就在早前本田的CB400國(guó)產(chǎn)消息不絕于耳，這個(gè)已經(jīng)不是什么奇怪的事情了。畢竟大概率已經(jīng)板上釘釘，只看會(huì)不會(huì)刮風(fēng)而已。相關(guān)的內(nèi)容可翻閱：《本田的危機(jī)源于自身，救贖不應(yīng)該靠cb400》

今天我們暫且不聊CB400，直接來(lái)點(diǎn)更猛的HRC CBR250RR-R四缸！空穴來(lái)風(fēng)啊老鐵們。

本田CBR250RR-R

車型簡(jiǎn)介

印尼發(fā)布本田CBR250RR-R的最新資訊，雖然只是CG圖片，暫時(shí)沒有看到真車，但可信度還是挺高的。畢竟一向高傲的本田在經(jīng)歷了這些年國(guó)際市場(chǎng)的摩擦之后，銷量已經(jīng)大不如前。不趕緊拿點(diǎn)東西出來(lái)，新生代的車友都會(huì)當(dāng)本田是HELLO KITY了。

CG圖展示的本田CBR250RR-R使用了主流的車頭進(jìn)氣設(shè)計(jì)，雙側(cè)大燈夾持著中間的主進(jìn)氣口，車頭造型延續(xù)本田CBR家族面譜設(shè)計(jì)。車身造型修長(zhǎng)，板塊菱角銳利。后尾燈為H字母結(jié)構(gòu)，跟本田HONDA商標(biāo)相呼應(yīng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，CBR250RR-R的CG圖中可以清晰看到有四根排氣管前段，結(jié)構(gòu)清晰。官方并沒有給出發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)，畢竟暫時(shí)只是CG圖片階段。不過(guò)回顧本田多年以來(lái)的經(jīng)典250cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，CBR250R俗稱22期、藍(lán)寶石250、小黃蜂250這些都年事已高。立足如今的工業(yè)基礎(chǔ)，如果這臺(tái)CBR250RR-R真的量產(chǎn)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)必定會(huì)脫胎換骨。

基于本田造車的調(diào)性，要不平庸無(wú)奇?，要不就語(yǔ)出驚人。類比本田雙缸的CBR250RR，雙缸的機(jī)器都能壓榨出40匹的馬力。那這臺(tái)側(cè)板上帶有本田技研HRC logo的CBR250RR-R估計(jì)也不是省油的燈。

不少網(wǎng)媒猜測(cè)這臺(tái)車會(huì)是川崎ZX-4R的假想敵，其實(shí)大家不妨大膽一點(diǎn)，或許本田是要他來(lái)打ZX-4RR了！

更多設(shè)計(jì)方面全彩TFT儀表、輕量化10輻輪轂、雙通道ABS、單槍式垂直多連桿后減震、前倒立式減震、電子油門等等，其實(shí)這些都是通過(guò)CG圖片分析出來(lái)而已。消息源于海外，具體真實(shí)性以車輛最終發(fā)布為準(zhǔn)。

小? 結(jié)

依據(jù)本田的高保密原則，他們不想透露的東西，哪怕你挖穿地球也不可能知道。所以對(duì)于這次的CBR250RR-R曝光，估計(jì)也是有的放矢，喜歡的車友不妨繼續(xù)關(guān)注！

至于這臺(tái)車賣多少錢的話題，別問(wèn)，別想，別知道！說(shuō)了就不禪了！