這里先分享一個(gè)車轱轆編輯自身的駕駛體驗(yàn)。

車轱轆編輯剛會(huì)開車那會(huì)兒，開車上路，坐姿非常緊繃，座椅老是調(diào)得很靠前，因?yàn)楦杏X這樣更有安全感，但是一直保持這個(gè)坐姿開了很久之后，車轱轆編輯發(fā)現(xiàn)整個(gè)人都很累，不管是腰、肩膀，還是腳踝，都出現(xiàn)了酸軟的情況，后來(lái)慢慢對(duì)自己的車越來(lái)越熟悉之后，坐姿就開始慢慢變得放松，座椅調(diào)節(jié)得也更加“寬容”，車轱轆編輯也是那時(shí)候才知道，原來(lái)一個(gè)良好的駕駛坐姿對(duì)司機(jī)而言有多么重要。

由此，咱們能夠得出一個(gè)相對(duì)正確的結(jié)論，或許座椅調(diào)靠后更好，但這并不是標(biāo)準(zhǔn)答案，為什么？咱們接著往下看！

統(tǒng)一座椅靠后?對(duì)有些司機(jī)并不友好

先聲明一下，這里并沒有抨擊身高的意思，車轱轆本著實(shí)事求是的原則，給大家講講坐姿的問(wèn)題。

對(duì)于身材比較矮小的司機(jī)而言，座椅當(dāng)然得往前調(diào)更好，但記住一個(gè)原則，在最大限度內(nèi)保證自己的坐姿相對(duì)放松，并且不會(huì)影響駕駛安全才行。

座椅太靠后?會(huì)影響司機(jī)的判斷

有些老司機(jī)，在熟悉自己汽車的“脾氣”后，一般坐姿都調(diào)整得非常慵懶，因?yàn)檫@能讓他最大限度放松，并且他也能開得得心應(yīng)手！但切記，對(duì)于新手司機(jī)而言，千萬(wàn)不要這么做。因?yàn)槟阍诓皇煜ぷ陨砥囈约榜{駛熟練度不夠高的情況下，很容易出事兒。

坐姿調(diào)整得慵懶，首先會(huì)對(duì)視線造成影響，比方說(shuō)在堵車時(shí)，你可能預(yù)估不到前車尾離你的前車頭有多遠(yuǎn)的距離，這樣很容易造成追尾事故，其次遇到緊急情況踩剎車，你很有可能墊著腳去進(jìn)行深踩的動(dòng)作，就有可能造成制動(dòng)不及時(shí)，導(dǎo)致事故發(fā)生。

那么這里給新手司機(jī)的建議是，剛開始駕駛汽車時(shí)，座椅調(diào)整得相對(duì)緊張一點(diǎn)較好，在熟悉車況以及駕駛熟練度有所提高之后，再慢慢將坐姿放松，將座椅“寬容度”調(diào)整到更高，這樣有利于駕駛安全！但注意，別調(diào)太靠前，因?yàn)樽握{(diào)整太靠前，也是會(huì)有危險(xiǎn)的。

風(fēng)險(xiǎn)警示：座椅太靠前

比方說(shuō)咱們開車，一腳猛剎車踩到底，特別是你安全帶沒有預(yù)緊功能的情況，座椅太靠前，很有可能頭就撞方向盤上了，除此之外，萬(wàn)一發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致安全氣囊迅速?gòu)楅_，座椅太靠前，安全氣囊從前方彈出，由于力道極大，你很有可能與它“硬碰硬”。

寫在最后

由此咱們可以知道，座椅調(diào)太靠前或者太靠后，都不是最佳狀態(tài)，你得找到一個(gè)自己最舒服的坐姿，當(dāng)然，得必須是在保證安全駕駛的情況下。

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