壓為875V，最大充電倍率為3.75C，可以做到5分鐘補(bǔ)能200km，15分鐘補(bǔ)能500km，大大解決了很多車主吐槽的純電車充點(diǎn)慢的問題。

雙平臺策略拉近距離

技術(shù)的領(lǐng)先只是一方面，更重要的是對消費(fèi)需求的深度滿足。除了“準(zhǔn)900V”超強(qiáng)性能平臺外，智己LS6還擁有“準(zhǔn)500V”平臺，如此一來，入門版車型可以進(jìn)一步降低售價(jià)門檻，但是就實(shí)際表現(xiàn)來說，“準(zhǔn)500V”平臺的性能還是相當(dāng)有亮點(diǎn)的。

基于“準(zhǔn)500V”平臺打造的兩款車型的續(xù)航里程分別為560km和680km，百公里加速為5.9秒，對于大部分以市內(nèi)通勤場景為主的用戶來說，續(xù)航和加速表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)夠用。作為參考，同價(jià)位的小鵬G6入門版續(xù)航里程為580km，百公里加速為6.6秒，再加上定位與尺寸的優(yōu)勢，即便是入門版車型，智己LS6的表現(xiàn)也相當(dāng)有競爭力。

出色的參數(shù)背后，也代表了技術(shù)的進(jìn)步，比如：智己LS6搭載了全棧自研的超級集成式熱管理系統(tǒng)，帶來了酷暑嚴(yán)寒之下更強(qiáng)的適應(yīng)性，以及更好的續(xù)航表現(xiàn)。帶來了更出色的駕乘環(huán)境，在炎熱的夏季，通過雙冷凝技術(shù)，出風(fēng)口位置的溫度從35℃降到20℃僅需30秒；車內(nèi)溫度從65.7℃降到25℃，也僅需15分鐘。新一代低溫?zé)岜眉夹g(shù)，運(yùn)行溫度低至-18℃，具備更強(qiáng)極端天氣適應(yīng)能力。

至于大家目前比較關(guān)心的智駕輔助層面，智己汽車計(jì)劃2023年底實(shí)現(xiàn)智己LS6城市NOA公測，2024春節(jié)前陸續(xù)推送，按照規(guī)劃，在2024年內(nèi)，城市NOA實(shí)現(xiàn)通勤模式，屆時(shí)將覆蓋全國重點(diǎn)100城，可以說“遙遙領(lǐng)先”領(lǐng)先于其它新能源車企的車型。

小結(jié)：“準(zhǔn)900V”平臺，為智己LS6帶來了技術(shù)的領(lǐng)先性，像3.48秒破百、充電15分鐘續(xù)航500km等加速和快速補(bǔ)能的體驗(yàn)，也實(shí)際優(yōu)化了純電汽車的使用場景。更為重要的是，雙平臺能夠滿足用戶的不同需求。再加上足夠震撼的價(jià)格，這次等等黨真的贏麻了。

新車上市當(dāng)天已經(jīng)收獲了3.2萬臺訂單，對市場產(chǎn)生了全新的沖擊，夠卷夠超值。