1939年夏天德軍入侵波蘭，雖然迅速瓦解波蘭軍隊(duì)的有效抵抗，但是實(shí)際上德軍坦克的輕裝甲禁不起反坦克炮的射擊。

又因?yàn)橐獮楹竺娴姆▏鴳?zhàn)役做準(zhǔn)備，要知道一開始德軍部隊(duì)可是要直接面對馬其諾防線的，那么就有了一款能帶領(lǐng)其他坦克，形成縱深的拳頭，而且防御力要好。

在此同時(shí)，兵器局正計(jì)劃開發(fā)另一款新的一號和二號坦克，主要訴求即為重裝甲。新的一號坦克款式設(shè)定重量18噸，代號VK1801，要求配備重裝甲以配合步兵攻擊﹔主武裝與一號坦克同為兩艇機(jī)槍，維持兩名乘員。戴姆勒.奔馳應(yīng)令開發(fā)VK18.01（或PzKpfWInAverstarkt）。它采用交錯(cuò)負(fù)重輪和極寬的履帶，出入口設(shè)在車體兩側(cè)。雖然只有2挺機(jī)槍，但炮塔曲面防盾和車體前部裝甲厚達(dá)80毫米，當(dāng)時(shí)盟國方面還沒有能擊穿如此厚度的反坦克炮。

多面圖

基本數(shù)據(jù)：

名稱：一號坦克F型

研發(fā)廠商：Krauss-Maffei 、MAN和Daimler-Benz

誕生時(shí)間：1939年

底盤類型：履帶式

輪胎負(fù)重輪數(shù)量：五對

性能數(shù)據(jù)：

車重：21噸

車長：4.38米

車寬：2.64米

車高：2.05米

發(fā)動機(jī)：邁巴赫HL45P

傳動：4個(gè)前進(jìn)擋，2個(gè)后退擋

最大速度：25公里/小時(shí)

最大行程：150公里

無線電：FuG5

武器：MG34型7.92毫米機(jī)槍2挺

旋轉(zhuǎn)角度：360°

俯仰角度：-10°~+20°

瞄具：TZF8

乘員：2人

因?yàn)橹亓看?，使?對交錯(cuò)式負(fù)重輪，配扭桿懸掛。裝甲是焊接的，厚度全向達(dá)到80毫米。動力是邁巴赫HL45P6缸水冷發(fā)動機(jī)，3800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出150馬力，功重比達(dá)7.1馬力/噸。最大公路速度為25公里/時(shí)，最大越野速度18公里/時(shí)；最大公路行程150公里，最大越野行程110公里。該車只生產(chǎn)了少量，與2號坦克J型一同參加了庫爾斯克戰(zhàn)役。目前，有一輛1號坦克F型被塞爾維亞的貝爾格萊德軍事博物館收藏。

收藏的一號F型

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

翼子板在原型車是平直的配置，但在生產(chǎn)型則略呈橋型；原型車的驅(qū)動輪為13齒，生產(chǎn)車則為16齒；生產(chǎn)車使用不同的履帶，每片的長度從16公分縮短到13公分，每側(cè)的履帶增加到65片；側(cè)方出入口的尺寸較原型車稍小。

成編制的一號F型

原先設(shè)計(jì)為攻略法國馬奇諾防線時(shí)，作為正面的吸引炮火角色而制作，1942 年 12 月，有 30 輛 F 型戰(zhàn)車制造完成。其中，8 輛配備至第一裝甲師，服役于東線戰(zhàn)場上。但是最后生產(chǎn)速度來不及戰(zhàn)場所需而戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，因此被轉(zhuǎn)用至東線戰(zhàn)場。一號坦克F型由于數(shù)量少且服役的部隊(duì)不多，亦不像其他1943-44年的德軍坦克，一號F型從未使用防磁涂料?？梢姰?dāng)時(shí)的軍方對它也不是很上心了。

1943 年中期，少量的 C 型和 F 型被配屬在第 1 和第 2 裝甲師參加了東線作戰(zhàn)，之后便在南斯拉夫境內(nèi)服役到 1944 年已經(jīng)全部戰(zhàn)毀

覺得德國軍工企業(yè)的想象力蠻豐富的，不吹不黑，能把自家輕型小坦克設(shè)計(jì)成正面80mm 側(cè)面50mm ，足見想象力之大。

附：此文章大部分內(nèi)容來自百度搜索?