豐田版“庫(kù)里南”正式官宣,售價(jià)約合人民幣75萬(wàn)!





世紀(jì)作為日本所謂的“國(guó)車(chē)”,這幾年也開(kāi)始了全面擴(kuò)張,也就是說(shuō)未來(lái)這款車(chē)將不僅限于日本國(guó)內(nèi)。圖中的這款車(chē)就是剛剛亮相的豐田世紀(jì)SUV版,從這款車(chē)的定位上看,似乎要高于蘭德酷路澤,新車(chē)售價(jià)1500 萬(wàn)日元,約合人民幣75萬(wàn)元,預(yù)計(jì)會(huì)在明年的秋天全球上市。
從新車(chē)的造型上看,新車(chē)的氣場(chǎng)完全強(qiáng)于旗下的任何一個(gè)版本。所以這款車(chē)也被稱之為豐田版“
庫(kù)里南
”。正面看,這款車(chē)的中網(wǎng)采用了8邊形的結(jié)構(gòu)布局,內(nèi)部的組成也頗具藝術(shù)性,除了傳統(tǒng)的豎排結(jié)構(gòu)以外,中間還增加了一條橫杠式的裝飾帶,兩側(cè)分立了雙層LED光源,以階梯狀的形式出現(xiàn),點(diǎn)亮后與車(chē)頭完美的呼應(yīng)到一起。此外新車(chē)前包圍的布局也更具藝術(shù)性。整個(gè)側(cè)面與此前曝光的版本還是略有區(qū)別,實(shí)車(chē)已經(jīng)換成了傳統(tǒng)的開(kāi)啟方式,腰線依舊是貫穿在整個(gè)車(chē)身,但為了能凸顯出它的層次感,后輪眉采用了獨(dú)立的設(shè)計(jì),更氣派。
另外,輪轂也進(jìn)行了更新,個(gè)人感覺(jué)比
邁巴赫
要霸氣。沿著腰線我們來(lái)到車(chē)尾,比起車(chē)頭,尾燈的設(shè)計(jì)就更加復(fù)雜了,而且遠(yuǎn)處上看也呈現(xiàn)出了開(kāi)放式的布局,兩側(cè)雙邊排氣也都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。整個(gè)內(nèi)飾也做了幻化。整個(gè)內(nèi)飾以多顏色呈現(xiàn),就以圖中的這款車(chē)為例,黑灰加上米黃色的雙色布局所能展現(xiàn)出豪華感。四幅式的方向盤(pán)依舊保持了傳統(tǒng),方向盤(pán)上的鳳凰LOGO,則是身份的象征。
儀表方面采用了機(jī)械加上液晶的雙顯示,中間配有懸浮式的多媒體屏,而在它的下方則設(shè)立了一塊多媒體的控制區(qū)。
上圖就是這款車(chē)的后排,多媒體屏幕放在了中間位置,根據(jù)配置的不同,內(nèi)部將采用高定版的四座版以及七座版。借助于出色的車(chē)身尺寸以及軸距,整個(gè)空間優(yōu)勢(shì)完全得到了展現(xiàn)。
根據(jù)前方的消息,這款豐田世紀(jì)SUV大概率會(huì)采用TNGA-K架構(gòu),該架構(gòu)已被用于多種車(chē)型,因此該車(chē)動(dòng)力或?qū)⒉捎?.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)相結(jié)合,或者2.4T Hybrid MAX混合動(dòng)力系統(tǒng)。
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