漢蘭達(dá)雷克薩斯270燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油的問(wèn)題有什么辦法能解決？

漢蘭達(dá)燒機(jī)油，是2.7發(fā)動(dòng)機(jī)，跑了25萬(wàn)公里，機(jī)油消耗越來(lái)越嚴(yán)重，如果不大修還有別的辦法解決嗎？ 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因基本都是活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致的，這也是很多車燒機(jī)油的通病，也是很多車大修解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因。 其實(shí)只要缸壁和缸壓沒(méi)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要大修處理，大修的費(fèi)用不但高，貶值的風(fēng)險(xiǎn)也很大，而且組裝環(huán)境和技術(shù)根本達(dá)不到主機(jī)廠的要求，后續(xù)的問(wèn)題也無(wú)法預(yù)知，隨意的更換高粘度的機(jī)油緩解，也只是權(quán)益之計(jì)。因?yàn)楦磫?wèn)題不解決，暫時(shí)的緩解也只是成為了隱患的伏筆，粘度高的機(jī)油不但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，還會(huì)增加油耗，這些隱形的成本不能不考慮。其它影響燒機(jī)油的配件如廢氣單向閥和氣門油封都是可以直接更換的。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多，大多數(shù)都是活塞塊卡滯的通病造成的。只有發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁嚴(yán)重拉傷缸壓嚴(yán)重不足才需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修，影響機(jī)油消耗的相關(guān)配件如廢氣閥，氣門油封和渦輪等有損壞都是可以更換的。至于活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油,完全可以使用PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)在行駛中釋放恢復(fù)活塞環(huán)彈性，解決燒機(jī)油問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多，大多數(shù)都是活塞塊卡滯的通病造成的。但只有發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁嚴(yán)重拉傷缸壓嚴(yán)重不足才需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修，影響機(jī)油消耗的相關(guān)配件如廢氣閥，渦輪等有損壞都是可以更換的。至于活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油,完全可以使用PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)在行駛中釋放恢復(fù)活塞環(huán)彈性，解決燒機(jī)油問(wèn)題。至于如何處理活塞環(huán)卡滯，從車友那邊知道了司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，某貓司有普旗艦店連續(xù)用了6次外加兩支機(jī)油款，現(xiàn)在確實(shí)不燒了，感覺(jué)不大修好用啊。只有大修的十分之一的成本。不過(guò)，我是先更換了原廠的廢氣閥和檢查缸壓后進(jìn)行的，我建議還是先檢查好，檢查很簡(jiǎn)單，檢查好后，就是活塞環(huán)的問(wèn)題，修復(fù)也很簡(jiǎn)單，多開車就可以解決活塞環(huán)燒機(jī)油問(wèn)題。