7月8日，第四屆世界人工智能大會在滬開幕。“智能汽車頭號實(shí)力派”威馬汽車攜國內(nèi)首款具備無人駕駛能力的量產(chǎn)車型——威馬W6驚艷亮相，現(xiàn)場演示了限定場景下L4級無人駕駛技術(shù)，成為大會現(xiàn)場唯一演示并量產(chǎn)交付該技術(shù)的整車企業(yè)。作為扎根于中國的硬科技創(chuàng)新代表，威馬汽車堅持正向研發(fā)、自主開發(fā)，并致力于將先進(jìn)技術(shù)快速量產(chǎn)落地。據(jù)悉，今年4月上市以來，威馬W6已登陸威馬全國各門店，用戶可隨時到店體驗(yàn)L4級無人駕駛的智能科技。此次大會，通過威馬W6在無人駕駛情況下完成自主泊車的現(xiàn)場演示，威馬汽車與華為、騰訊、百度等國內(nèi)頂尖科技企業(yè)，共同向世界展現(xiàn)了中國制造的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示，威馬已連續(xù)三年參加世界人工智能大會，從首屆大會演示V2X車路協(xié)同技術(shù)，到本屆大會上的AVP無人自主泊車技術(shù)，世界人工智能大會不僅是威馬展現(xiàn)自主研發(fā)成果的平臺，更是中國人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的縮影。接下來，威馬將繼續(xù)踐行“科技普惠”，讓每一個中國家庭擁有新能源智能出行生活。

值得一提的是，威馬W6所搭載的AVP無人自主泊車是國內(nèi)最快落地、最快量產(chǎn)的L4級無人駕駛技術(shù)。這一技術(shù)是威馬與百度Apollo深度合作落地的首個技術(shù)，它的快速量產(chǎn)落地彰顯了中國科技企業(yè)雄厚的技術(shù)實(shí)力。未來，基于威馬汽車所具備的技術(shù)研發(fā)能力和制造優(yōu)勢，結(jié)合百度軟件研發(fā)和V2X拓展的實(shí)力，雙方將持續(xù)為用戶帶來安全性更高和遠(yuǎn)超期待的無人駕駛體驗(yàn)。

在自動駕駛展示體驗(yàn)區(qū)，威馬W6現(xiàn)場演示了AVP無人自主泊車技術(shù)

持續(xù)賦能，威馬與上海共謀智能汽車發(fā)展

2021世界人工智能大會由上海市政府與國家發(fā)展改革委、工信部、科技部、國家網(wǎng)信辦、中科院、工程院、中國科協(xié)共同主辦，是人工智能領(lǐng)域影響力最大、級別最高的盛會。人工智能產(chǎn)業(yè)是上海重點(diǎn)發(fā)展的三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，建成人工智能“上海高地”、深度賦能上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是今后五年上海市發(fā)展人工智能的目標(biāo)。

作為扎根于上海的新能源頭部車企之一，威馬汽車立足中國，從創(chuàng)立之初便堅持自主研發(fā)，深耕人工智能在汽車上的應(yīng)用，已率先搶占三電平臺、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)高地。目前，威馬汽車已擁有數(shù)百項人工智能知識產(chǎn)權(quán)，位居行業(yè)前列。

連續(xù)三年受邀參會，威馬W6成本屆大會焦點(diǎn)

威馬汽車參與世界人工智能大會的歷程，亦是威馬汽車技術(shù)迭代的歷程。在智能駕駛領(lǐng)域，威馬汽車完成了V2X車路協(xié)同技術(shù)到AVP無人自主泊車技術(shù)的突破；在智能制造領(lǐng)域，威馬汽車實(shí)現(xiàn)C2M客制化生產(chǎn)，助推“軟件定義汽車”到“用戶定義汽車”的跨越。

在世界人工智能大會上，威馬汽車演示了AVP無人自主泊車技術(shù)。適用于住宅、公司等固定車位場景的HAVP自主學(xué)習(xí)泊車模式下，車輛抵達(dá)停車區(qū)后，用戶可提前下車，通過手機(jī)端一鍵完成車輛自主尋徑并泊車入位；通過手機(jī)召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置即可取車。該技術(shù)已在今年4月發(fā)售的威馬W6車型上量產(chǎn)應(yīng)用，這也使其成為國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)限定場景下L4級無人駕駛的量產(chǎn)車型。同時，適用于商場等公共區(qū)域停車場景的PAVP無人高精地圖泊車將于年內(nèi)由OTA（Over-the-Air空中下載）升級推送至用戶。威馬W6還率先實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)應(yīng)用，徹底改變用戶用車習(xí)慣和體驗(yàn)。用戶通過手機(jī)“威馬快捷”編輯指令，自由操控全車25項能力及200多項座艙功能，獲得最好玩的場景編程智能體驗(yàn)。