????設(shè)計了這么久的五寸穿越機(jī)機(jī)架，覺得是時候拿出來跟大家分享一下，總結(jié)總結(jié)這么久以來的各種想法與思考。同時，也算是給搗鼓圖紙的近一年做一個交待吧。

????再最后整出我的Bomber V4之后，應(yīng)該就不會再去設(shè)計或者做新的機(jī)架了。V4已經(jīng)完稿了，隨時可切，等我把瑣事處理差不多了就搞。Bomber V4估計也是我自己整個幾個或者十個自己玩順便給幾個感興趣的朋友試試。運氣好的話可能交給某家去做吧，再說。

? ? 假如ARES銷路不錯的話，有可能會改進(jìn)做V2，但是目前看來還是想多了，先回本再說。。。

????以后估計不怎么設(shè)計了。暫時先如此，除非我有什么特別的奇思妙想迸發(fā)出來，或者有什么非常牛逼的創(chuàng)意啟發(fā)到我。不過要是有人有很棒的想法或者特殊需求，但是不會CAD，我估計會幫忙吧。反正估計是先不碰了。

????這篇隨筆就隨便聊聊我設(shè)計的所有架子的一些出發(fā)點、過程，還有一切奇思妙想，隨便嘮嘮。

ARES

? ? 在我的花飛教程的第一章里推薦了14款我自己設(shè)計之外的機(jī)架，其實那些都尚可的，但是總會有一些細(xì)節(jié)或者設(shè)計我是不喜歡的，不滿意的。所以既然我有自己造的能力，為啥不為我這種玩家完完全全量身定制一款對于自己來說實用且完美的花飛機(jī)架呢？

????所以我按照專業(yè)花飛玩家的裝機(jī)布局和性能要求去專門設(shè)計了這么一款架子。在這個項目的初期，我給它的代號是VACSBX，意義上是融合vroom、Apex、Cida、Skyline、Banshee、XQ六個我當(dāng)時最覺得實用好飛的機(jī)架的優(yōu)秀設(shè)計。

????整個設(shè)計耗的時間非常多，改版的存檔比我做的所有其他機(jī)架總和還要多很多。不過最后的設(shè)計還是讓我滿意了，不負(fù)我的心血。

????說一下我的ARES和X5這倆機(jī)子共同的的設(shè)計理念吧。

????一是盡量沒有多余的用料，沒有過分的鏤空。其實就單單是這一條，在我推薦的16個機(jī)架中，除了同是我設(shè)計的X5，沒有一個符合（這不是什么優(yōu)劣評判的標(biāo)準(zhǔn)，不是說我的就比他們優(yōu)秀）。不過這種設(shè)計算是我的一點個人癖好吧。

????二則是在滿足除了大天空端之外的所有主流設(shè)備前提下，盡可能緊湊，空間壓縮，小軸距，這樣更好飛也更耐炸（轉(zhuǎn)動慣量的控制，與結(jié)構(gòu)更結(jié)實）。

????三，實用且專一化。沒有什么花里胡哨的功能與設(shè)計（除了ARES的logo下沉，不過這實在是很無所謂的東西）。針對的配置與裝機(jī)較為專一的優(yōu)化。尤其是打印件，不做通用配置，都是專零件專打印件。狗座都是一體設(shè)計，天線座也是能簡則簡，不做任何的多余與妥協(xié)，高度專一化。

Johnny X5?重制版

????致敬我最喜歡的最愛的機(jī)架，一直是我心目中最好看的裸架子，直到現(xiàn)在。纖細(xì)優(yōu)雅的機(jī)臂與核心曲線，屬實是機(jī)架中的尤物。

????于是我欲把經(jīng)典優(yōu)雅的X5造型延續(xù)下去，動手改造。設(shè)計中外形完全與原版X5一致，但是增加了不少現(xiàn)代化改造。比如機(jī)臂快拆，優(yōu)化強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，電源線前出支持，后出孔加大，降低上板高度使其更耐炸。

????這個核心結(jié)構(gòu)的想法說來也有意思。一天晚上睡覺前躺在床上想：怎么才能把一個30飛塔螺絲處于最靠外的構(gòu)造，做得快拆且耐炸？30mm內(nèi)部本身面積就不剩多少，而且緊固螺栓也不適宜過多，為何不把兩根機(jī)臂疊合在一起緊固呢？30飛塔螺絲這么靠里，為何不把鋁柱得螺絲也利用起來當(dāng)緊固件呢？

????當(dāng)時就覺得真是太妙了，馬上抄起ipad開始畫圖。畫完了設(shè)想后半夜三點鐘跟飛友分享，哈哈，想來也是激動。

????計劃通！

????于是X5的重置改造步入正軌，在解決了這個最關(guān)鍵的問題之后，剩下的設(shè)計都是一刀切。在整體設(shè)計方面做了不少力學(xué)模擬，與ARES的設(shè)計理念對標(biāo)：沒有多余的用料，沒有過多的鏤空。

????ARES與X5兩臺機(jī)主要區(qū)別就在于美工，ARES線條更有棱角，而X5更偏向于柔順的曲線。X5結(jié)構(gòu)的最大特點就是最外圍螺絲為30飛塔螺絲，這使得機(jī)臂更顯纖細(xì)修長，且核心的“腰子”區(qū)域過渡自然且優(yōu)雅。這種種的布局特征與Astro X的原創(chuàng)設(shè)計使得X5顏值極佳，即使是不裝機(jī)，裸架子擺起來看都賞心悅目。

Bomber

????致敬Catalyst machineworks的設(shè)計與經(jīng)典機(jī)型Smooth operator、Banggod。在catalyst的激進(jìn)復(fù)雜設(shè)計上，做一些簡單化的傳統(tǒng)化的改動，順便自己探尋后置FC。我真的是太太太愛這些花里胡哨的創(chuàng)意了，但是catalyst的設(shè)計又比較復(fù)雜，小零件非常多（各種分體上下板還有碳板疊三層固定機(jī)臂），而且有不少我覺得很不能接受的點（比如自攻螺絲擰tpu當(dāng)結(jié)構(gòu)件、狗座安裝復(fù)雜、還有尾部橫桿不連接機(jī)身）。

????所以我在自己的粗劣理解下，去自己設(shè)計與探尋了類似的設(shè)計。學(xué)到的東西就是，碳板插接真的不好搞，能不插接就別插接，難怪catalyst一直用自攻螺絲擰tpu來完成橫豎碳板垂直轉(zhuǎn)換。

????另外，catalyst的Smooth operator空間實在是太過于極限了，連模擬都很難裝機(jī)。不過BangGod就能上大天空端了，也算是順應(yīng)了時代潮流。我的Bomber V3都是20mm內(nèi)高，剛好能裝模擬，但是不支持任何的數(shù)字圖傳安裝，收到了詬?。ū热绾脦讉€覺得設(shè)計很不錯的朋友，最后都因為裝不了數(shù)傳而沒有一起團(tuán)購）。

? ? 所以V4我設(shè)計成了能夠安裝主流的二層飛塔（不需要FC后置了），同時還能夠舒服漂亮地放下大天空端進(jìn)行安裝。另外，在設(shè)計過程中，我發(fā)現(xiàn)Banggod這種類型的機(jī)架，在大屁股的天空端安裝設(shè)計中，美觀方面有絕對的優(yōu)勢，這也促使我完善V4版本的大天空端的安裝。

??? V4為了防止精度公差帶來的不舒適的碳板插接問題，我設(shè)計了一套用Tpu和鋁柱螺絲、尼龍墊圈配合的轉(zhuǎn)接固定方案，還沒實踐。不過理想下，應(yīng)該是可以達(dá)到保證強(qiáng)度，而且拆卸方便，不吃公差精度的目的（包括核心機(jī)臂安裝結(jié)構(gòu)）。這次改進(jìn)，想做到差異化，非主流，但是又保證好飛耐炸。

Feather

????探尋超輕五寸機(jī)，配合1050 6s和go5s，2206電機(jī)與20飛塔，可以做到530g的起飛重量，非常的極致。同時可以上5.1寸槳葉，這個推重比一定很有意思。

????不過，最后還沒飛起來就發(fā)現(xiàn)沒什么意義哈哈哈哈哈。一方面是已經(jīng)有了成熟的產(chǎn)品或者方案。另一方面是隨著認(rèn)知的提高，也學(xué)習(xí)到了：輕的不一定好飛。

Swift—198

????沒有什么這類下置電池的競速風(fēng)花飛機(jī)選擇，也想自己嘗試一下。這種設(shè)計與布局的優(yōu)勢很大：超輕（七八十g內(nèi)），耐炸（機(jī)身小，緊湊，軸距短），成本低（板子面積小，零件少）。但是一直停留在圖紙，以后有機(jī)會我是很想試試的。

????不過，這種布局是沒法使用數(shù)字圖傳的（除非大幅增高上板高度）。在比較早期，其實這類飛機(jī)還是蠻流行的，比如經(jīng)典的Skizo正X機(jī)架，模擬三層塔的布局，頂上配Gopro 5s，確實絕配。

VISION

????因自己需求做的涵道機(jī)，市面上的都不爽。不是零件很多很復(fù)雜，就是不耐炸鏤空不合理，或者就是空間太小，或者效率不行，或者太重等等，沒有一款能讓我滿意的。

????唯一看得順眼的就是Cloud149，但是它的設(shè)計和碳板確實又太過于廉價了一些。所以打算使用149的圈圈，完全自己的定制一款屬于自己的一體板涵道機(jī)。沒想到最后效果確實很不錯，效率很好，飛行也很穩(wěn)妥?，F(xiàn)在一直是我的主力Cine機(jī)。

Hex——Sunny?Edition

????改的這位大佬的設(shè)計，這個用5mm粗前杠代替底板而且增強(qiáng)機(jī)臂的設(shè)計我覺得非常優(yōu)秀，很有想法。

????但是大佬的原創(chuàng)設(shè)計中，核心結(jié)構(gòu)對加工精度有要求，不便于開源即切即用。再者，尾部的接收機(jī)與圖傳，由于取消底板的緣故，需要安裝在上板，這對與電池軋帶與后期維護(hù)都不友好。所以我根據(jù)自己的理解做了寬X版本，并加改了很多細(xì)節(jié)部分。開源并且具有創(chuàng)意，所以動手發(fā)電了。

????筆者早期接觸機(jī)架設(shè)計的時候，進(jìn)行過一些粗劣的設(shè)計嘗試。沒什么值得提的，來兩張圖吧。都不是很好飛，布局都不是很合理，美工也不優(yōu)秀。

仿制的X5

仿制的J5——Blade

合照：

就 醬