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油液NAS等級(jí)檢測(cè)、ISO等級(jí)檢測(cè):液壓油、汽輪機(jī)油、EH油、渦輪機(jī)油、透平油、抗燃油

2023-03-24 12:46 作者:鑒聯(lián)檢測(cè)13620111183  | 我要投稿

潤(rùn)滑油包括液壓油、汽輪機(jī)油、EH油、渦輪機(jī)油、透平油、抗燃油、油液的污染度分析都是非常關(guān)鍵的指標(biāo),通常分析方法有NAS1638/ISO4406,廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車和飛機(jī)、船舶等行業(yè)。

注:NAS1638是分段計(jì)數(shù)的,有5個(gè)尺寸段。由于實(shí)際油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被測(cè)油樣的污染度按其中的最高等級(jí)來(lái)定。這會(huì)引起一個(gè)問(wèn)題。例如,測(cè)出的5~10um的污染度可能是4級(jí),15~25um顆粒的污染度可能是6級(jí),25~50um可能是5級(jí),而50~100um顆粒的污染度可能是8級(jí),這時(shí)數(shù)據(jù)就很難處理,往往使得概念不清。如果保守的話,就會(huì)按照規(guī)定判定為8級(jí),認(rèn)為系統(tǒng)很臟。而事實(shí)上,新的磨損理論表明只有尺寸與部件運(yùn)動(dòng)間隙相當(dāng)?shù)念w粒才會(huì)引起嚴(yán)重的磨損,也就是說(shuō)5~15um的顆粒危害最大,而50~100um由于無(wú)法進(jìn)入運(yùn)動(dòng)間隙,對(duì)磨損的影響卻不大。
NAS1638等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限定各類液壓系統(tǒng)油液允許的污染度等級(jí)。目前國(guó)外制造出廠的液壓系統(tǒng),開(kāi)始使用時(shí)的油液污染度等級(jí)都控制在 NAS7級(jí)以內(nèi),當(dāng)使用后降到NAS9級(jí)時(shí),液壓系統(tǒng)一般不會(huì)出現(xiàn)故障,當(dāng)污染度等級(jí)降到N AS10~11級(jí)時(shí),液壓系統(tǒng)會(huì)偶爾出現(xiàn)故障。當(dāng)油液的污染度等級(jí)降到NAS12級(jí)以下時(shí),則會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障,此時(shí)必須對(duì)液壓油進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾。

ISO表示液壓油的污染程度。

440623/19/16是污染度等級(jí)代碼。

第一個(gè)數(shù)字范圍是大于2um的顆粒數(shù)。

第二個(gè)數(shù)字范圍是大于等于5um的顆粒數(shù)。

第三個(gè)數(shù)字范圍是顆粒大于或等于15um的顆粒數(shù)。

由于實(shí)際油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被測(cè)油樣的污染度按其中的最高等級(jí)來(lái)定。

新的磨損理論表明只有尺寸與部件運(yùn)動(dòng)間隙相當(dāng)?shù)念w粒才會(huì)引起嚴(yán)重的磨損,也就是說(shuō)5~15um的

顆粒危害最大,而50~100um由于無(wú)法進(jìn)入運(yùn)動(dòng)間隙,對(duì)磨損的影響卻不大。


油液NAS等級(jí)檢測(cè)、ISO等級(jí)檢測(cè):液壓油、汽輪機(jī)油、EH油、渦輪機(jī)油、透平油、抗燃油的評(píng)論 (共 條)

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