雅馬哈今天發(fā)布，全新入門級(jí)復(fù)古車型GT150 FAZER，售價(jià)13390元。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資車型，雅馬哈似乎很久沒有發(fā)布過(guò)全新的跨騎車型了，更多的是小排量的通勤代步小踏板，這款車型不僅僅是雅馬哈在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首款150級(jí)復(fù)古車型，而且似乎也意味著雅馬哈重新開始重視合資車型了。

雅馬哈GT150 FAZER雖然沒有XSR155那么好看，但是要比同屬FAZER（飛致）系列的老舊飛致150而言，還是要年輕很多的。這臺(tái)車的出現(xiàn)很顯然是為了和本田的CB190復(fù)古車型競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)榕帕扛r(jià)格方面自然更加親民一些。

GT150 FAZER是一款融入了Scrambler風(fēng)格的復(fù)古車型，整體線條造型以圓潤(rùn)為主。圓形的后視鏡、圓形的大燈、圓形的儀表、毛毛蟲坐墊等等。簡(jiǎn)單的外觀風(fēng)格干凈利落，同時(shí)又不失復(fù)古味道。

配置方面就顯得有些相形見絀了，本來(lái)小排量車型的本就沒有多少配置亮點(diǎn)，更何況還是合資的日系車型。雅馬哈GT150 FAZER整臺(tái)車上，拿得出手的配置應(yīng)該就是這塊看起來(lái)還挺精致的圓形單色LED儀表，儀表旁邊還有一個(gè)12V的充電接口。

如果LED車燈也算賣點(diǎn)的話，這臺(tái)車還有一套LED形式的頭尾燈，頭燈的造型是當(dāng)下比較流行的上下分離式設(shè)計(jì)，尾燈的造型也是復(fù)古車型上比較常見的布局。

硬件規(guī)格同樣非常普通，正立式的前叉采用橡膠防塵套增加復(fù)古美感，雙邊后減震也很復(fù)古，這個(gè)級(jí)別的車型，已經(jīng)很少出現(xiàn)這種規(guī)格了。剎車部分需要吐槽一下，前后都是單碟剎沒毛病，但是前后都是單活塞的規(guī)格就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，況且這套剎車還沒有ABS和CBS。

雅馬哈GT150 FAZER搭載一臺(tái)，149cc排量的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.4Nm/6000rpm。賬面參數(shù)是不如飛致150的，而且峰值爆發(fā)轉(zhuǎn)速一樣，但是這臺(tái)車126kg的整備重量，要比飛致150輕了2kg，最終的動(dòng)力表現(xiàn)可能相差不大。

作為一款入門級(jí)的合資品牌復(fù)古車型，雅馬哈GT150 FAZER確實(shí)沒有太多看點(diǎn)，配置規(guī)格和動(dòng)力參數(shù)相比國(guó)產(chǎn)同級(jí)車型確實(shí)不夠看，但是沒辦法人家有品牌加持，13390元的價(jià)格，愿意支持的人不在少數(shù)。作為一款日常代步車型，GT150 FAZER確實(shí)也還有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

雅馬哈GT150 FAZER參數(shù)表