長安汽車作為近年來發(fā)展極迅猛的自主品牌之一，以一大票設計出眾且性能優(yōu)秀的新車撐起了西南汽車工業(yè)的一片天。

從個人角度看，UNI-T的亮相是長安為什么帶來的第一個驚喜，相信不少車友在第一眼看到這輛設計大膽的新車時都很難將其同印象中的長安聯(lián)系起來；再之后的UNI-V則又將這一語言帶給了轎車，而SL03則為我們又帶來了一輛好看好開又不貴的新能源新秀。

現(xiàn)在，長安把旗下最新產(chǎn)品帶到了廣州車展，新車強調(diào)“質美智省”四點核心賣點，為看中緊湊級家轎的用戶提供了新選擇，這輛車就是長安逸達，一個有意思的名字，今天就讓我們看看“你的逸達”的里里外外吧。

首先，新車的外觀依然沒有什么毛病，與UNI-V和UNI-T的設計語言一脈相承。鏤空點陣式中網(wǎng)科技感十足，左右兩側則保留了導流口，配合細長犀利的大燈使得整車不怒自威。

來到一側我們就看到了低矮的車身，搭配尾部的小尾翼也突出了本身的運動感，至于尾燈則采用了呼應前燈的造型并進行了熏黑處理，值得注意的是，逸達還采用了隱藏式把手設計。同時，在出色外觀之下的是長安方舟架構，而這也是該平臺在轎車上首次試水，無論是品控還是科技潛力都得到了保證。所謂質與美，由此體現(xiàn)得淋漓盡致。

其次，作為一款2023年的新車，逸達勢必不會在智能化方面缺席的。進入車內(nèi)，首先映入眼簾會是10.25英寸高清全液晶儀表和13.2英寸高清觸摸中控屏，尺寸夠大且清晰流暢，在同級競品不落下風，另外內(nèi)置的訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)和智能AI小安則是進一步解放了雙手，讓人機交互體驗更上一層樓。

至于智能駕駛領域，DMS、IMS、IACC集成式自適應巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場景安全預警、并線輔助等等都有搭載，一份長長的名單將始終伴隨車主安全出行。此外，除了科技，逸達在內(nèi)飾品質上用了心意，除了經(jīng)典的雅致黑外，其還會提供云山綠配色的內(nèi)飾主題。

在作為汽車核心的動力部分，新車將搭載1.5T藍鯨動力渦輪機，最大馬170匹，最大扭矩為260N·m，與之匹配的是藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，對于一款定位于家用型轎車的新車，逸達在競品中的動力亦屬上乘。另外逸達也可以實現(xiàn)5.99L/100km的油耗，詮釋了其核心賣點中的“省”。

寫在最后

新車的定位處于長安逸動和UNI-V之間，這也以為意味著新車的售價極有可能進入10萬以內(nèi)，對其所提供的諸多配置而言，逸達的售價也稱得上良心，預計新車將會對同級燃油動力家轎市場帶來較大沖擊，對售價相對較高的合資車更是如此，就讓我們拭目以待。