越野車(chē)是名詞，越野是動(dòng)詞，城市里待久了，相信小伙伴們都向往去戶外走一走，這時(shí)我們需要用到更專(zhuān)業(yè)的車(chē)型來(lái)輔助配合，才能看到更遠(yuǎn)的風(fēng)景。硬朗的越野車(chē)確實(shí)通過(guò)性能出色，但售價(jià)偏高、油耗偏高，也是客觀存在的，雖然拓寬了生活半徑，可對(duì)于大多數(shù)“996”的朋友們來(lái)說(shuō)，城市行駛的靈活性又是個(gè)障礙，更關(guān)鍵是，在考驗(yàn)技術(shù)的幾乎男性專(zhuān)屬越野面前，女孩子啥時(shí)候也能盡情釋放下自己？

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而城市SUV，平時(shí)上上路基還行，面對(duì)搓板路、炮彈坑、交叉軸和陡坡等，又顯得力不從心，如何將城市代步與專(zhuān)業(yè)越野場(chǎng)景結(jié)合呢？

哈弗二代大狗提出了3/4刻度座駕的概念，即轎車(chē)是0刻度座椅，旅行車(chē)是1/4、城市SUV是2/4、硬派越野是4/4，新車(chē)所謂的3/4刻度，即比城市SUV多一些越野能力，比硬派越野多一份舒適。

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簡(jiǎn)單理解，哈弗二代大狗采用了承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，保證了日常駕駛的靈活性與舒適性，并通過(guò)智能四驅(qū)、2.0T動(dòng)力、差速鎖和更高的底盤(pán)離地間隙等，提升了越野性能。本次我們來(lái)到了云南騰沖專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)地試駕，咱們來(lái)看看新車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)如何？

場(chǎng)地科目，一一輕松應(yīng)對(duì)

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場(chǎng)地共分為3個(gè)科目，包括枕木路+凹凸橋、駝峰+側(cè)斜坡、四驅(qū)滾軸+交叉軸，幾乎模擬了我們?nèi)粘］p度越野所能涉及的復(fù)雜路況，重點(diǎn)跟大家分享一下感受。

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枕木路+凹凸橋，主要是考驗(yàn)整車(chē)的制造工藝質(zhì)量、底盤(pán)整體性和減震舒適性等，大多數(shù)車(chē)都能通過(guò)，區(qū)別是駕乘體驗(yàn)，車(chē)輛是否有異響、對(duì)連續(xù)顛簸的化解能力以及抓地力表現(xiàn)。

哈弗二代大狗擁有9種駕駛模式選擇，我們調(diào)整到對(duì)應(yīng)模式，車(chē)輛可自動(dòng)匹配相應(yīng)路況，同時(shí)，底盤(pán)最小離地間隙達(dá)到了200mm，雖然沒(méi)有大梁，但車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了20352Nm/°。

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開(kāi)起來(lái)，哈弗二代大狗的底盤(pán)整體性相當(dāng)突出，通過(guò)連續(xù)顛簸路段，車(chē)內(nèi)并沒(méi)有多余的異響，車(chē)身也沒(méi)有明顯的顫動(dòng)，整體性極佳，速度快一些也沒(méi)有拋離感，得益于底盤(pán)高度出色，也不用擔(dān)心托底，駕駛氛圍比較輕松、舒適。

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駝峰+側(cè)斜坡不僅考驗(yàn)車(chē)輛的動(dòng)力和四驅(qū)性能，還考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)水平，畢竟雙邊橋較窄，一旦車(chē)輪壓偏，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

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底盤(pán)透視，降低越野門(mén)檻

哈弗二代大狗的2.0T動(dòng)力，最大功率175KW，最大扭矩385N·m，相應(yīng)非常迅速，對(duì)于小坡幾乎不用提前加速?zèng)_，通過(guò)深踩油門(mén)，利用變速箱降擋獲得扭力，即可成功通過(guò)，而且智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，能夠智能分配前后扭力輸出，避免了動(dòng)力突然釋放，出現(xiàn)車(chē)輪打滑的情況，又穩(wěn)又有勁兒。

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車(chē)載君印象深刻的是，360度全景影像+180度底盤(pán)透視功能，我們可以通過(guò)屏幕觀察車(chē)身周?chē)闆r，甚至是車(chē)輪與路面的角度，直接大幅降低了駕駛難度，比如：在達(dá)到坡頂時(shí)，車(chē)頭沖上，我們不知道下坡的路況，這時(shí)就可以利用屏幕來(lái)觀察，再?zèng)Q定如何控制方向與速度，新手小白操作起來(lái)也相當(dāng)簡(jiǎn)單。

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至于最后的四驅(qū)滾軸+交叉軸，對(duì)于采用承載式車(chē)身的SUV來(lái)說(shuō)，算是超綱項(xiàng)目了，但哈弗二代大狗配備了后橋差速鎖，后橋兩側(cè)車(chē)輪可實(shí)現(xiàn)剛性連接，兩側(cè)車(chē)輪間扭矩100%輸出。

出現(xiàn)一側(cè)車(chē)輪打滑后，通過(guò)差速鎖鎖止，然后將動(dòng)力傳遞到另一側(cè)車(chē)輪上，最后平穩(wěn)通過(guò)。不僅是具備一定的越野性能，還擁有了脫困能力，差速鎖通常都是專(zhuān)業(yè)越野車(chē)才會(huì)配備的。

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總結(jié)：15萬(wàn)級(jí)，配備2.0T四驅(qū)+9速雙離合+差速鎖，哈弗二代大狗的產(chǎn)品價(jià)值相當(dāng)突出，從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，相比同價(jià)位的城市SUV，新車(chē)拓寬了戶外場(chǎng)景的出行半徑。同時(shí)，又將售價(jià)40萬(wàn)+的越野車(chē)專(zhuān)業(yè)性能下放，極大拉低了去越野的門(mén)檻，再加上配合豐富的科技配置，透視的底盤(pán)降低了駕駛難度，即便是女孩子，郊游越野也是輕松應(yīng)對(duì)了。

春暖花開(kāi)，計(jì)劃旅行的用戶增多，家用兼顧郊野，一車(chē)多用的綜合表現(xiàn)，也相當(dāng)符合市場(chǎng)的發(fā)展趨向。