這是一臺(tái)沃爾沃FH13卡車(chē)，540匹馬力，帶大件包，一切看起來(lái)都很正常。而車(chē)軸配置上，則讓人有點(diǎn)摸不著頭腦。在原車(chē)8x4的底盤(pán)后方，還帶有一根附加的車(chē)軸，而它的尺寸比起其他的車(chē)軸更小。那么，它究竟應(yīng)該算10x4還是8x4牽引車(chē)呢？

這種特殊的車(chē)軸配置，主要是在歐洲一些軸荷限制較為嚴(yán)格的地區(qū)通行。使用一根附加的車(chē)軸能分?jǐn)傒S荷，讓車(chē)輛運(yùn)輸符合法規(guī)?？ㄜ?chē)本體和該附加車(chē)軸單元并不是一起注冊(cè)的?？ㄜ?chē)注冊(cè)為一臺(tái)正常的8x4卡車(chē)，而車(chē)軸注冊(cè)為掛車(chē)，擁有獨(dú)立的牌照和手續(xù)。

由于車(chē)輛并沒(méi)有使用16升排量的D16發(fā)動(dòng)機(jī)，所以沒(méi)有上代FH16獨(dú)有的銀色格柵，但視覺(jué)效果依舊十分不錯(cuò)。前部固定的警告牌占據(jù)了翻折式踏板的空間，沃爾沃Logo旁的綠色L標(biāo)代表德語(yǔ)中的Larm Schutz，意味著車(chē)輛的噪聲較低，符合噪音保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

綠色的車(chē)體在陽(yáng)光下宛如一塊寶石，車(chē)門(mén)和大件包上帶有一條白色的拉花，順應(yīng)車(chē)燈的線(xiàn)條。

車(chē)輛在駕駛室頂部安裝了燈架和遮陽(yáng)板，同時(shí)增添了附加的氣喇叭、照明燈等配置。

車(chē)輛右側(cè)的一二軸夾縫中安裝了大尺寸的尿素液罐與尾氣后處理系統(tǒng)。

而在左側(cè)，則安裝有車(chē)輛的蓄電池以及兩個(gè)儲(chǔ)氣罐。

側(cè)面總覽

燃油箱位于大件包內(nèi)部，尺寸巨大甚至部分探出了擋板。工具箱和部分儲(chǔ)氣罐位于燃油箱上方。為了方便登車(chē)，大件包左右擋板后方安裝了扶手。

車(chē)輛的鞍座可以前后移動(dòng)，適應(yīng)不同情況的工作。

來(lái)到車(chē)尾。如果仔細(xì)觀察附加車(chē)軸單元的細(xì)節(jié)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它基本基于掛車(chē)車(chē)軸改進(jìn)而來(lái)，具備液壓系統(tǒng)與電力系統(tǒng)，液壓用于轉(zhuǎn)向，電力用于燈光，由主車(chē)提供電能和液壓動(dòng)力。

附加車(chē)軸單元上帶有完整的保險(xiǎn)杠、尾燈、示廓燈、懸掛系統(tǒng)等。雖然有著POPP公司的貼紙，但該單元其實(shí)由HFR公司打造，POPP公司僅負(fù)責(zé)集成。懸掛和燈光、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均與主車(chē)連接，一起聯(lián)動(dòng)工作。

原車(chē)底盤(pán)上安裝有后向工作燈，車(chē)尾進(jìn)行了改造，增添了電氣和液壓、氣路接口，方便連接附加車(chē)軸單元和接掛SPMT等特殊車(chē)輛。

單元尾部安裝有小型脫鉤和叉車(chē)用的開(kāi)孔，方便在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)，頂部的設(shè)計(jì)平整。擋泥板通過(guò)金屬管焊接的方式與本體相連。金屬管不僅起到了固定的作用，還能在堆垛碼放時(shí)充當(dāng)輪擋的功能，節(jié)約空間，增強(qiáng)安全性。

根據(jù)HFR公司的介紹，該車(chē)軸單元能承受11.5噸的重量。

牌照上帶有照明燈，保險(xiǎn)杠上貼有反光條。

前中后三向示廓燈和壓力表等設(shè)備也有安裝，更方便使用。

氣路組件由WABCO威伯科提供。

除了附加的車(chē)軸之外，車(chē)輛別的地方都和一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的大件牽引車(chē)相差無(wú)幾。

目前，該車(chē)主要被公司用來(lái)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇葉的運(yùn)輸工作。對(duì)于這種特殊的車(chē)軸形式，您怎么看？在評(píng)論區(qū)告訴我們吧！

文：heseaotter