• 全域高性能，持續(xù)高節(jié)能。奇瑞汽車第三代混動科技命名為“鯤鵬超級性能電混C-DM”，以“熱效率大于44.5%，綜合續(xù)航1400+km，百公里加速4.2s”超級性能，開啟電混黃金時代；

• 不是所有的混動都是高性能。奇瑞第三代混動科技不僅節(jié)能更具性能，鯤鵬超級性能電混C-DM將搭載于奇瑞集團25+款產品；

進入電氣化時代，汽車行業(yè)面臨著百年未有之大變局，技術躍遷正是破局之本。4月7日，“科技?進化——2023 奇瑞汽車新能源之夜”于北京水立方精彩啟幕，奇瑞集團發(fā)布在新能源領域的新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產品。奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源領域的技術成果和規(guī)劃，其中，奇瑞汽車鯤鵬超級性能電混C-DM的到來更備受矚目，一展奇瑞汽車在混動技術領域的不懈追求，真正詮釋出“科技·進化”的力量。

科技·進化 2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方盛大舉行

活動現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示：“奇瑞理工男的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。奇瑞汽車現(xiàn)已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉的發(fā)展路徑，打出新能源戰(zhàn)略發(fā)展組合拳。”針對混動領域的發(fā)展，他更進一步解讀到，奇瑞成功研發(fā)的火星架構-超級混動平臺可實現(xiàn)全地形適時智控四驅，為用戶帶來6大超級體驗。而隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，奇瑞現(xiàn)有產品將全面電混化，至2025年，鯤鵬超級性能電混C-DM將搭載于奇瑞集團25+款產品，成為品牌實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵。

奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠發(fā)布奇瑞汽車新能源戰(zhàn)略

剛剛過去的一年，新能源汽車市場一路上揚，而混動技術的崛起正是其中的重要趨勢。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用表示：“新能源汽車市場的快速增長備受行業(yè)矚目，而混動車型是其中更為突出的力量。在奇瑞汽車26年的自主研發(fā)下，奇瑞已掌握汽車動力的核心技術，鯤鵬超級性能電混C-DM更是凝聚了奇瑞18年混動技術的積累，不僅節(jié)能、更具性能，它的發(fā)布將帶領奇瑞全面邁入電混“黃金時代”。全域高性能，持續(xù)高節(jié)能。奇瑞第三代超級性能電混系統(tǒng)不僅搭載第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機，而且配備有技術最先進、動力性最強的三擋超級電混DHT變速箱和電混專用電池管理系統(tǒng)?！?/p>

奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用發(fā)布鯤鵬超級性能電混C-DM

全域高性能，持續(xù)高節(jié)能，開創(chuàng)性能混動“新賽道”

在奇瑞第三代混動科技黃金CP組合賦能下，鯤鵬超級性能電混C-DM將成為國內高性能超級混動技術的先發(fā)代表，以強悍性能為用戶帶來不一樣的出行快感。

鯤鵬超級性能電混C-DM 極具性能、動力澎湃

不是所有的混動都是高性能。鯤鵬超級性能電混C-DM擁有全速段強勁的動力輸出，百公里加速僅4.2s，能在起步、加速、行駛等用車場景中給予用戶極致性能的混動體驗。面對市內通勤的擁堵情況，從30?km/h加速到70?km/h僅需3s，不僅跟車不掉隊，超車也更輕松；在暢快奔跑的高速場景，從90?km/h加速到120km/h也只需3.6s，一路行駛更安全，盡享暢快前行。

作為鯤鵬超級性能電混C-DM的動力“核芯”，其匹配的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機，其最大功率達115kW，最大扭矩達220N·m。不僅如此，為滿足用戶的全場景需求，其搭載的三擋超級電混DHT更實現(xiàn)了技術與動力性的突破，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N·m，電驅動平均速率>90%，可實現(xiàn)全速段動力強輸出。

靠實力顛覆節(jié)能，真正實現(xiàn)綠色出行

面對多樣的路況環(huán)境時，可電可油的鯤鵬超級性能電混C-DM集“技術奇瑞”26年技術深耕之大成，力圖將每滴油、每度電的動力發(fā)揮到極致。

鯤鵬超級性能電混C-DM 續(xù)航無憂、經濟節(jié)能

靠實力顛覆節(jié)能。鯤鵬超級性能電混C-DM搭載的電混專用發(fā)動機具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心科技，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L，讓極致的節(jié)油、減排成為了可能。不僅如此，鯤鵬超級性能電混C-DM最快僅需18分鐘可補能至80%，一杯手沖咖啡的時間即可再出發(fā)；同時，其綜合續(xù)航超過1400公里，即使帶著全家人一路從北京駕駛到上海也毫無壓力，長途出游能一路到底不加油，徹底打消了用戶的里程焦慮，讓用戶自由應對各種工況。

超安全電池技術，全天候智能守護

電混技術的性能發(fā)揮到極致，混合動力電池技術至關重要。奇瑞汽車獨有的電池技術，圍繞全周期安全、全溫域應用及全場景使用體驗，為用戶打造每一程的安心保障。

奇瑞獨有電池管理系統(tǒng) 全天候智能守護用戶安全

在安全方面，奇瑞電池管理系統(tǒng)以NP2.0技術帶來更為“抗熱”的保護，即使出現(xiàn)意外碰撞或路遇極端天氣，也能控制主動隔離、向下泄壓，以電氣高安全控制實現(xiàn)0絕緣風險、10毫秒內極速斷電以及0熱蔓延，即使在極端條件下也不起火。無論是跋山涉水還是選擇雨天出行，在IP68級浸水防護下，也絕無觸電風險，更可通過云端大數(shù)據管理，實現(xiàn)行車中10s/次的車況實時反饋及熱失控自動巡檢，帶來全天候智能守護。

在全溫域應用上，奇瑞電池管理系統(tǒng)采用了全新材料M3P，極大的提升了電池系統(tǒng)性能，加上自加熱與自冷卻技術，帶來-35℃~60℃全時域全速域智能溫控應用，即使在-35℃的環(huán)境中也可實現(xiàn)超低溫冷機啟動，用戶可自由地走南闖北。不僅如此，奇瑞的電池管理系統(tǒng)更帶來了超級場景體驗和充放電效率，保證電池極速補能的同時，更實現(xiàn)了放電功率最大，具備6.6kW的V2L外放電功能，讓用戶出門在外也能輕松使用燒水壺、電烤爐等電器，為全場景應用增添更多樂趣與便利。

奇瑞集團攜多款搭載鯤鵬超級性能電混C-DM新車型亮相

全域高性能，持續(xù)高節(jié)能。在新能源浪潮席卷全球車市的當下，奇瑞汽車順勢而為、積極變革，憑借在混動技術領域的新突破，以“技術奇瑞”的身姿穩(wěn)穩(wěn)站在了混動技術的最前沿，為品牌發(fā)展拓寬混動市場新賽道的同時，更將讓廣大用戶體驗綠色出行新科技，感知中國智造的領先性。