近幾年，隨著消費(fèi)需求的多元化，以及車(chē)市的白熱化競(jìng)爭(zhēng)，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)始了豪華感和精致感的“內(nèi)卷狂潮”。

譬如今年6月份上市的一汽奔騰2022款B70，在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力以及售價(jià)等方面帶來(lái)“一步到位”產(chǎn)品體驗(yàn)，被用戶(hù)譽(yù)為10萬(wàn)級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)“最大的卷王”。

當(dāng)然10萬(wàn)級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)一直是合資品牌的天下，比如一汽大眾寶來(lái)，入市多年銷(xiāo)量一直保持領(lǐng)先，皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)省油的產(chǎn)品口碑已經(jīng)是深入人心，前不久還剛剛完成了中期改款。

那么這兩款車(chē)放在一起，誰(shuí)才是更懂消費(fèi)者的品質(zhì)座駕呢？今天就從大家買(mǎi)車(chē)比較關(guān)注的幾個(gè)維度對(duì)比一下2022款奔騰B70和2023款寶來(lái)，或許可以找到答案。

設(shè)計(jì)：型色兼?zhèn)洳拍芰脛?dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心

國(guó)人買(mǎi)東西向來(lái)比較在意眼緣，選車(chē)更是如此，尤其是當(dāng)下年輕群體崛起，在車(chē)輛顏值上的追求更加挑剔。換句話(huà)說(shuō)，誰(shuí)能集合更多年輕人喜愛(ài)的元素，往往就更容易受到青睞。

奔騰B70在設(shè)計(jì)上是基于“光影哲學(xué)之性感曲面”理念打造，簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚感，尤其是戈型大燈、優(yōu)雅側(cè)顏、掀背造型等元素營(yíng)造出了極強(qiáng)的辨識(shí)度。

就拿前臉來(lái)說(shuō)，采用獨(dú)特的熏黑內(nèi)凹直瀑式數(shù)碼進(jìn)氣格柵，配合靈感來(lái)自中國(guó)傳統(tǒng)的冷兵器“戈”的大燈，視覺(jué)上帶來(lái)了非常強(qiáng)的立體感和時(shí)尚感。

反觀(guān)寶來(lái)，經(jīng)過(guò)換代后雖然還是大眾家族化設(shè)計(jì)，但也做了一些調(diào)整，比如橫幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)融入了鍍鉻材質(zhì)，車(chē)尾部分與前臉相呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，整個(gè)造型看上去要精致了不少。

如果說(shuō)外觀(guān)設(shè)計(jì)還是蘿卜青菜各有所愛(ài)，那內(nèi)部座艙在布局、用料方面還是有所差異的。

奔騰B70車(chē)內(nèi)采用了金屬飾條與大量軟質(zhì)材料搭配，不僅很有質(zhì)感，而且勾勒出儀表臺(tái)與門(mén)板的層次，雙聯(lián)屏與電子檔把提升了內(nèi)飾科技感。另外奔騰B70新增奔騰獨(dú)有德曼紅內(nèi)飾配色、棕色內(nèi)飾，更加性感時(shí)尚，超纖皮質(zhì)座椅無(wú)論是從造型上還是觸覺(jué)上都十分優(yōu)秀。

寶來(lái)內(nèi)飾最大的變化就是高配加入10.25英寸全液晶儀表，還將中控大屏升級(jí)到了12英寸，提升了座艙的科技氛圍，但整個(gè)中控臺(tái)依然用料有待提升，看上去會(huì)有些廉價(jià)感，另外在配色上也很難贏得年輕人的喜歡。

所以就綜合設(shè)計(jì)而言，奔騰B70重點(diǎn)強(qiáng)化了年輕人鐘愛(ài)的高級(jí)感設(shè)計(jì)，比如掀背造型、德曼紅內(nèi)飾配色等等，而寶來(lái)升級(jí)后確實(shí)有所提升，但還是感覺(jué)有點(diǎn)美中不足。

配置：帶來(lái)一分錢(qián)一分貨的價(jià)值滿(mǎn)足感

貨比三家已經(jīng)成為了國(guó)人消費(fèi)的習(xí)慣，年輕消費(fèi)群體的購(gòu)物觀(guān)念則是更加的理性，對(duì)于汽車(chē)這樣的大件商品，更是追求一分錢(qián)一分貨的價(jià)值滿(mǎn)足感。

首先在空間體驗(yàn)上，從車(chē)身尺寸參數(shù)的比較來(lái)看，奔騰B70的長(zhǎng)寬高分別為4810x1840x1455mm，軸距達(dá)到驚人的2800mm，而寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為4672X1815X1478mm，軸距為2688mm，對(duì)比之下，奔騰B70在車(chē)身尺寸方面要大幅領(lǐng)先寶來(lái)，為用戶(hù)帶來(lái)更寬敞舒適的乘坐感受。

其次是配置體驗(yàn)上，通過(guò)下面兩個(gè)對(duì)比表格不難看出，奔騰B70在與寶來(lái)售價(jià)相近的情況，前者擁有明顯的配置領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

比如，奔騰B70配備了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)道偏離、車(chē)道保持以及360°全景影像等多項(xiàng)ADAS功能，可以極大減輕駕駛負(fù)擔(dān)，讓用戶(hù)的每一次出行更安心、更放心。

而且在智能車(chē)機(jī)方面，奔騰B70還擁有YOMI二次元虛擬人物，增強(qiáng)了整套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的可玩性和使用便利性，整套D-life 物聯(lián)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，不用擔(dān)心車(chē)機(jī)的應(yīng)用跟不上潮流。

動(dòng)力：性能強(qiáng)勁才能享受超燃駕控體驗(yàn)

用戶(hù)對(duì)駕控的要求從未妥協(xié)，他們希望座駕加速更暢快，換擋更平順，同時(shí)還要有非常好的可靠性等等。那么這兩款車(chē)表現(xiàn)怎么樣呢？

奔騰B70提供了兩種動(dòng)力布局，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，性能表現(xiàn)滿(mǎn)足家用完全沒(méi)有問(wèn)題，而且只要加92號(hào)油即可。

如果追求更強(qiáng)的動(dòng)力性能，就可以入手2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它是與與中大型SUV紅旗HS5、奔騰T99同芯同源，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，并且匹配6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅為7.86秒，和寶馬3系同樣搭載2.0T的325Li車(chē)型同處“7秒俱樂(lè)部”。

實(shí)際駕駛起來(lái)，動(dòng)力強(qiáng)悍，起步平穩(wěn)，加速迅猛，超車(chē)靈活，堪稱(chēng)“同級(jí)家轎動(dòng)力魔王”，非常受用戶(hù)歡迎。

而寶來(lái)搭載了大眾1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是非常的成熟、可靠，只是無(wú)論是功率還是扭矩都要大幅遜色于奔騰B70，而且自動(dòng)擋全部匹配的是7速干式雙離合變速箱，駕駛起來(lái)低速還是能夠感覺(jué)到一些頓挫感。

寫(xiě)在最后：

經(jīng)過(guò)以上對(duì)比不難看出，相比于2023款寶來(lái)，2022款奔騰B70在設(shè)計(jì)上更契合年輕人的審美，智能化應(yīng)用更能按滿(mǎn)足消費(fèi)者的生活所需，高效強(qiáng)勁動(dòng)力又能帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，堪稱(chēng)10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的六邊形戰(zhàn)士，綜合競(jìng)爭(zhēng)力要更加出色。所以如果你有相同的購(gòu)車(chē)預(yù)算，2022款奔騰B70還是值得優(yōu)先考慮的。