10月銷(xiāo)量排倒數(shù),最低個(gè)位數(shù),這幾款SUV怎么沒(méi)人買(mǎi)?
前些天吹完10月份SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量TOP 10,吃瓜群眾們紛紛概嘆現(xiàn)在市場(chǎng)真卷,沒(méi)2萬(wàn)銷(xiāo)量起步都排不進(jìn)前十。頭部車(chē)型們打得激烈,但熱鬧是它們的,咱這邊腳跟部的車(chē)型啥也沒(méi)有。這就抽幾款10月銷(xiāo)量不足百臺(tái)的腳跟部車(chē)型看看。
睿藍(lán)9
售價(jià):10.99-17.99萬(wàn)
10月銷(xiāo)量:93
睿藍(lán)汽車(chē)在新能源車(chē)品牌里面算是個(gè)新丁,去年1月份才成立,是吉利跟力帆一起弄的。之前推的車(chē)叫楓葉,如今變?yōu)轭K{(lán),并且定位換電輕出行普及者。可見(jiàn)吉利想來(lái)個(gè)錯(cuò)位布局,把睿藍(lán)搞活。按照2022年的全年銷(xiāo)量,睿藍(lán)拿到5.6萬(wàn)臺(tái)成績(jī),對(duì)于一家新品牌來(lái)說(shuō)實(shí)屬不錯(cuò)。然而進(jìn)入2023年后,睿藍(lán)銷(xiāo)量似乎開(kāi)始掉速了。

旗下的3款睿藍(lán)車(chē)型,其中睿藍(lán)X3 PRO是款燃油小型SUV,估計(jì)跟品牌戰(zhàn)略不符被拋棄,10月沒(méi)錄得銷(xiāo)量。睿藍(lán)7是新近上市的,也是主推車(chē)型,10月拿到915輛銷(xiāo)量。而睿藍(lán)9則沒(méi)那么幸運(yùn)了,上市以來(lái)最高銷(xiāo)量不過(guò)三四百臺(tái),大都維持在二位數(shù)水平。這款車(chē)定位中大型SUV,可以選擇車(chē)電分離購(gòu)車(chē)方式,光車(chē)的話只要10.99萬(wàn)起步,電池另租。聽(tīng)起來(lái)超值,只是說(shuō)到底目前換電還是比較不方便,因此消費(fèi)者也一點(diǎn)不心動(dòng)。

極石01
售價(jià):34.99-35.99萬(wàn)
10月銷(xiāo)量:72
極石01,或許不少吃瓜群眾沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這個(gè)名字,這個(gè)品牌是由洛軻智能、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)以及北汽車(chē)制造共同打造,今年8月份上市的一款新能源車(chē)型。前面兩家啥企業(yè)不太重要,反正大概能感受到又是跨界造車(chē),借北汽制造的腹產(chǎn)子。而北汽制造自從被北汽集團(tuán)拋棄之后,可以看到很努力在生存,造了一輛輛的奇葩車(chē),在此不提。

這臺(tái)極石01,雖然北汽制造可能不是主導(dǎo)的,但也是一股模仿味。外觀是理想L8、路虎衛(wèi)士、比亞迪仰望的雜糅,車(chē)身尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、增程器、配置、空間、動(dòng)力、甚至定價(jià),則都有點(diǎn)向理想L8靠的樣子。但它比理想L8更狠,除了冰箱彩電沙發(fā)大床,它還有廚房!尾門(mén)帶即熱式飲水機(jī),以及折疊式操作臺(tái)、220V放電接口等等。這車(chē)據(jù)說(shuō)11月才開(kāi)始交付,因此這10月份錄得的72輛也許是賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商的吧?

起亞KX3傲跑
售價(jià):10.88-13.68萬(wàn)
10月銷(xiāo)量:23
前幾天那啥世預(yù)賽,韓國(guó)隊(duì)揚(yáng)言零封國(guó)足,雖然沒(méi)啥奇怪的,但棍子態(tài)度也是令人不悅。不悅的時(shí)候那就看看韓系車(chē)在華市場(chǎng)的銷(xiāo)量吧,也許心情會(huì)變好一些。起亞這幾年銷(xiāo)量一直都在走下坡路,跌到差點(diǎn)阿媽都不認(rèn)得。去年月銷(xiāo)還能破萬(wàn)的,今年以來(lái)都只有4位數(shù),10月份也是連5000臺(tái)都賣(mài)不到。

KX3傲跑,以前銷(xiāo)量雖然不太高,但在小型SUV里面也是有點(diǎn)名氣的。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,這傲跑的綜合素質(zhì)就顯然跟不上潮流了。配置低,內(nèi)飾設(shè)計(jì)不好看,采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),雖然燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),但動(dòng)力實(shí)在麻麻。在合資同級(jí)車(chē)?yán)锩?,?duì)比本田XR-V、日產(chǎn)勁客、大眾探影等也沒(méi)啥優(yōu)勢(shì),更別提跟中國(guó)品牌比了。

紅旗LS7
售價(jià):136.58-146.58萬(wàn)
10月銷(xiāo)量:8
紅旗走大眾路線之后,推出了一些價(jià)格比較親民的車(chē)型。車(chē)豪不豪華另說(shuō),反正紅旗品牌定調(diào)就是豪華高檔。但也許覺(jué)得十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的車(chē)顯示不出紅旗的高檔,于是紅旗LS7來(lái)了。這車(chē)定價(jià)百萬(wàn)以上,號(hào)稱(chēng)東方庫(kù)里南,也不知誰(shuí)給這么號(hào)稱(chēng)的,總之就是豪且貴了。

為了對(duì)得起這個(gè)價(jià),LS7用上了金葵花標(biāo)志,馬鞍位用上了仿大會(huì)堂柱,門(mén)把手還鍍金色。漫哥總是檢討自己,到底是身家地位不匹配,才覺(jué)得人家俗氣。既然不懂欣賞,咱也少說(shuō)兩句吧。不過(guò)看來(lái)這車(chē)確實(shí)不是普通老板能駕馭的,10月份僅有8位新老板有資格擁有,物稀自然為貴。

合創(chuàng)007
廠商指導(dǎo)價(jià)29.98萬(wàn)
10月銷(xiāo)量:5
網(wǎng)友戲言地產(chǎn)界有“造車(chē)六杰”,分別是恒大許家印、寶能姚振華、合生朱一航、雅居樂(lè)陳卓林、華夏幸福王文學(xué)、富力李思廉。前三個(gè)是親自下場(chǎng)造車(chē),后三個(gè)則是投資的角色。至今還算活躍著的,應(yīng)該只剩合生朱老板了,也就是合創(chuàng)汽車(chē)。只不過(guò)合創(chuàng)雖然一切都正常,但銷(xiāo)量來(lái)看也有點(diǎn)懸。

合創(chuàng)007是合創(chuàng)汽車(chē)的首款車(chē)型,由于賣(mài)得貴,產(chǎn)品力也不明顯,基本無(wú)人問(wèn)津。車(chē)型也幾乎被拋棄的狀態(tài),月銷(xiāo)個(gè)位數(shù),也不知道買(mǎi)它的幾位dalao圖它什么。另外,合創(chuàng)A06、Z03銷(xiāo)量也沒(méi)有起色。最近卻突然出其不意再推出一款純電中大型MPV合創(chuàng)V09,定價(jià)三四十萬(wàn),也不知賣(mài)不賣(mài)得動(dòng)。

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