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2022第一部好劇,千萬別爛尾

2022-01-21 19:37 作者:新周刊Neweekly  | 我要投稿


一轉眼,國產(chǎn)劇年度爆款《開端》臨近大結局,關于它的討論卻一直居高不下。這部看起來“很省錢”的懸疑短劇,究竟為什么這么受歡迎?


幾乎毫無預兆地,網(wǎng)劇《開端》播出即火了。


這部由正午陽光制作,白敬亭、趙今麥、劉奕君等人主演的懸疑短劇,最近在中文互聯(lián)網(wǎng)上獲得了極高的關注度與話題度。不少人“一口氣看8集”,追劇之外也不忘玩梗,上公交車要尋找“高壓鍋位”,劇中的重要插曲《卡農(nóng)》也成為繼《小白船》之后的又一令人膽戰(zhàn)心驚的“陰樂”。


從數(shù)據(jù)來看,《開端》的表現(xiàn)確實不俗。


豆瓣開分8.2、播放量破5億,就連專門討論劇情的“開端小組”也吸引了超過8萬人。還有人統(tǒng)計,《開端》僅在播出8集后,就上了300多次微博熱搜。短短幾天內(nèi),這部熱播劇的影響力甚至已經(jīng)不止于國內(nèi),據(jù)報道,韓國已確認購買版權,將在Asia N和A+Drama等頻道引進播出。


超過16.5萬人在豆瓣為《開端》打分,其中,超過80%的觀眾認為這部劇的評分應該在四星以上


當然,爆火的同時,這部高分劇集也伴隨著不少質(zhì)疑的聲音。


常見的批評,有指向宣發(fā)的“營銷熱搜太多了”,指向劇情節(jié)奏的“把2小時能說清的事拍了15集”,以及指向劇本原創(chuàng)性的“這不就是翻版《源代碼》?”。但無論如何,對于相對小眾的懸疑題材來說,它的熱播都算是一個相當不錯的成績。


隨著這周加更完畢,《開端》下周即將迎來大結局。這部開年第一爆款劇,究竟為什么這么受歡迎?


01

如此循環(huán)三十年

想象一下,如果你在一輛行駛中的公交車上,而車在到達下一站之前就會爆炸,為了活下來乃至拯救全車人,你會怎么辦?

《開端》講的就是這么一個故事。


↑首先排除一個錯誤答案。


在一輛從高新區(qū)開往市區(qū)的公交車上,大學生李詩情(趙今麥 飾)和游戲架構師肖鶴云(白敬亭 飾)相繼遇到靈異事件。


兩人發(fā)現(xiàn),無論自己如何努力避免,公交車最終總會以自爆或撞上油罐車爆炸的方式奪去全車人的性命,繼而重新陷入循環(huán)。而即使中途下車暫時逃離,但只要一睡著,再睜眼又會重新回到這輛注定要爆炸的車上。


為了阻止公交車爆炸,也為了終結無限循環(huán),二人決定聯(lián)手尋找真相。經(jīng)過一次又一次循環(huán)的摸索,他們借助警方的調(diào)查相繼解開了“炸彈在哪”“兇手是誰”“為何而犯罪”等謎團,截止到最新播出的13集里,這樣的循環(huán)已經(jīng)連續(xù)發(fā)生了24次。


最近,對于沉浸式觀劇的人來說,“在公交車上睡著”也成了一件需要勇氣的事。


不難看出,《開端》中最基礎的設定,正是被奇幻電影玩盡了花樣的“時間循環(huán)”。


自1993年電影《土撥鼠之日》借氣象播報員菲爾的小鎮(zhèn)一日囚故事開創(chuàng)了這一類型片的先河,此后出現(xiàn)的多部相似設定的影視作品,使得“時間循環(huán)”從相對小眾的設定,逐漸演變成一類影視母題。


在這一母題的基礎上,加入西西弗斯梗就成了《恐怖游輪》,加入末日外星人元素就變成了《明日邊緣》,加進小妞電影里就有了《忌日快樂》。如果把劇情時間再抻長,加一些《今日說法》和正午陽光所擅長的柴米油鹽、家長里短,就得到了我們現(xiàn)在看到的《開端》。


借公交車上各位乘客的故事展現(xiàn)的人生百態(tài),成了《開端》的看點與淚點。


《開端》改編自同名小說,影視化后,男主的職業(yè)從小說里的程序員變成了劇中的游戲架構師。從這一變動來看,出現(xiàn)在男女主身上的時間循環(huán),有可能會在結尾時解釋為這是男主所設計的游戲體驗。


說起來,《開端》并不是第一個嘗試“時間循環(huán)”題材的國產(chǎn)影視作品,印象里2017年就有兩部,一部是范偉和賈靜雯主演的電影《有完沒完》,另一部則是鄭愷和包貝爾參演的網(wǎng)絡大電影《無盡日》。


但這兩部作品由于“致敬”《土撥鼠之日》的方式顯得過于生硬,在見多識廣的觀眾眼里似乎并沒能得到太高的評價。


《有完沒完》的導演是歌手王嘯坤,他大概很喜歡時間循環(huán)題材,這一次也給《開端》唱了主題曲《Wake up》。


“時間循環(huán)”是一個很有趣的設定,它的流行迎合了人們想要完美通關的心理。大到影響人生的一次抉擇,小到一次吵架沒發(fā)揮好,人人都有對過去發(fā)生某件事不夠滿意、想要重來一次彌補缺憾的想法,就連打個游戲輸了,都有人喊著“要是能重來,我要選李白”。


然而,這并不意味著將一個流行了二十多年的概念照搬過來,觀眾就一定會買賬。


就像導演李安談到家庭時所說的那樣,“我做了父親、做了人家的先生,并不代表說我就可以很自然地得到他們的尊敬,你每天還是要不懈努力賺得他們的尊敬,達到一定的標準”,時間循環(huán)的作品也要不斷玩出新的花樣,才能繼續(xù)贏得觀眾的認可。


上一部有水花的時間循環(huán)影視大概還是恐怖喜劇《忌日快樂》系列。


那么,這一次《開端》的舊瓶里,裝了什么新酒?


02

不只是中國版《源代碼》


從某種程度上來說,《開端》算是懸疑推理相關題材里少有的不怕劇透的。就像一則流傳甚廣的段子里所說的那樣,它的劇名即謎底——兇手分別是“開車的”和“端鍋的”。


甚至每一次劇集更新時,《開端》的官方微博還會貼心地給觀眾提供循環(huán)手冊,具體到每一次循環(huán)時什么時候醒來、什么方式爆炸、觸發(fā)了什么事件,都寫得清清楚楚。放在其他有推理懸疑色彩的影視作品中,這幾乎是不可能的。



無懼劇透的原因或許在于,《開端》并不是走高概念的懸疑流,而是一部披著懸疑外衣的生活劇。


前面提到了,關于《開端》,常見的爭議之一就是它被認為與2011年的電影《源代碼》的故事梗概過于相似。


支持這一說法的人認為,兩部作品都是主角在一次次循環(huán)中尋找在密閉公共交通工具上安放炸彈的嫌疑人,只不過《源代碼》是火車,而《開端》是公交車。不過,在中國乘坐飛機、火車、地鐵都需要安檢,當然還是公交車更符合現(xiàn)實。


某次循環(huán)中公交車與油罐車相撞爆炸的情景。


反對的人則認為,兩部作品的打開方式完全不同,《開端》呈現(xiàn)了公交車上每一位乘客生活中的辛酸苦辣。但別忘了,《源代碼》全長90分鐘,《開端》總共15集,每集按45分鐘算,體量足是《源代碼》的7.5倍,劇情注定要在“解除炸彈危機”這一主線之外,做必要的填充。


《源代碼》中,男主的身份是現(xiàn)役軍人,幾次循環(huán)下來就可以比較熟練地完成尋找炸彈、拆卸炸彈、控制嫌疑人乃至解救全車人的任務,看起來更“爽”,而《開端》的兩位主角分別是普普通通的學生和上班族,觀眾會更加有代入感。


《源代碼》里,男主在拆除炸彈的引線。


《開端》前期的審訊環(huán)節(jié)是重頭戲,也在情理之中。且不說“有困難,找警察”幾乎刻在每個中國人的DNA里,僅從可行性上分析,你也很難想象,在國內(nèi),這種涉及公共安全的事件,可以僅憑普通人單打獨斗就能化解而不需要警方的參與。


在最新播出的戲份里,刑警老張在解除炸彈時犧牲成了最大淚點。很多人希望這不是最后一次循環(huán),但過于完美的結局反而太不真實。


據(jù)統(tǒng)計,2021年,全國共有261名民警和131名輔警因公犧牲。劇里把原著中老張受傷的情節(jié)改為犧牲,或許讓人更加深刻地感受到“警察是和平年代犧牲最多的隊伍”這句話的分量。


演員劉奕君發(fā)博表示,如果再來一次,老張還是會毫不猶豫地出警。


說起來,沉浸式追劇把人整上頭了,觀眾也就更不容易發(fā)現(xiàn)其中的邏輯瑕疵。


最新一集中,交代了司機夫婦為什么選擇自制炸彈在45路公交車上爆炸。原因在于五年前,他們的女兒乘坐45路公交車時,在中途下車遭遇車禍意外身亡。于是在四年前,司機從大貨司機轉行做了公交司機,而且就開45路。


但問題是,公交公司的負責人是同一個人。代入到劇中“公交公司楊總”的視角來看,他親眼目睹的在女兒事故認定書上簽字的悲痛的父親,僅僅過了一年就能來求職并成功入職,身份標簽迅速從事故當事人家屬切換成了公交公司的員工。


↑在事故認定協(xié)調(diào)會議上見到司機的楊總。

↓幾年后向記者介紹司機先進事跡的楊總。


更可疑的是,在開公交車的四年里,司機拒絕升遷,拒絕調(diào)動,執(zhí)意要在送掉女兒性命的45路公交車線路上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,種種異常表現(xiàn)卻沒有引起任何人的懷疑,這種事在現(xiàn)實中發(fā)生的概率能有多大,可能還需要打上一個問號。


但總而言之,《開端》瑕不掩瑜,給2022年的國產(chǎn)劇帶來了一個非常不錯的開端。


03

珍貴的“附近感”


《開端》并不完美,但很難得的是它拍出了現(xiàn)實中非常珍貴的東西,那就是人與人之間的聯(lián)結。


第10集里,女主李詩情發(fā)現(xiàn)司機竟然是爆炸案幫兇的時候的反應十分崩潰,網(wǎng)友調(diào)侃她宛如驟然得知偶像塌房的粉絲。但很快劇情又交代了李詩情對他印象很好的由來——之前乘車時裝有重要證件的錢包被偷,是司機運用中國人特有的生活智慧與善良幫她找回了完好的錢包。


對于她來說,這位司機師傅是這樣一個不遠不近但又實實在在的存在。你不知道他叫什么名字,也不知道他從哪里來,但是你知道每次踏上45路公交車的時候,他就坐在那里,穩(wěn)穩(wěn)地把你一路從大學城載到市區(qū),直到某一天的來臨。


李詩情上車會跟司機打招呼。


前段時間評價很好的網(wǎng)劇《愛很美味》,也拍出了類似的感覺。


女主劉凈之前常去的一家面館,老板總會給她點的面里單獨加一個雞蛋。后來好幾年沒再去過那家店,但即使多年不見后再次光顧,老板仍然認出了劉凈,并默默為她在碗里加了一個蛋。
當那碗“區(qū)別對待”的面條端上來時,隔著屏幕也挺讓人想跟著女主一起淚為之熱,眼為之酸。


好吃哭了。


這種微妙又溫情的感覺之所以珍貴,就是因為隨著社會環(huán)境的變化、生活節(jié)奏的加快而變得越來越少見了。人類學家項飆在接受《十三邀》訪談的時候曾談到“附近的消失”——

我們讀書的時候有一種自信,能夠在‘附近’構造出一種愛的關系。與志同道合的陌生人,在一個單位也好,哪怕在公共汽車上相遇也好,都有自信去構造。但現(xiàn)在我們好像喪失了這種自信,不再覺得能夠構造出一種互相信任的關系。


根據(jù)《開端》的設定,劇中發(fā)生循環(huán)的那一天是2019年5月9日。不知道這個日子有什么特殊含義,但有點理解為什么主創(chuàng)要把劇情設置在疫情之前。


除了戴口罩不方便拍攝之外,大概是本就日漸原子化的社會,這種相互信任的基礎,也幾乎隨著這場大流行而消散了。


某一次循環(huán)里,瓜農(nóng)給全車人分食西瓜的一幕格外令人治愈,但放到如今的現(xiàn)實生活中,人們卻不一定敢于摘下口罩坦然接受陌生人遞來的食物。


這一段堪稱《開端》最溫馨的一幕。


疫情終會過去,就像循環(huán)總會結束,但愿我們還有機會,在現(xiàn)實中修復這種難得的“附近”感。




?作者 | 路子野
?校對?| 吳玉燕

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