貴南高鐵（龍里北-荔枝）今天正式開通

同時(shí)，貴陽站也在今日首次接發(fā)了G字頭動(dòng)車組列車。由此貴陽站也成為了一座名副其實(shí)高鐵站。

眾所周知，貴南高鐵（龍里北-南寧東）和滬昆鐵路有一條聯(lián)絡(luò)線，也因此高鐵動(dòng)車可以由貴陽站直接駛?cè)胭F南高鐵。

然而，貴南高鐵龍里北站還鏈接著貴廣高鐵。

現(xiàn)在，由成貴、渝貴客專遷入的線路要想直達(dá)廣州，最快的方式就是通過在貴陽市區(qū)遙遠(yuǎn)的貴陽東站。

然而，有了這條聯(lián)絡(luò)線，是否就意味著成貴、渝貴兩線的動(dòng)車可以經(jīng)由貴陽環(huán)線鐵路（北站聯(lián)絡(luò)線）進(jìn)入貴陽站或貴陽北站再駛?cè)胭F廣高鐵呢？

同時(shí)，此前取消的由貴陽發(fā)往南寧的動(dòng)車組也可以借著距離短的優(yōu)勢(shì)復(fù)開。

若是這樣的話，貴陽市民搭乘高鐵動(dòng)車前往成渝或粵港的的選擇將會(huì)變得更多，特別是居住在南明區(qū)的居民不用再搭乘公交、地鐵或換鐵等交通工具前往貴陽北站或貴陽東站，在家門口就可以乘上去往成渝或粵港的高鐵動(dòng)車。同時(shí)，外地游客來到貴陽也不在受距離市區(qū)遙遠(yuǎn)的困擾了。

當(dāng)然，這只是我個(gè)人的一點(diǎn)小想法。在貴廣客專開通起特別是我去到南寧站后，我就特別希望陪伴了我數(shù)十年的貴陽站也能夠成為同時(shí)接發(fā)普速列車和高速動(dòng)車的樞紐車站。然而這個(gè)愿望在貴陽-桂林的動(dòng)車被遷到貴陽北站始發(fā)后變得遙遙無期。

如今貴南高鐵的通車，終于實(shí)現(xiàn)了我這個(gè)期盼已久的愿望。同時(shí)我也希望貴陽站能夠再接發(fā)更多的高鐵動(dòng)車，成為真正的省會(huì)樞紐。

這個(gè)想法并沒有經(jīng)過太多的論證。沒有考慮到貴陽站的接發(fā)能力，也沒有考慮到聯(lián)絡(luò)線和龍里北站的各種情況，因此想要貴陽站接發(fā)更多高速動(dòng)車的機(jī)會(huì)可能并不大。

不管怎么說，今天剛好返黔的我能在貴陽站看到許久未見的高速動(dòng)車，真的很令人高興。

祝福貴陽，希望貴州的高速鐵路事業(yè)能夠蒸蒸日上。