今日，據(jù)新浪科技發(fā)文智己汽車(chē)訂單量存在大量注水行為。據(jù)了解，智己汽車(chē)2022年全年的累計(jì)銷(xiāo)量也僅為5000輛，2023年年銷(xiāo)量目標(biāo)聯(lián)席CEO劉濤給出了4.5萬(wàn)輛銷(xiāo)售預(yù)期，增幅超8倍，很不現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，智己汽車(chē)在今年2月份兩款車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量才500輛，定位那么高多少有些癡人說(shuō)夢(mèng)的感覺(jué)！

新浪科技的文章中披露，智己汽車(chē)的第二款車(chē)智己LS7在2月份上市，3月份交付。臨近交付大量智己LS7盲訂用戶(hù)正在閑魚(yú)上轉(zhuǎn)讓自己的訂單。一位轉(zhuǎn)讓用戶(hù)表示，可以修改提車(chē)城市、姓名、手機(jī)號(hào)和任何配置。有的用戶(hù)還發(fā)布了數(shù)條轉(zhuǎn)讓訂單，甚至有轉(zhuǎn)讓用戶(hù)是智己汽車(chē)體驗(yàn)店員工……

另?yè)?jù)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注爆料，一名廣州的賣(mài)家發(fā)文稱(chēng)：智己LS7上市前期888盲訂權(quán)益轉(zhuǎn)讓前1萬(wàn)名，提車(chē)有5000現(xiàn)金補(bǔ)貼，可以更改購(gòu)車(chē)人姓名、手機(jī)號(hào)、及車(chē)輛配置，本人確定不買(mǎi)車(chē)了，加600元轉(zhuǎn)讓?zhuān)梢宰屩羌后w驗(yàn)中心用戶(hù)主理當(dāng)面轉(zhuǎn)讓?zhuān)艚o有需要的人，已找到2000塊優(yōu)惠券可以贈(zèng)送，此價(jià)格含888元盲定訂金。

資料顯示，智己汽車(chē)成立于2020年12月25日，是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴三大巨頭聯(lián)手打造的高端純電汽車(chē)品牌，其中上汽集團(tuán)占股54％，張江高科占股18％，阿里巴巴占股18％。

有消息稱(chēng)，在上汽集團(tuán)內(nèi)部，智己被命名為“一號(hào)工程”，將其打造成“中國(guó)特斯拉”。

而智己2022年全年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H5千輛。不得不承認(rèn)，上汽集團(tuán)在新能源發(fā)展路上已經(jīng)“掉隊(duì)了”。而慘淡的銷(xiāo)量表現(xiàn)，也不斷遭投資者質(zhì)疑，在上汽集團(tuán)內(nèi)部被命名為“一號(hào)工程”的智己汽車(chē)，逐漸成為了上汽集團(tuán)的一個(gè)沉重“包袱”。

有投資者在平臺(tái)上質(zhì)問(wèn)智己汽車(chē)，陳虹親自執(zhí)掌的一號(hào)工程智己汽車(chē)，上市連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)下跌，請(qǐng)問(wèn)是怎么做到的？最多月銷(xiāo)量不過(guò)1000輛，疫情都結(jié)束了陳虹還在以疫情為借口缺少零部件，芯片都短缺三年了陳虹還在以芯片短缺影響產(chǎn)能，到底是人不行還是車(chē)不行？

這段連續(xù)的發(fā)文直指要害。然而上汽集團(tuán)董秘的回復(fù)模棱兩可，并沒(méi)有正面回復(fù)，而是打起了官司談起了理想。

對(duì)比競(jìng)品車(chē)型同樣是在2022年才推出旗下首款產(chǎn)品的問(wèn)界AITO品牌，2022年全年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到了7.6萬(wàn)輛，而智己汽車(chē)2022年銷(xiāo)量還不及AITO銷(xiāo)量的零頭。上汽集團(tuán)董秘推三挨四的借口更加站不住腳。

據(jù)了解，2022年12月份，智己汽車(chē)CEO劉濤為了宣傳智己L7所謂的超跑模式，在高速路上各種違章違規(guī)駕駛，涉及高速違停、變道不打轉(zhuǎn)向燈、實(shí)線(xiàn)變道、連續(xù)變道和超速等違章行為。被指漠視法律，不顧及他人安危。 ?雖然事后智己汽車(chē)CEO對(duì)此進(jìn)行了公開(kāi)道歉，但對(duì)智己L7甚至對(duì)智己汽車(chē)品牌的口碑造成了極其惡劣的影響。提到智己汽車(chē)，人們或許第一想到的便是智己CEO帶頭飆車(chē)，各種違章。

行動(dòng)都不加顧忌，公開(kāi)吹幾句牛應(yīng)該更不在話(huà)下。就在智己LS7上市之時(shí)，劉濤又開(kāi)啟了新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)。他表示，智己汽車(chē)2023年銷(xiāo)量目標(biāo)為4.5萬(wàn)輛，到2025年希望能夠達(dá)到20萬(wàn)-30萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。他透露，在智己L7、LS7之后，2023年智己汽車(chē)將推出一款中型SUV，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，2024年將推出對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的轎車(chē)產(chǎn)品。 這意味著與2022年相比，智己汽車(chē)的銷(xiāo)量要增長(zhǎng)800%。雖然出身國(guó)企上汽，但劉濤卻是一位非常會(huì)營(yíng)銷(xiāo)的CEO，只不過(guò)一些過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)會(huì)“翻車(chē)”。