五菱不需要在秋名山上證明什么，畢竟它所生產(chǎn)的每一款車，都是以樸素的商用或家用為產(chǎn)品訴求，圍繞的核心就四個字——經(jīng)濟實惠。同樣，今年推出的五菱混動首款車型——星辰混動版，以9.98-10.98萬元的指導(dǎo)價格，降低了HEV混動緊湊型SUV的準入門檻，目前在售2款車型，分別為五菱星辰2.0L DHT電勁版和電速版。

我們先從五菱星辰混動版的動力系統(tǒng)說起，這款車搭載了2.0L自吸發(fā)動機，最大馬力為136匹，峰值扭矩為175牛米；電動機最大馬力為177匹，峰值扭矩為320牛米，傳動部分匹配的是五菱混動專用DHT 1擋變速箱，根據(jù)廠家公布的信息，0-60公里/小時加速時間為3.2秒。

五菱星辰混動版作為HEV車型，相較于插電混動車型而言，它搭載的小電池包成本更低，也由此降低了車主的購車成本，由于它的電池包體積小重量輕，在虧電狀態(tài)下的油耗也會更低一些，而且五菱星辰混動版不需要充電，所以也不受充電樁的約束，這就保證了日常用車的便捷性。

即便是HEV混動，油耗是否經(jīng)濟就很重要，五菱星辰混動版在市區(qū)行駛可以實現(xiàn)電驅(qū)動，具備純電汽車的加速平順性，此時發(fā)動機的作用就是為電池充電，百公里油耗約4.6L，按照五菱星辰混動版52L的油箱容積來計算，續(xù)航里程最高可以達到1100公里，到了高速之后，發(fā)動機會參與直驅(qū)，五菱混動專用DHT變速箱無需頻繁換擋。

五菱星辰混動版的動力和節(jié)能表現(xiàn)可圈可點，其他方面的表現(xiàn)又如何呢？作為一款緊湊型SUV，五菱星辰混動版的車身尺寸分別為4594x1820x1740mm，軸距為2750mm。

2750mm的軸距不僅保證了五菱星辰混動版的車內(nèi)空間，而且可以讓第二排座椅實現(xiàn)130°放倒，如果是長途出行，第二排乘客就能得到更好的休息空間，這一點確實做得比較人性化，也是它有別于其他緊湊型SUV的地方。此外，五菱星辰混動版的后備箱容積最大可擴充至1632L，可以裝載大件物品。

在配置方面，五菱星辰混動版提供了Ling OS靈犀系統(tǒng)，可以通過語音對車輛進行控制，包括多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)、電話和天窗等，并且可進行單句指令、連續(xù)對話、多指令執(zhí)行等語音控制；車輛遠程控制則可以對車門、車窗、空調(diào)、車輛啟動進行控制，同時可以查詢和診斷車況。此外，五菱星辰混動版在娛樂方面提供了海量的在線曲庫、車輛組隊等功能。

在設(shè)計方面，五菱星辰混動版采用了運動化造型的前包圍，提升了它年輕化的產(chǎn)品訴求，大尺寸黑化網(wǎng)狀格柵突出了這是一款“銀標”五菱，并且和車燈無縫銜接。車身線條比較柔和，并呈現(xiàn)出向下俯沖的姿態(tài)，讓側(cè)面看上去更加動感，黑色車頂和車身冰藍色漆面呼應(yīng)的比較和諧。

五菱星辰混動版內(nèi)飾設(shè)計的比較簡潔，不過細節(jié)處做的比較有質(zhì)感，電速版還采用了冰川白內(nèi)飾主色調(diào)，讓車內(nèi)氛圍顯得比較優(yōu)雅，中控臺表面則采用了藍色和紫色，增加了色彩上的層次感，此外水晶電子檔桿、菱格紋手工縫制的座椅、以及黑色鋼琴烤漆都提升了車廂內(nèi)的檔次感。

編者按：五菱星辰混動版面向的消費群體，還是以普通收入的家庭或年輕消費者為主，所以需要從多方面來考量經(jīng)濟性和實用性，10萬元左右的定價是一方面、油耗低是另一方面，結(jié)合在一起就降低了車主買車和用車的成本，在這個基礎(chǔ)上還提供了寬敞的乘坐空間、較強的動力儲備以及足夠日常使用的配置，在10萬級SUV里是一款值得推薦的車型。